『服務(wù)體系運(yùn)營架構(gòu)的改善與提高』的作者唐國軍1993年獲得由國家勞動部頒發(fā)的汽車維修技師資格證書。已從事汽車售后服務(wù)技術(shù)工作及管理工作三十年，其中十七年維修經(jīng)驗、十三年管理經(jīng)驗。歷任徒工、技工、高級技工、維修技師，大修組組長、機(jī)修部領(lǐng)班、維修部經(jīng)理、技術(shù)部主任、售后服務(wù)部經(jīng)理、項目經(jīng)理、總經(jīng)理助理、3S店副總經(jīng)理、3S店總經(jīng)理等職。 自1985年起，先后為進(jìn)口日產(chǎn)、奔馳、豐田、馬自達(dá)、三菱等品牌的轎車從事售后服務(wù)工作，在合資企業(yè)累計工作十余年。并應(yīng)邀多次赴香港、日本以及在國內(nèi)參加奔馳、日產(chǎn)、豐田、馬自達(dá)汽車公司的技術(shù)培訓(xùn)與管理培訓(xùn)，1998年10月至12月曾應(yīng)邀在上海人民廣播電臺交通臺、特邀主持《維修專家》欄目。作者有豐富的維修經(jīng)驗、企業(yè)培訓(xùn)經(jīng)驗及精細(xì)管理能力。提倡工作細(xì)分、提倡成本控制、注重細(xì)節(jié)研究與管理。從業(yè)多年，積累了豐富的管理心得與從業(yè)經(jīng)驗。

課程介紹：
『服務(wù)體系運(yùn)營架構(gòu)的改善與提高』（關(guān)于提升“3S”店競爭力的系列講座）是作者針對汽車服務(wù)企業(yè)的中、高級管理人員設(shè)計與開發(fā)的、適合中國國情的經(jīng)營管理類的系統(tǒng)課程，它取材于作者近三十年的工作經(jīng)驗與反思，有極強(qiáng)的實(shí)戰(zhàn)效果。在企業(yè)架構(gòu)、部門設(shè)置、接待技巧、進(jìn)程控制、人力配置、成本控制、教育培訓(xùn)、平均客單價管理以及員工職業(yè)生涯發(fā)展規(guī)劃等方面，有著諸多獨(dú)特的見解與經(jīng)營思路。其中心思想在于幫助企業(yè)提高運(yùn)營工效、降低經(jīng)營成本、培養(yǎng)企業(yè)人才，使企業(yè)在復(fù)雜多變的市場中獲得更多的生存能力與發(fā)展機(jī)遇。

『服務(wù)體系運(yùn)營架構(gòu)的改善與提高』（關(guān)于提升“3S”店競爭力的系列講座）可作為各類專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)實(shí)施課程升級的新亮點(diǎn)。這對于提高學(xué)員的就業(yè)預(yù)期、提高學(xué)員的從業(yè)素質(zhì)，開拓經(jīng)營思路與管理思路，都有著十分明顯的促進(jìn)作用。

『服務(wù)體系運(yùn)營架構(gòu)的改善與提高』（關(guān)于提升“3S”店競爭力的系列講座）還可作為汽車售后服務(wù)企業(yè)培養(yǎng)灰領(lǐng)人才的重要教材。由于多數(shù)企業(yè)對人才培養(yǎng)與復(fù)制作用相對薄弱，多數(shù)骨干員工的經(jīng)營意識與管理潛能也尚未得到開發(fā)。所以，開展對業(yè)內(nèi)在職人士的繼續(xù)教育，可以使他們快速提升為企業(yè)所需的灰領(lǐng)人才。另外，對企業(yè)高層實(shí)施的繼續(xù)教育也會使他們提高對現(xiàn)代企業(yè)的駕馭能力。

『服務(wù)體系運(yùn)營架構(gòu)的改善與提高』（關(guān)于提升“3S”店競爭力的系列講座）的初級版本，曾在2005年『汽車與駕駛維修（維修版）』雜志經(jīng)營管理欄目全年連載。應(yīng)全國專業(yè)讀者的要求與『汽車與駕駛維修』雜志社編輯部的力薦，作者先后在珠海、哈爾濱等地以及為上海萬興汽車，上海東昌汽車集團(tuán)等業(yè)內(nèi)人士與企業(yè)舉辦了專題培訓(xùn)，到場聽眾反映極為熱烈?！浩嚺c駕駛維修（維修版）』雜志2006年第一期也為此進(jìn)行了專題采訪報道。最近，作者在哈爾濱版的基礎(chǔ)上，對本課程又進(jìn)行了全新改版，實(shí)際增容約25％以上。

授課對象：
“3S”店總經(jīng)理、售后服務(wù)部經(jīng)理，一、二類汽車維修企業(yè)高級管理人員等
授課時間：
約14課時（兩天）
課件屬性：
ppt動畫文件，約190頁，內(nèi)含近50個案例
學(xué)員講義：
約63頁（由作者提供原件，主辦方負(fù)責(zé)印制）
基本目錄：
導(dǎo) 言
第一章 非品牌特許維修企業(yè)與品牌特許維修企業(yè)之間的特點(diǎn)比較
第二章 關(guān)于對維修體系管理架構(gòu)的分析研討
第三章 關(guān)于業(yè)務(wù)-調(diào)度聯(lián)合體的功能研討
第四章 關(guān)于調(diào)度室與維修體系的運(yùn)營研討
互動研討（一）維修體系組織架構(gòu)對企業(yè)運(yùn)營的影響
第五章 派工與多信息派工管理看板的功能與使用
第六章 六種常用的派工方法與實(shí)施技巧
互動研討（二）派工與進(jìn)程管理的質(zhì)量對企業(yè)運(yùn)營的影響
第七章 關(guān)于人力統(tǒng)籌與運(yùn)營編制
第八章 提高企業(yè)運(yùn)營效率的六項措施
第九章 關(guān)于對平均客單價的分析與研討
第十章 企業(yè)如何為員工設(shè)計職業(yè)生涯的發(fā)展規(guī)劃
第十一章 企業(yè)教育與企業(yè)培訓(xùn)
第十二章 建立企業(yè)管理團(tuán)隊與企業(yè)內(nèi)部的服務(wù)機(jī)制
互動研討（三）對汽車“3S”企業(yè)實(shí)施改善與提高的現(xiàn)實(shí)意義
結(jié)束語