胖東來人力資源體系解讀及標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)深度剖析研學(xué)營【課程對象】：企業(yè)創(chuàng)始人/高管團(tuán)隊(duì)/人力資源/標(biāo)準(zhǔn)化搭建部門等【課程時(shí)間】：2024年9月2829日 許昌【課程費(fèi)用】：4800元/人，費(fèi)用包含：課程費(fèi)、考察費(fèi)，茶歇，午餐，場地費(fèi)、保險(xiǎn)等，不含大交通及住宿（可提供酒店代定服務(wù)）；研學(xué)背景：近幾年，“胖東來”已經(jīng)成為當(dāng)下中國最有趣的消費(fèi)奇觀，一個(gè)坐落于四線小城的商超在許多人眼里已經(jīng)“吊打盒馬，趕超山姆”?！芭謻|來”成為現(xiàn)象、化身帝國，北上廣白領(lǐng)千里迢迢前往“朝圣”，各大公司老板們把這里當(dāng)作學(xué)習(xí)樣板，“雖然你或許做的不是商超，但在胖東來，一定會有你可以學(xué)習(xí)的地方”。9月2829日，第26期“胖東來傳

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TTT《優(yōu)秀內(nèi)訓(xùn)師技能提升的六字法則》一、課程背景在企業(yè)傳統(tǒng)的HR管理中，培訓(xùn)一直是六項(xiàng)功能之一，近年來問題和矛盾依然突出，比如內(nèi)訓(xùn)師是要講課為主還是要組織培訓(xùn)為主？課程交付是以內(nèi)部為主還是外聘為主？課程怎么呈現(xiàn)？內(nèi)容怎么研發(fā)？如何讓學(xué)員聽得懂、聽得進(jìn)、用得上？為了解決這些問題，近年來，越來越多企業(yè)開始將培訓(xùn)模塊進(jìn)行獨(dú)立，有的還成立了企業(yè)大學(xué)、商學(xué)院、培訓(xùn)部，內(nèi)部講師崗位也應(yīng)運(yùn)而生，但同樣遇到了內(nèi)訓(xùn)師授課水平一般、知識萃取能力不高、交付課程能力欠缺的情況，組織部門苦不堪言。怎么辦？于是HR尋找了一些市場化的講師成長課程，但這些課程內(nèi)容真正有沒有把講師培養(yǎng)出來呢？比如有的課程就是把學(xué)員召集在一期

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探秘大國重器的智造之路——走進(jìn)中國中車amp;三一重工學(xué)習(xí)時(shí)間：2024年10月2122日學(xué)習(xí)地點(diǎn)：株洲、長沙學(xué)習(xí)對象：董事長、總經(jīng)理等高管、數(shù)字化部門負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)部門負(fù)責(zé)人等中國中車簡介株洲中車時(shí)代電氣是中國中車旗下股份制企業(yè)，其前身及母公司——中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司創(chuàng)立于1959年肩負(fù)振興高端裝備產(chǎn)業(yè)的使命與責(zé)任，致力于被譽(yù)為列車“心臟”和“大腦”的牽引傳動和控制系統(tǒng)自主研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化持續(xù)領(lǐng)跑國內(nèi)軌道交通電氣系統(tǒng)市場是踐行“一帶一路”倡議和“中國制造2025”戰(zhàn)略，支撐中國高鐵“走出去”的核心高端裝備企業(yè)2006年在香港聯(lián)合交易所成功上市，2015年榮獲第二屆“中國質(zhì)量獎”2017年

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探秘大國重器的智造之路——走進(jìn)中國中車amp;三一重工學(xué)習(xí)時(shí)間：2024年8月1516日學(xué)習(xí)地點(diǎn)：株洲、長沙學(xué)習(xí)對象：董事長、總經(jīng)理等高管、數(shù)字化部門負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)部門負(fù)責(zé)人等中國中車簡介株洲中車時(shí)代電氣是中國中車旗下股份制企業(yè)，其前身及母公司——中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司創(chuàng)立于1959年肩負(fù)振興高端裝備產(chǎn)業(yè)的使命與責(zé)任，致力于被譽(yù)為列車“心臟”和“大腦”的牽引傳動和控制系統(tǒng)自主研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化持續(xù)領(lǐng)跑國內(nèi)軌道交通電氣系統(tǒng)市場是踐行“一帶一路”倡議和“中國制造2025”戰(zhàn)略，支撐中國高鐵“走出去”的核心高端裝備企業(yè)2006年在香港聯(lián)合交易所成功上市，2015年榮獲第二屆“中國質(zhì)量獎”2017年《

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天津豐田精益標(biāo)桿研修重磅啟動全新開班每班限額16人帶您走進(jìn)身邊的豐田、品享原汁原味的精益、深度體驗(yàn)精益文化、親身踐行精益理念【課程背景】精益管理源自豐田生產(chǎn)方式（TPS，Toyota Production System），是從豐田汽車公司及其他全球主流企業(yè)和非盈利組織的最佳實(shí)踐中提煉、整理出來的一整套管理企業(yè)的模式。其基本思想是以人為中心，堅(jiān)持綠色發(fā)展、尊重員工、持續(xù)改善的理念，通過徹底消除浪費(fèi)、波動和僵化，追求產(chǎn)品制造的合理性以及品質(zhì)至上的成本節(jié)約，為企業(yè)利益相關(guān)者創(chuàng)造價(jià)值。中國學(xué)習(xí)TPS，開展精益生產(chǎn)，是從汽車制造業(yè)開始的，而天津是日本豐田與中國合作建廠的第一站。20世紀(jì)90年代，日本豐田

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《精益成本控制管理》【課程背景】制造業(yè)作為一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，人機(jī)料法環(huán)，環(huán)環(huán)要相連，一環(huán)脫了節(jié)，管理難上難！只有建立高效精益、精細(xì)的管理系統(tǒng)，才能實(shí)現(xiàn)企業(yè)成本及系統(tǒng)利潤的持續(xù)提升。管理的根本目的是什么？獲得經(jīng)濟(jì)效益和社會效益？怎樣才能獲得經(jīng)濟(jì)效益？開源，節(jié)流，加快周轉(zhuǎn)！怎樣開源？怎樣節(jié)流？控制人工成本，控制物料成本，控制制造費(fèi)用！怎樣加快周轉(zhuǎn)？加快庫存周轉(zhuǎn)，加快資金周轉(zhuǎn)！精益成本管理的方法是：1.根據(jù)目標(biāo)售價(jià)決定目標(biāo)成本；2.分解目標(biāo)成本，進(jìn)行責(zé)任者的確保工作；3.定期公開目標(biāo)成本和實(shí)際成本；4.在沒達(dá)到目標(biāo)時(shí)進(jìn)行改善。精益成本管理建立以達(dá)成成本目標(biāo)的PDCA閉環(huán)管理系統(tǒng)，不斷減低成本，達(dá)成

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