鐵路春運即將來臨，為打擊借春運囤票的非法行為，根據(jù)北京鐵路局的要求，每名旅客一次限購5張硬臥票、10張硬座車票。

　　打擊非法販、倒票的“黃牛”們當(dāng)然重要，不過，我提醒一句：千萬別忘了鐵路部門的“內(nèi)鬼”們。

　　販票、倒票的樣式多種多樣，最常見的便是“黃牛”們的“土法操作”，由于他們的手法比較簡單，關(guān)系網(wǎng)不深，防范與打擊也相對容易，也容易讓這些散兵游勇作鳥獸散。但是，地球人都知道，販票最高級形式是利用鐵路部門、火車站的要害關(guān)系搞票。北京社科院2006年1月發(fā)布的《火車站票販子群體調(diào)查》稱，票販子與火車站內(nèi)部人員進(jìn)行勾結(jié)，利用“團(tuán)體票”等名義搞票，“有的關(guān)系鐵，甚至可以壟斷一些車次的"黃牛票"”。這種高級的販票形式由于渠道隱蔽，關(guān)系硬，而且所倒的票動輒以百千張計，危害極大。

　　“內(nèi)鬼”們與票販子的合作造成危害如此之大，按說應(yīng)首先得到重視并大力查處才是，但實際并非如此。去年2月10日，鐵道部新聞發(fā)言人稱，全國鐵路公安部門已抓獲票販子3000多名。然而其中居然沒有發(fā)現(xiàn)一起內(nèi)部人員參與倒票的案件——這到底是“內(nèi)鬼”們的手段太高明，還是我們防范內(nèi)部工作人員倒票的機(jī)制太完善呢？

　　我以為，正是“內(nèi)鬼”們的手段隱蔽、關(guān)系網(wǎng)廣、后臺硬，才導(dǎo)致其非法行為非常難查處。因此，我們對“內(nèi)鬼”們倒票更需要加倍重視。我們要加強(qiáng)防范措施，比如此次北京鐵路部門也出臺規(guī)定：春運前15天，除辦理民工、學(xué)生團(tuán)體票外，停辦團(tuán)體票業(yè)務(wù)；比如蘭州鐵路部門在去年“十一”規(guī)定：售票人員進(jìn)入工作崗位不準(zhǔn)帶手機(jī)、不準(zhǔn)帶現(xiàn)金、不準(zhǔn)帶票據(jù)，所有“關(guān)系票”禁止發(fā)售，團(tuán)體購票實行登記備查制度。

　　但更重要的是，我們要集中力量，查處一些內(nèi)外勾結(jié)倒票的大案，來震懾這些“內(nèi)鬼”們。希望有關(guān)部門千萬別像去年一樣，在打擊“內(nèi)鬼”上，再交上一份白卷了！

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