目前我國汽車產業(yè)的發(fā)展環(huán)境正在日益完善，國民經濟持續(xù)快速發(fā)展，人民收入和消費水平不斷提高，對汽車、住房等１０萬元級商品的消費能力日趨增強，同時國家也出臺了一系列政策，改善汽車消費環(huán)境，鼓勵居民購買汽車，國際汽車巨頭悉數(shù)進入中國，帶來了先進技術和經營理念，可供消費者選擇的車型大幅增加，但同時石油及鋼材...

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汽車生產企業(yè)銷售流通的幾種模式通過多年的試驗與摸索,我國主要汽車生產企業(yè)建立的銷售流通體系幾經變化與改進,就目前來看,我國主要汽車生產企業(yè)的銷售流通體系大致可劃分的三種模式:第一種是以地區(qū)銷售代理為主的模式。這一模式的特點是:汽車生產企業(yè)(企業(yè)集團)建立自己的獨資銷售公司或合資公司,以這些公司作為銷...

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目前經濟在諸多因素的支持下已經積累了較強的內生性增長動力，經濟運行過熱風險遠遠大于降溫風險，通貨膨脹、資產價格泡沫化等風險也不容忽視，宏觀調控的任務依然艱巨，我們有必要加強貨幣政策的緊縮力度，創(chuàng)新完善政策工具，創(chuàng)造條件使匯率、利率等價格型政策工具發(fā)揮更大作用，在宏觀調控中扮演更為重要的角色。 　　進...

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　目前在各種因素的推動下，企業(yè)有著極為強烈的漲價沖動，而消費者對未來的通脹預期也在上升，物價存在由結構性上漲變?yōu)槊黠@通貨膨脹的危險。因此，短期內國家實行價格管制措施、加強價格行政執(zhí)法確有必要，但價格管制措施的副作用是抑制市場內在的平衡機制，容易引發(fā)供給短缺和黑市交易。從長期看，政策更需要長短兼顧，從...

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