陶冶的管理經(jīng)

 作者:未知    178

在路上。陶冶很慶幸“金融危機(jī)”這個(gè)天賜良機(jī)。猶如一場(chǎng)大考,好學(xué)生都期待考試,期待考試出難題,要是沒(méi)有了考試,學(xué)生又拿什么證明自己呢?

作為江門大冶摩托的董事長(zhǎng)與創(chuàng)始人,陶冶先生足夠相信自己就是好學(xué)生,并且有些許自詡,“全世界比我懂管理的,大概不多”。

陶冶在這場(chǎng)金融危機(jī)中所體現(xiàn)出來(lái)的未雨綢繆的洞見(jiàn),大體可以表現(xiàn)出他獨(dú)特的“管理經(jīng)”。

磨刀練兵正是時(shí)

2008年10月。這個(gè)時(shí)間點(diǎn),人們剛剛意識(shí)到金融危機(jī)即將爆發(fā)。陶冶先生早早地來(lái)到各高等院校,拉起旗桿,行“招兵買馬”之事。結(jié)果100余名大學(xué)生如愿納入旗下。這次大學(xué)之行雖然讓他收獲100余名尖子生,也讓他感慨良多,因?yàn)楸咎铩⒇S田這些國(guó)際性大公司早就搶在他們前面,先行一番人才掃蕩了。
看來(lái)經(jīng)濟(jì)雖然不景氣,優(yōu)秀人才與杰出人才還是供不應(yīng)求。那些被邊緣化的看似不算企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的人才,人力資源也越來(lái)越恢復(fù)到企業(yè)本身的一種戰(zhàn)略。“人才的培養(yǎng)是以年來(lái)計(jì)算,它不受經(jīng)濟(jì)周期的影響。”陶冶說(shuō)。

于廣東江門這樣一個(gè)外向性并不豐滿的二線城市,人才的流入并不占據(jù)壓倒性優(yōu)勢(shì)??商找辈⒉贿@樣認(rèn)為。他指出,人才是按照市場(chǎng)規(guī)律自然流動(dòng),只要掌握了其中一些關(guān)鍵性要素,人才就會(huì)自動(dòng)流入,與城市本身的地理位置并無(wú)太多關(guān)聯(lián)。

“我們要給予其高于同行的薪水,畢竟職員也要解決吃飯、穿衣這樣的生存問(wèn)題;其次要感情留人,要講感情。再就是要讓他們看到希望。要幫助員工建立起個(gè)人職業(yè)生涯規(guī)劃。”只要做到了這三點(diǎn),人才的正常流動(dòng)應(yīng)該不成問(wèn)題。

也是在2008年10月,或許更早之前,陶冶決定將大冶摩托正在使用的用友U861信息平臺(tái)遷移到用友U9上。這在同行人看來(lái),并非是一個(gè)正確時(shí)點(diǎn)上的正確決定。因?yàn)榻酉聛?lái)就是摩托車銷售的旺季。而兩個(gè)系統(tǒng)平臺(tái)的轉(zhuǎn)換與并行勢(shì)必耗時(shí)耗力,影響生產(chǎn)。而陶冶認(rèn)為不論“旺”還是“不旺”,“管理先行”才是硬道理。

他的理由是,“士兵們最盼望什么?最盼望上戰(zhàn)場(chǎng)之前先歇歇,磨刀練槍。等到開(kāi)打,才發(fā)現(xiàn)槍沒(méi)弄好,刀沒(méi)磨好……這時(shí)候不上什么時(shí)候上?”

所以,現(xiàn)在這樣的時(shí)節(jié),陶冶的任務(wù)就是主抓管理與培訓(xùn)。

“金融危機(jī)對(duì)我有沒(méi)有影響?有,而且是越來(lái)越好。那些原先買不起我們摩托車的人,現(xiàn)在反倒選擇我們……要知道,大冶摩托的售價(jià)在行業(yè)內(nèi)是較高的。”

截至2008年年底,大冶摩托的銷量不降反升。來(lái)自廣東省副省長(zhǎng)萬(wàn)慶良公開(kāi)公布的數(shù)據(jù)是,大冶摩托的銷量比以前提高了87%。增長(zhǎng)的點(diǎn)主要還是來(lái)自一些老客戶。他們?cè)瓉?lái)與大冶摩托有過(guò)很好的合作。即便在危機(jī)關(guān)頭,市場(chǎng)也并不是全無(wú)購(gòu)買力,只是他們會(huì)有選擇性的購(gòu)買。

