5月21日，美國權(quán)威財(cái)經(jīng)雜志《商業(yè)周刊》評出的“2010年全球IT企業(yè)100強(qiáng)”名單中，比亞迪汽車超越蘋果、亞馬遜等傳統(tǒng)IT業(yè)國際巨頭，摘得冠軍頭銜。
據(jù)了解，這份排行榜由《商業(yè)周刊》對6500家科技企業(yè)調(diào)查后發(fā)布。美國《商業(yè)周刊》認(rèn)為，比亞迪具有較高的凈利潤增長率、股東投資回報(bào)率以及技術(shù)創(chuàng)新能力，這三項(xiàng)指標(biāo)成為判斷一個(gè)企業(yè)是否值得投資的重要依據(jù)。
比亞迪此次奪得“全球IT企業(yè)100強(qiáng)”第一名，是中國企業(yè)首次獲得冠軍。當(dāng)這個(gè)第一，比亞迪憑什么？
甲方|
創(chuàng)新已成為企業(yè)的血液
夏治冰（比亞迪汽車銷售總經(jīng)理）
一個(gè)企業(yè)的核心競爭力，最重要在于創(chuàng)新。而比亞迪一直堅(jiān)持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的企業(yè)發(fā)展理念，用新技術(shù)開拓全新市場，用創(chuàng)新改變傳統(tǒng)格局。此獎(jiǎng)項(xiàng)也意味著比亞迪的競爭力得到了全球公眾的認(rèn)可。

“多駕馬車”奠定比亞迪奪冠基礎(chǔ)

石鐘韶（新中大軟件股份有限公司總裁）

比亞迪只用了同行業(yè)1/2甚至1/4的投資成本，便在IT、手機(jī)等領(lǐng)域站穩(wěn)了腳跟；比亞迪以近15%的全球市場占有率成為中國最大的手機(jī)電池生產(chǎn)企業(yè)；在鎳鎘電池領(lǐng)-全球品牌網(wǎng)-域全球排名第一，鎳氫電池領(lǐng)域排名第一，鋰電池領(lǐng)域也是全球排名第一等等，這些優(yōu)勢都奠定了比亞迪領(lǐng)軍者的地位，名副其實(shí)。

乙方|

炒作成分更多

蔣偉華（杭州中香化學(xué)有限公司董事長）

我認(rèn)為這是投資人炒作的結(jié)果。比亞迪有許多可取之處，但還不足以憑借自身實(shí)力摘得這個(gè)桂冠。投資人將企業(yè)推到全球的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上，將直接提升企業(yè)品牌檔次，迎來全球銷售的可觀增長，這些都是看得見的利益。但炒得最熱的不一定是最好的。就像比亞迪這個(gè)冠軍代表的中國科技力量，遠(yuǎn)沒有強(qiáng)大到領(lǐng)跑世界的程度。

比亞迪不能算是IT企業(yè)

胡小平（中大集團(tuán)副總裁、浙江大學(xué)國際經(jīng)濟(jì)研究所研究員）

現(xiàn)在各個(gè)機(jī)構(gòu)，各種類別的評選多如牛毛。如果深究比亞迪這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)的依據(jù)和評選方的資質(zhì)，不一定站得住腳。拋開獎(jiǎng)項(xiàng)真實(shí)性本身來說，比亞迪能不能算是一個(gè)IT企業(yè)還是個(gè)問題。做汽車和電子產(chǎn)品為主的比亞迪非要謀求一個(gè)IT企業(yè)冠軍，著實(shí)有點(diǎn)錯(cuò)位之感。

警惕“糖衣炮彈”的襲擊

天下浙商網(wǎng)網(wǎng)友

比亞迪應(yīng)該認(rèn)清位置，警惕“糖衣炮彈”的襲擊。

排行榜更多體現(xiàn)了企業(yè)業(yè)績、股價(jià)的增長，并非絕對的科技實(shí)力。

擴(kuò)展閱讀

版權(quán)聲明：