租車企業(yè)“錢塘潮”前練泳技

 作者：艾宏圖    257

2012年5月24日神州租車正式撤銷美國(guó)上市申請(qǐng)，“中國(guó)租車行業(yè)第一股”就此夭折。分析其原因，美國(guó)資本市場(chǎng)大環(huán)境不好自然是其中因素之一，但更重要的是美國(guó)投資者對(duì)神州租車的經(jīng)營(yíng)前景不看好。

汽車租賃作為汽車消費(fèi)的一種形式，具有成本低、方式靈活、服務(wù)便捷等特點(diǎn)，未來(lái)必會(huì)有很大發(fā)展空間，相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)到2015年市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)350億元。

     近些年，中國(guó)汽車租賃行業(yè)快速發(fā)展，出現(xiàn)了一批具有影響力的企業(yè)，如神州租車、一嗨租車等，2010年汽車租賃數(shù)量為20萬(wàn)輛，市場(chǎng)規(guī)模160億。但與成熟的發(fā)達(dá)市場(chǎng)相比，中國(guó)的租車普及率較低，2010年為0.4%，低于美國(guó)的1.3%和日本的2.2%。

我們不能簡(jiǎn)單的以國(guó)際發(fā)達(dá)市場(chǎng)的發(fā)展?fàn)顩r來(lái)推斷中國(guó)市場(chǎng)，畢竟環(huán)境不同、客戶不同、發(fā)展階段不同，中國(guó)汽車租賃行業(yè)有其自身特征，必將發(fā)展路徑也有所不同。

一、中國(guó)汽車租賃市場(chǎng)處于培育階段，主要呈現(xiàn)以下三個(gè)特征：

1）汽車租賃消費(fèi)文化有待成熟：近十年來(lái)，汽車已經(jīng)進(jìn)入尋常百姓家，中國(guó)私人汽車保有量大幅提升，2011年千人汽車保有量接近60輛。但是，人們汽車消費(fèi)理念更多的是購(gòu)買新車，對(duì)租車、二手車等接受程度普遍不高。

2）信用體系建設(shè)不健全：中國(guó)信用體系建設(shè)滯后，對(duì)于以信用為經(jīng)營(yíng)基礎(chǔ)的汽車租賃業(yè)影響較大，車輛被騙被盜、承租人惡意欠租等情況時(shí)有發(fā)生。僅憑租車企業(yè)進(jìn)行客戶信用調(diào)查，成本高、效果差。隨著銀行征信系統(tǒng)的建設(shè)和完善，“兩證一卡”成為租車的必備，一定程度上解決了信用問(wèn)題。

3）行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一：“車輛貶值損失”、“事故類停運(yùn)損失費(fèi)”等收費(fèi)項(xiàng)目成為行業(yè)潛規(guī)則，由于其標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、客戶處于弱勢(shì)地位，使得部分潛在客戶望而卻步。

二、對(duì)于近期中國(guó)汽車租賃行業(yè)的三個(gè)初步判斷：

 錢塘潮 錢塘 租車 企業(yè)

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