陶冶的策略是將這些大學(xué)畢業(yè)生補(bǔ)充到生產(chǎn)一線,讓他們做一個(gè)普通工程師,好好“練習(xí)專業(yè)”,然后再擴(kuò)充到市場(chǎng)一線,直接面對(duì)市場(chǎng),面對(duì)客戶。

在他看來(lái),企業(yè)產(chǎn)品賣不出去的原因并不是產(chǎn)品本身不好,而是現(xiàn)場(chǎng)的導(dǎo)購(gòu)不熟悉產(chǎn)品,不會(huì)營(yíng)銷與溝通。營(yíng)銷與溝通的技巧在哪里?就是信息的傳遞。培養(yǎng)一個(gè)專業(yè)的人學(xué)會(huì)說(shuō)話,與培養(yǎng)一個(gè)會(huì)說(shuō)話的人懂專業(yè),顯然后者難度更大。當(dāng)一批訓(xùn)練有素的大冶人站到消費(fèi)者面前與之溝通時(shí),最終一定會(huì)贏得更多市場(chǎng)。

大冶摩托已經(jīng)遠(yuǎn)銷海外。目前,國(guó)內(nèi)與國(guó)際的銷售占比大約是7∶3,一款名叫THUM STAR的賽車型摩托已經(jīng)打進(jìn)國(guó)際主流圈。這是大冶公司在英國(guó)注冊(cè)的一個(gè)品牌。誰(shuí)能料想得到這樣一個(gè)品牌竟然出自中國(guó)之手呢?

不過(guò),如若聯(lián)想到掌門人陶冶對(duì)于摩托車一以貫之的深情,也許一切都豁然開(kāi)朗。2003年,大冶摩托在江門市金甌路188號(hào)打下第一根地梁。如今,長(zhǎng)500多米,寬148米的龐大生產(chǎn)車間屹立于此。柱與柱之間最多可達(dá)27米,這個(gè)距離足夠容納9輛轎車并立。宏大的造勢(shì)由此可見(jiàn)一斑。

陶冶的陳詞異常激烈,“我一生只想做成一件事情,那就是摩托車。即使我的企業(yè)將來(lái)有一天做不下去了,可是,接我手的人,只能做摩托車。”他說(shuō),他在2003年的廠房規(guī)劃上,就保證了這一點(diǎn)。

不要將工廠當(dāng)成解決問(wèn)題的最后堡壘

“感觸最深的還是他一個(gè)觀念,就是不設(shè)待檢品倉(cāng)庫(kù)。”午餐上,廣東增城一位摩托車同行一邊掰著基尾蝦一邊對(duì)我說(shuō)。很好。我們即將進(jìn)入嶄新的管理視界。

陶冶的訂單五法,其中之一為“加速訂單”。

加速訂單的緣由很簡(jiǎn)單,“客戶的第一張訂單,還沒(méi)有交貨,他會(huì)不會(huì)下第二張訂單?”

舉例來(lái)說(shuō),從客戶下訂單到交貨,如果制造時(shí)間是5天,擺在貨架上的時(shí)間為5天;現(xiàn)在,制造時(shí)間縮短為2天,那么交貨周期就會(huì)提前3天,也就是說(shuō),產(chǎn)品有8天的時(shí)間面對(duì)顧客,延長(zhǎng)了3天!這樣的加速訂單法,顯然可以為廠家爭(zhēng)奪更多競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

顯然,加速訂單的實(shí)質(zhì)還是“流程管理”思想。從接單、向供應(yīng)商下物料需求計(jì)劃、排產(chǎn)、制造、發(fā)貨、運(yùn)輸?shù)雀鞴ば?、各環(huán)節(jié)都需要嚴(yán)密控制。以前,這個(gè)過(guò)程需要56人經(jīng)手,而現(xiàn)在,用友U9系統(tǒng)上線之后,只需要1個(gè)人。這是U9的魅力,也是流程管理思想的魅力。

為了真正做到全流程管理,陶冶的經(jīng)驗(yàn)是“永遠(yuǎn)不要將工廠當(dāng)成解決問(wèn)題的最后堡壘。”上線排產(chǎn)了,才發(fā)現(xiàn)物料不合格或者壓根就沒(méi)有物料,這樣一個(gè)環(huán)節(jié)停止,余下工序都無(wú)法進(jìn)行。“將工廠當(dāng)作解決問(wèn)題的地方,非累死不可。還是要在外圍將問(wèn)題解決掉。所有的物料都是合格品,工廠就高速制造。說(shuō)10點(diǎn)開(kāi)始生產(chǎn),那就要真的生產(chǎn),真正做到JIT(Just In Time)。”

