培訓(xùn)時間:

Incoterms2020新規(guī)則視角下—— 進(jìn)出口實戰(zhàn)案例集錦與常見問題解析

  培訓(xùn)講師:劉希洪

  時間地點:
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  培訓(xùn)費用:3980

  贈送積分:3980

    服務(wù)電話:010-82593357

Incoterms2020新規(guī)則視角下—— 進(jìn)出口實戰(zhàn)案例集...詳細(xì)內(nèi)容

課程特色與目標(biāo):

隨著Incoterms?2020新規(guī)則即將實施,對于新的規(guī)則我們需要提前了解和掌握其變化,以防實施之日的措手不及,另外課程也將結(jié)合到實踐工作中遇到的疑難問題進(jìn)行剖析,答疑解惑。

我們的《國際貿(mào)易實務(wù)高級研修班》十幾年來,已經(jīng)為中國的進(jìn)出口企業(yè)(大多數(shù)為世界500強企業(yè))培養(yǎng)了幾千名優(yōu)秀的經(jīng)貿(mào)人才,成為各大企業(yè)的中流砥柱。在國家各個部委不再允許授證,把企業(yè)經(jīng)營、用人、識人的權(quán)利還給市場主體的大環(huán)境下,我們的培訓(xùn)證書得到大多數(shù)企業(yè)HR和部門主管領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)同,普遍認(rèn)為經(jīng)過我們培訓(xùn)的人才解決問題、動手能力較強,能夠站在企業(yè)角度想問題,有一定的系統(tǒng)化思考能力及戰(zhàn)略高度。

與《國際貿(mào)易實務(wù)高級研修班》不同的是,《國際貿(mào)易實務(wù)高級研修班》側(cè)重從頭到尾的動手操作能力,而《本課程》注重疑難問題解決能力。老師根據(jù)多年學(xué)員的常見問題及論壇交流群的一問一答,經(jīng)過認(rèn)真開發(fā)、整理、再創(chuàng)作,匯聚成此課程,實戰(zhàn)實用,定能為您將來遇到棘手問題的時候解燃眉之急,或提供思想的源泉與火花,如同拿到一本萬能工具箱。

培訓(xùn)對象:

(一)企業(yè)管理層/貿(mào)易部、進(jìn)出口部、外貿(mào)部、國際采購部、物流中心等涉外部門;

(二)外貿(mào)型企業(yè)相關(guān)企業(yè)管理層、業(yè)務(wù)部、等相關(guān)負(fù)責(zé)人;

(三)為了有效的達(dá)成,建議企業(yè)管理層及主要負(fù)責(zé)人團隊參與培訓(xùn)。

課程大綱:

【第一天】

第一章 Incoterms2020貿(mào)易術(shù)語與Incoterms2010區(qū)別及引發(fā)的合同、關(guān)務(wù)思維轉(zhuǎn)變?

目標(biāo):經(jīng)過多輪爭論和博弈,新版本的貿(mào)易術(shù)語Incoterms2020?新規(guī)則即將實施,提前預(yù)知規(guī)則的變化,實施后及時抓住訂單和商機,搶先一步,不要因為“不知道”而喪失生意,代價高昂……

(一)Incoterms?2020

1.FOB術(shù)語是否應(yīng)當(dāng)進(jìn)行大幅修改?是否應(yīng)當(dāng)適用于集裝箱運輸?部分專家認(rèn)為FOB是中國進(jìn)出口企業(yè)使用最廣泛的貿(mào)易術(shù)語,應(yīng)當(dāng)保持其穩(wěn)定性,大幅修改會給實務(wù)操作帶來混亂。部分專家指出,根據(jù)目前的實際使用情況,F(xiàn)OB已被廣泛適用于集裝箱運輸,應(yīng)當(dāng)修改FOB的適用范圍以符合貿(mào)易實務(wù)發(fā)展趨勢。哪樣更加適合你?

2.E組有哪些變化?Incoterms2020引發(fā)的新版報關(guān)單的雷區(qū)在哪里?

3.C組有哪些變化?Incoterms2020讓發(fā)貨人有更多的選擇余地、更舒服的方式哪些?

4.D組有哪些變化?Incoterms2020與2010的分界線在哪里?

5.Incoterms貨權(quán)如何分割?沒有解決的貨物所有權(quán)問題如何處理?所有權(quán)對買賣雙方的重要影響?風(fēng)險如何規(guī)避?

