中國入世內(nèi)部高級培訓(xùn)教材—機(jī)電與汽車行業(yè)系

  音像名稱:中國入世內(nèi)部高級培訓(xùn)教材—機(jī)電與汽車行業(yè)系

  主講老師:薛榮久

  出版公司:新華音像中心

  市場價格:680元

  本站特價:680

  包含盤數(shù):VCD15盤

  贈送積分:680 積分

中國入世內(nèi)部高級培訓(xùn)教材—機(jī)電與汽車行業(yè)系

產(chǎn)品介紹

《中國入世內(nèi)部高級培訓(xùn)教材》(VCD)在現(xiàn)在眾多的WTO教材中極具權(quán)威性!(詳細(xì)內(nèi)容可參看宣傳單)而且此教程將WTO所涉及的國內(nèi)各行業(yè)詳細(xì)分類,并分開講授。且價格合理。這樣容易讓客戶接受。更方便他們做企業(yè)內(nèi)部培訓(xùn)。
本系列VCD培訓(xùn)教材是世貿(mào)組織研究會審定把關(guān)并列為指定的入世內(nèi)部培訓(xùn)光盤,每系列均含10張光盤,時長為十小時,定價680元,也可全套出售。是由親臨談判現(xiàn)場的政府高級官員(各談判代表)親自主講。各談判代表把中國歷時十多年與世界各國艱苦談判所簽訂的協(xié)議精華以及國內(nèi)企業(yè)應(yīng)該怎樣靈活運(yùn)用這些規(guī)則而抓住良機(jī)講述得詳盡透徹。 入世談判代表披露入世內(nèi)幕 著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家縱論強(qiáng)國方略
世貿(mào)專家詮釋貿(mào)易規(guī)則 產(chǎn)業(yè)界巨子點(diǎn)撥因應(yīng)對策第一講 WTO概論
主講人:薛榮久 對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)教授、博導(dǎo)、WTO研究會第一副會長
一、組織成立的背景
二、世貿(mào)組織對全世界的影響
三、世貿(mào)組織的宗旨
四、世貿(mào)組織的任務(wù)
五、世貿(mào)組織運(yùn)行的基本原則
六、世貿(mào)組織協(xié)議協(xié)定分為兩大類
七、世貿(mào)組織成員之間的關(guān)系
第二講 加入WTO融入國際社會主流
主講:龍永圖-外經(jīng)貿(mào)部副部長、中國入世談判首席代表
一、復(fù)關(guān)入世的過程
二、中國入世的戰(zhàn)略考慮
三、中美WTO協(xié)議的特點(diǎn)和意義

 

第三講 關(guān)于中國入世
主講人:丁家祧 世界貿(mào)易組織研究會學(xué)術(shù)顧問、教授
一、中國為什么要加入世貿(mào)組織
二、入世以后對中國的影響
三、中國入世的深遠(yuǎn)意義

第四講 入世與關(guān)稅
主講人:吳家煌 海關(guān)總署原關(guān)稅司司長、中國入世關(guān)稅談判小組組長
一、入世的進(jìn)程:關(guān)稅在入世進(jìn)程當(dāng)中的地位
二、加入WTO后,關(guān)稅將降到9.5%
三、民族工業(yè)在9.5%的關(guān)稅下會不會出現(xiàn)問題
四、非關(guān)稅在中國入世后的作用

第五講 反傾銷協(xié)議
主講人: 尚明 外經(jīng)貿(mào)部條法司副司長
一、反銷協(xié)議產(chǎn)生的背景
二、世貿(mào)組織反傾銷規(guī)則

第六講 知識產(chǎn)權(quán)協(xié)議
主講:鄭思成/中國社會科學(xué)院知識產(chǎn)權(quán)中心主任
一、 知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)與WTO-TRIPS協(xié)議
二、 世界貿(mào)易組織與世界知識產(chǎn)權(quán)組織有所不同
三、 世界貿(mào)易組織知識產(chǎn)權(quán)發(fā)展趨勢
四、 中國知識產(chǎn)權(quán)法的內(nèi)容