陶冶非常欣賞同行豐田的做法。豐田公司本身并沒(méi)有質(zhì)檢部,質(zhì)檢員都設(shè)在上游供應(yīng)商的倉(cāng)庫(kù)里。這樣一來(lái),不僅產(chǎn)品的合格率會(huì)有保證,而且運(yùn)輸費(fèi)用都大大節(jié)省。因?yàn)橥ǔG闆r是,廠方在收到不良品并被檢查出來(lái),還是要退回到對(duì)方那里去,這一來(lái)一回,可不就是運(yùn)輸費(fèi)嘛。

陶冶還有一個(gè)良方,就是不設(shè)立“待檢品”倉(cāng)庫(kù)。

確實(shí),在我們的生產(chǎn)制造過(guò)程中,存有三種物料:一種是合格品;一種是不良品;一種是待檢品,正在檢,還沒(méi)有檢驗(yàn)出結(jié)果。

如果將待檢品當(dāng)成合格品,“萬(wàn)一它要不合格呢,怎么排產(chǎn)?”將待檢品當(dāng)成不良品去處理也不合適,“萬(wàn)一它合格,是不是多制定了一次需求計(jì)劃,多了一次庫(kù)存?”陶冶說(shuō),如果公司還有待檢品,一定要將它作為合格品或者不良品放到倉(cāng)庫(kù)里去,這樣時(shí)間周期可能需要一到兩天,“無(wú)論如何,待檢品倉(cāng)庫(kù)一定要取消掉,否則,ERP不可能跑成功。”

相信一套管理軟件是容易的,而把這套軟件在企業(yè)真正運(yùn)作起來(lái),發(fā)揮價(jià)值卻是難的。一處小小的管理改動(dòng),對(duì)企業(yè)日常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的影響卻是非常巨大。選擇管理軟件的思路必須是正確的操作企業(yè)的思路。企業(yè)的決策者要胸有成竹,知道企業(yè)十年之后什么模樣,五年之后什么模樣,三年之后什么模樣。然后分解到每月要完成什么,每天要完成那么?,F(xiàn)在做的事情,支持不不支持企業(yè)五年之后的發(fā)展目標(biāo)?如果是,那么現(xiàn)在做的就是對(duì)的。“如果企業(yè)的現(xiàn)狀就是問(wèn)題纏身,那么不是先不要上ERP的問(wèn)題,企業(yè)家先上學(xué)好了。”陶冶先生不無(wú)戲謔。

“大冶在實(shí)施ERP時(shí),是有一個(gè)總體思路,然后再分配到各個(gè)部門,各部門實(shí)施以后,并在一起再驗(yàn)證。”摩托車的構(gòu)件非常復(fù)雜,一輛摩托車通常由四五百個(gè)零件組成,有些零件還有好幾個(gè)型號(hào),好幾個(gè)供應(yīng)商。大冶摩托下面還有自制件的分廠,也需要向他們下制造計(jì)劃、排產(chǎn)計(jì)劃。整個(gè)過(guò)程非常復(fù)雜,“我必須要將整個(gè)系統(tǒng)架構(gòu)出來(lái),而且不矛盾。在同等環(huán)境下,用了這個(gè)功能不能影響另外一個(gè)功能。”在U9實(shí)施的50多天里,陶冶先生從來(lái)沒(méi)有在凌晨3點(diǎn)前睡覺(jué),而且第二天早上八點(diǎn)前必須醒來(lái)。他拖著大冶摩托的CIO梁玉冰女士一起架構(gòu)。

“管理的思路與方法只有一個(gè)。什么叫做好的管理與好的軟件?就是讓流程更簡(jiǎn)便,怎么樣節(jié)省人工、少一些單據(jù),然后又達(dá)到預(yù)定的功效。如果一個(gè)軟件很復(fù)雜,企業(yè)用起來(lái)還要增加很多部門,那就不是好的軟件。”這大概就是管理的精髓,以及它的樸素面容。

  

取數(shù)

2009年,大冶摩托信息化的規(guī)劃就是將onmouseover=displayAd(4);onmouseout=hideAd(); onclick=linkClick(4);>人力資源、電子商務(wù)應(yīng)用起來(lái)。因?yàn)樵俸玫墓芾?,如若沒(méi)有與人、與崗位職責(zé)掛鉤,最后也落不到實(shí)處,也還談不上科學(xué)的管理。

生產(chǎn)制造的全過(guò)程充滿了各種人為因素。零件本來(lái)是檢查好了,再入庫(kù)的。訂單來(lái)了,排產(chǎn),結(jié)果發(fā)現(xiàn)檢查好的零件又不合格,本來(lái)排產(chǎn)了500個(gè),結(jié)果合格品只有480。這些造成的質(zhì)量問(wèn)題,都是人為因素。如若這些因素光靠人來(lái)計(jì)算,可能因?yàn)樗饺私磺榈年P(guān)系,最后就不被計(jì)算在內(nèi)。