6.違約責(zé)任與損害賠償

7.賣方違約的救濟方式(實際履行、延遲履行寬限期、賣方的補救權(quán)、減價、提前交貨與超量交貨)

8.買方違約的救濟方式(實際履行、延遲履行的寬限期、買方怠于行使選擇權(quán))

9.索賠與不可抗力

10.仲裁與訴訟及訴訟時效的重要意義

第二章 國際物流爭議解決處理&運輸合同風(fēng)險防范

目標(biāo):進(jìn)出商天天和承運人及其代理人打交道,如何正確的、有理、有力、有節(jié)的處理矛盾、防范風(fēng)險?運用法律制裁合同違約行為是有效的方法,但時間過長,成本過高,甚至有些官司打贏了也執(zhí)行不了。與其在發(fā)生糾紛后打官司,何不防患于未然,把合同風(fēng)險排除在萌芽之中?本節(jié)力圖對運輸合同風(fēng)險的源頭與分布、合同風(fēng)險的表現(xiàn)與規(guī)律有所闡述,但重點在于告誡企業(yè)如何預(yù)防和控制合同法律風(fēng)險。

1.貨運代理如何選擇?——獨創(chuàng)6Z評估模型幫您答疑解惑(新招投標(biāo)法修改的啟示)

2.運輸延遲、發(fā)生甩貨如何賠償?

3.貨代發(fā)生錯發(fā)、錯運(如:運錯港)應(yīng)該如何處理?

4.糾紛后,原件、傳真件、掃描件證據(jù)力你了解嗎?

5.關(guān)于審理海上貨運代理糾紛案件若干問題的規(guī)定有哪些?

6.承運人的責(zé)任、托運人的責(zé)任、貨物交付、訴訟時效…….

7.貨代責(zé)任險(FSL)能解決什么問題?能否代替外貿(mào)商的自身保險?

8.提單背面條款到底有哪些?對貨主有何重要意義?

9.散雜貨程租、期租、滯期、速遣如何理解?租船合同(金康合同)有何注意的地方?

10.船東為何總是不聽勸阻,隨意改變卸貨港?

11.運輸合同如何審查?如何控制4防線(合同主體+合同簽訂+合同履行+合同救濟)

12.冤有頭,債有主,車隊的貨運險能否及是否有能力保障你的貨物?如何有效保障?

【第二天】

第三章 信用證審單技巧與融資&匯率風(fēng)險規(guī)避

目標(biāo):信用證雖好,但華麗的外表卻隱藏了無數(shù)的風(fēng)險,使進(jìn)出口雙方麻痹大意,近些年引發(fā)諸多風(fēng)險給買賣雙方造成巨大損失(出口商發(fā)生風(fēng)險補救案例 & 進(jìn)口商損失巨款教訓(xùn)),一旦發(fā)現(xiàn)端倪,應(yīng)如何迅速補救?

(一)信用證審單規(guī)則與軟條款識別

1.INVOICE交單注意事項;

2.PACKING LIST交單注意事項;

3.B/L交單注意事項;

4.C/O交單注意事項;

5.INSURANCE POLICY交單注意事項;

6.L/C的發(fā)運日期是指提單上的哪個日期?………

7.信用證47條附加要求,規(guī)定的一切單據(jù),是否包括匯票?

8.船東不給簽發(fā)副本,復(fù)印正本能否交單?

9.信用證被欺詐怎么處理?進(jìn)口商能否不付款?

10.信用證常見軟條款解析;

(二)其他金融工具及融資方式

1.短期貿(mào)易融資方式: 

出口商(打包貸款/出口信用證押匯/出口托收押匯/抵押貸款/國際保理)

進(jìn)口商(開證授信額度/進(jìn)口信用證押匯/進(jìn)口托收押匯/提貨擔(dān)保)

中長期貿(mào)易融資:福費廷/賣方信貸/買方信貸/內(nèi)保外貸/國際租賃/項目融資BOT&PPP

2.保函與備用信用證區(qū)別與聯(lián)系?

3.國際保理與福費廷區(qū)別與聯(lián)系?

4.出口信用保險

(三)匯率及其形成機制與進(jìn)出口中合理運用

1.人民幣匯率如何形成的,人為操作還是市場操作?

2.外貿(mào)企業(yè)規(guī)避匯率風(fēng)險的手段有哪些?

3.人民幣加入SDR對進(jìn)出口企業(yè)的影響有哪些?

4.外貿(mào)實現(xiàn)成本鎖定的途徑:金融衍生品交易(遠(yuǎn)期結(jié)售匯/掉期交易/人民幣外匯期權(quán))

第四章 關(guān)檢合并與2019新版AEO視角下的關(guān)務(wù)、退稅、核銷合規(guī)疑難解析

目標(biāo):大多數(shù)關(guān)務(wù)和報關(guān)行只關(guān)注報關(guān)單的正確與否,局部的正確最后引發(fā)稅務(wù)與核銷風(fēng)險,“整體最大”是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注的唯一“正確價值觀”,如何協(xié)調(diào)與系統(tǒng)化思考才是一名合格的“關(guān)務(wù)人”,“背鍋俠”不再背鍋!