第七講 中國機(jī)電工業(yè)笑對入世不容易(上)
主講人:常曉村 外經(jīng)貿(mào)部機(jī)電司司長 中國入世談判代表 WTO研究會常務(wù)理事
一、 機(jī)電產(chǎn)品的出口情況 介紹基本情況
二、 現(xiàn)行的機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口包括哪些政策和措施
1、 進(jìn)口政策、統(tǒng)一、透明、規(guī)范
2、 實行國際招標(biāo)辦法
3、 出口政策
4、 出口退稅
5、 生產(chǎn)體系的建立
6、 保險賠用
7、 融資試點(diǎn)
三、 機(jī)電產(chǎn)品與WTO有關(guān)的規(guī)定與承諾
1、 關(guān)稅將降到10%左右
2、 非關(guān)稅

第七講 中國機(jī)電工業(yè)笑對入世不容易(下)
主講人:常曉村 外經(jīng)貿(mào)部機(jī)電司司長 中國入世談判代表 WTO研究會常務(wù)理事
四、 WTO對機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口有哪些影響
1、 關(guān)稅下降50%對國內(nèi)產(chǎn)品競爭形成不平等態(tài)勢
2、 對我國技術(shù)密集型資金密集型企業(yè)帶來沖擊
3、 配額產(chǎn)生變化
五、 發(fā)展機(jī)電產(chǎn)品的目標(biāo)及發(fā)展戰(zhàn)略
目標(biāo):
1、 以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主體,以技術(shù)進(jìn)步為發(fā)展動力
2、 走出短缺經(jīng)濟(jì)和經(jīng)濟(jì)過剩并存的局面
3、 "十五"達(dá)到兩個50%
戰(zhàn)略:
1、 由量取勝到質(zhì)取勝的轉(zhuǎn)變
2、 由一般產(chǎn)品到高科技產(chǎn)品的轉(zhuǎn)變
3、 市場多元化戰(zhàn)略
4、 生產(chǎn)體系為基礎(chǔ)的戰(zhàn)略
5、 西部開發(fā)戰(zhàn)略

第九講 汽車業(yè)在國際舞臺上仍"有戲可唱"(上)
主講:周建平/國家經(jīng)貿(mào)委 汽車專家
一、 我國汽車工業(yè)的基本現(xiàn)狀及其與國外的差距
1、 加入WTO后一些汽車關(guān)稅與非關(guān)稅都將變化
2、 我們面對入世后應(yīng)采取的措施
二、 汽車工業(yè)的特征
1、 資金、技術(shù)密集
2、 生產(chǎn)高度集中
3、 汽車的保護(hù)層次較多
三、 我國汽車工業(yè)的狀況
1、 開發(fā)人力多、技術(shù)水平落后,生產(chǎn)成本高
2、 基本上不具備與國際競爭的能力
3、 我們的轎車都不具備整車的開發(fā)能力
4、 品牌效應(yīng)存在相當(dāng)大的差距
四、 加入WTO以后,對我們汽車工業(yè)有什么影響
1、 理念:生產(chǎn)與銷售理念將有所變化
2、 關(guān)稅要下降
3、 國家現(xiàn)在對外商投資管理有一定限制

第十講 汽車業(yè)在國際舞臺上仍"有戲可唱"(上)
主講:周建平/國家經(jīng)貿(mào)委 汽車專家
五、 沖擊加大,汽車工業(yè)如何應(yīng)對
1、 開放程度影響投資措施,加大開放,增加投資
2、 必須參加國際競爭
3、 發(fā)揮尖端技術(shù)力量,開發(fā)新產(chǎn)品
4、 建立人才機(jī)制
5、 解決購車手續(xù)繁雜問題


 企業(yè)戰(zhàn)略,經(jīng)營管理發(fā)布人:中國管理資源網(wǎng)

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