現(xiàn)在有一個(gè)好方法。每一個(gè)節(jié)點(diǎn),只要有信息化在管理,都可以取數(shù)出來(lái)。

一個(gè)簡(jiǎn)單的例子。幾乎每一個(gè)企業(yè)都會(huì)有客戶服務(wù)部,負(fù)責(zé)與客戶溝通有關(guān)“售后服務(wù)”的一切問(wèn)題。然而因?yàn)榻勇?tīng)投訴客戶代表的非專業(yè)性,能夠真正將問(wèn)題疑點(diǎn)導(dǎo)入到企業(yè)內(nèi)部幾率就大打折扣。當(dāng)這個(gè)問(wèn)題再傳遞給質(zhì)監(jiān)部,質(zhì)檢部再傳給相關(guān)的工程師,信息在傳遞過(guò)程中會(huì)失真,最后真正的問(wèn)題是什么,則很難被喚起。
因?yàn)橛辛擞糜裊9企業(yè)管理軟件,陶冶的解決之道是,將二級(jí)平臺(tái)開(kāi)放給客戶,讓客戶自己去填寫。于是,流程就梳理成這樣:大冶摩托公司將客戶可能投訴的問(wèn)題事先都設(shè)置在系統(tǒng)里,用下拉菜單形式。下拉菜單的背后,則是每一個(gè)零件都對(duì)應(yīng)相關(guān)的工程師,由專人負(fù)責(zé)??蛻敉对V的是零件,背后對(duì)應(yīng)的則是相關(guān)責(zé)任人。這樣,客戶只要在菜單里一勾,系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)生成文件,送到相應(yīng)工程師郵箱。

陶冶先生還將在用友U9平臺(tái)里設(shè)置了時(shí)間管理功能。如果工程師在24小時(shí)內(nèi)沒(méi)有回復(fù)客戶的,郵件將會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)入到他的上級(jí)領(lǐng)導(dǎo);若上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)在接下來(lái)的24小時(shí)內(nèi)還是沒(méi)有給予客戶回復(fù),該郵件將會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)給副總經(jīng)理,最后直至陶冶。當(dāng)然了,如若到了這一步,問(wèn)題還是沒(méi)有得到解決,那么“問(wèn)題很嚴(yán)重”。只是這樣的事情從來(lái)沒(méi)有發(fā)生過(guò)。陶冶的郵箱從來(lái)沒(méi)有看到過(guò)客戶投訴。

在郵件上傳的過(guò)程中,onmouseover=displayAd(4);onmouseout=hideAd(); onclick=linkClick(4);>人力資源模塊就會(huì)自動(dòng)取數(shù)。工程師需要及時(shí)給予客戶回復(fù),如果沒(méi)有回復(fù),人力資源就會(huì)取數(shù)出來(lái),行政部會(huì)自動(dòng)產(chǎn)生一個(gè)電子公告,公告的內(nèi)容大約是某某工程師接到客戶哪條投訴,未能及時(shí)給回復(fù)給顧客,被扣兩分或者三分。財(cái)務(wù)部就會(huì)自動(dòng)扣發(fā)相關(guān)責(zé)任人工資。

當(dāng)然,工程師也可申訴。另一個(gè)平臺(tái)“質(zhì)量責(zé)任判定單”里,工程師如實(shí)填寫事實(shí)判定,導(dǎo)致問(wèn)題確實(shí)沒(méi)法在24小時(shí)內(nèi)解決。然后,該報(bào)表再上傳到人力資源部與財(cái)務(wù)部。人力資源部再給予加分。違規(guī)是一回事,客觀事實(shí)是另一回事。因?yàn)檫`規(guī),所以減分;因?yàn)榭陀^事實(shí),所以加分。兩條線同時(shí)進(jìn)行。

陶冶看來(lái),每一個(gè)問(wèn)題都有節(jié)點(diǎn),都可以取數(shù),可以擴(kuò)展到無(wú)限。就連控制打印機(jī)墨盒這樣看似與ERP毫無(wú)關(guān)聯(lián)的小事,都可以設(shè)法控制它。