1.海關(guān)總署(商品檢驗司、動植物檢疫司、衛(wèi)生檢疫司)職能及包裝相關(guān)公約

2.二手設(shè)備進(jìn)口注意事項 &檢驗標(biāo)準(zhǔn)及退運出證

3.進(jìn)出口征免稅常見問題 & 進(jìn)出境修理物品常見問題?

4.貨樣廣告品報關(guān)金額是否有限制 &進(jìn)出境快件分類與監(jiān)管

5.免3C相關(guān)規(guī)定&海關(guān)對“傭金計入完稅價格”有哪些規(guī)定?

6.一不小心轉(zhuǎn)入緝私,走私行為如何界定?

7.海關(guān)緝私按照什么標(biāo)準(zhǔn)罰款?冰冰條款 VS 空姐代購(案例分析)

8.郵寄物品與溢短裝處理 &何為報驗狀態(tài)?海關(guān)查驗又出新規(guī)!

9.什么是使成交價格無法確認(rèn)的因素?成交價格方法中的“間接支付”指的是什么?

10.進(jìn)出口貨物適用何時實施的稅率?&進(jìn)出口貨物稅款的如何退還與補征?

11.向外方支付的違約金是否應(yīng)計入海關(guān)完稅價格?

12.進(jìn)項稅為何不直接退給企業(yè)?轉(zhuǎn)口貿(mào)易收付匯當(dāng)前應(yīng)該方法的風(fēng)險有哪些?

13.進(jìn)項稅是用來抵扣銷項稅的,出口退稅退進(jìn)項了,銷項稅被少抵扣不也是損失?

14.報關(guān)出口的幣種是美元,境內(nèi)收款能否申報出口退稅嗎?

15.報關(guān)出口退稅期限及延期?九種不能收匯,提供何種證明進(jìn)行申報?

16.2019新版AEO認(rèn)證實施與核心理念(內(nèi)部控制、財務(wù)狀況、守法規(guī)范、貿(mào)易安全)

17.商品歸類六脈神劍詳解&企業(yè)商品歸類疑難問題&商品歸類救濟方法有哪些?

18.海關(guān)價格稽查的重點及流程 &海關(guān)專項稽查企業(yè)如何應(yīng)對?

19.特許權(quán)使用費稽查應(yīng)對(專利權(quán)、商標(biāo)權(quán)、著作權(quán)、專有技術(shù)使用費,分銷或轉(zhuǎn)售權(quán)費)

20.加工貿(mào)易保稅料件及單耗、凈耗、損耗率、工藝損耗

21.金關(guān)二期 &申報單耗超出單耗標(biāo)準(zhǔn)部分如何處理?加貿(mào)企業(yè)賬務(wù)難以平衡的原因?

22.中美原產(chǎn)地規(guī)則認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)差異&中美貿(mào)易戰(zhàn)對未來貿(mào)易方向、政策的啟示有哪些?

講師介紹:劉老師

北京世企聯(lián)合企業(yè)管理咨詢有限公司高級培訓(xùn)師,國際貿(mào)易運作高級研修班長期專職培訓(xùn)師,國際著名企業(yè)實戰(zhàn)派外貿(mào)專家教授、杰出外貿(mào)企業(yè)家、進(jìn)出口貿(mào)易、國際運輸、海關(guān)事務(wù)及物流方面的資深專家,Ocean-star Logistics總經(jīng)理,香港理工大學(xué)國際航運及物流管理理學(xué)碩士,天津大學(xué)管理學(xué)院客座講師,注冊管理咨詢師,英國國際專業(yè)管理公會(IPMA)授證資深培訓(xùn)師,聯(lián)合國貿(mào)發(fā)組織、ITC、國際采購及供應(yīng)鏈管理資格認(rèn)證特聘講師。

曾任職中外運、機械進(jìn)出口總公司、摩托羅拉、中石油、中石化、天津港、天獅等多家中外企業(yè)高管,幾十年來從事外貿(mào)、報關(guān)、物流的工作,使劉老師業(yè)務(wù)精通、經(jīng)驗豐富。擅長國際貿(mào)易、談判、海關(guān)事務(wù)、國際運輸、物流實務(wù)。目前擔(dān)任商務(wù)部培訓(xùn)中心、勞動部培訓(xùn)中心、中國交通運輸協(xié)會高級培訓(xùn)師。長期的培訓(xùn)與咨詢工作,為劉老師積累了各種行業(yè)的進(jìn)出口實務(wù)操作經(jīng)驗。 

專長領(lǐng)域:國際貿(mào)易實務(wù)運作、物流及供應(yīng)鏈管理、國際結(jié)算風(fēng)險控制、如何應(yīng)對海關(guān)風(fēng)險、國際運輸中的風(fēng)險及成本控制、外貿(mào)單證常見問題處理等相關(guān)系列課程。


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