首先,墨盒能夠用多少次,說(shuō)明書上有寫。打印機(jī)也可以記錄紙張數(shù)目。我們可以先行預(yù)測(cè)一個(gè)部門一個(gè)月內(nèi)大約需打印多少報(bào)表,多少?gòu)埣垼@叫取數(shù)。然后在此基礎(chǔ)上給予30%的消耗。假設(shè)正常情況下,墨盒可以用第六個(gè)月才更換一次,那么系統(tǒng)就可以如此設(shè)定,這就是預(yù)算。當(dāng)有一天,墨盒只用了4個(gè)月就沒(méi)有了墨,辦公室要去采購(gòu),要填寫申請(qǐng)單,這時(shí),計(jì)算機(jī)軟件就會(huì)自動(dòng)禁止,無(wú)法生成申請(qǐng)單,也不允許采購(gòu)。

最后問(wèn)題的追查還是要回到打印機(jī)上打印的紙張數(shù)。如果紙張數(shù)目夠,那只能說(shuō)明業(yè)務(wù)員所做的報(bào)表老出錯(cuò),是業(yè)務(wù)員的水平問(wèn)題;如果紙張數(shù)目不夠,那么就是墨盒的質(zhì)量問(wèn)題?;蛟S辦公室采購(gòu)員在墨盒交易的過(guò)程中收取了回扣呢。這些都可以一步一步有根可尋。

我們可以先行設(shè)定一個(gè)數(shù)字,規(guī)定不能超過(guò)這個(gè)數(shù),超過(guò)這個(gè)數(shù)就是違規(guī)。這就是預(yù)算管理。預(yù)算管理的魅力最棒。我們可以給部門設(shè)定預(yù)算金額,部門又將該金額落實(shí)到小組,小組再可以落實(shí)到個(gè)人。

“我?guī)缀醪缓炞郑埠苌偃スS。企業(yè)老板將企業(yè)管理、流程、組織架構(gòu)好了,根本用不著去具體操作。”陶冶現(xiàn)在很灑脫。

  

統(tǒng)一銷售終端零售價(jià)

營(yíng)銷精華之一在于終端零售價(jià)。誰(shuí)能夠控制終端統(tǒng)一零售價(jià),誰(shuí)就是大師。

這種觀念已經(jīng)大盛其道。只是真正實(shí)施起來(lái),非常困難。

按照慣例,廠家鋪貨的渠道通常是一級(jí)代理、二級(jí)代理、三級(jí)代理,這樣一層一層下去,最后直至消費(fèi)者終端。另外,產(chǎn)品不好銷售賣不好的本意,并不是大家都不銷售產(chǎn)品,而是因?yàn)榛ハ喽穬r(jià),最后誰(shuí)也沒(méi)有了利潤(rùn)。如果產(chǎn)品在外永遠(yuǎn)維持一個(gè)價(jià),一分錢不多,一分錢不少,大家都按這個(gè)價(jià)出售,那么,誰(shuí)能做到這樣,誰(shuí)就是銷售大王。

所以說(shuō),統(tǒng)一零售價(jià)也是一個(gè)商家、一個(gè)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

許多廠家到最后無(wú)法控制終端統(tǒng)一零售價(jià),只好自設(shè)專賣店,以控制渠道。然而,有些專賣店的店員也是握有一定折扣的權(quán)限,顧客也可以討價(jià)還價(jià)。

藉由軟件本身也不能很好的解決此類問(wèn)題。一些國(guó)際品牌的ERP廠商也束手無(wú)策。他們往往認(rèn)為這是廠家的事情,與軟件本身無(wú)關(guān)。

陶冶意欲在新的電子商務(wù)時(shí)代來(lái)臨之際,將這一頑疾徹底地得以掃除。直接在全國(guó)設(shè)100個(gè)分店(100個(gè)分店是隨意假設(shè)的),直接將貨放到店里銷售。這100個(gè)分店就相于大冶摩托的100個(gè)倉(cāng)庫(kù),倉(cāng)庫(kù)不需要大冶人員管理,直接配送給渠道。

這100個(gè)分店也安裝有信息系統(tǒng)模塊。當(dāng)貨發(fā)送到店里,對(duì)方只需要在軟件里直接勾選,即認(rèn)可已收貨。大冶摩托即認(rèn)可已入倉(cāng)。

當(dāng)某一個(gè)倉(cāng)庫(kù)的某一個(gè)產(chǎn)品型號(hào)已售,達(dá)到安全庫(kù)存,再向大冶摩托下需求計(jì)劃時(shí),系統(tǒng)將會(huì)在離它最近的幾個(gè)倉(cāng)庫(kù)搜尋,看看有沒(méi)有貨物。這樣,先跑周邊的倉(cāng)庫(kù),將倉(cāng)庫(kù)消耗掉,然后再跑總公司的主生產(chǎn)計(jì)劃。
當(dāng)某個(gè)分店不再進(jìn)貨,那么它一定是受到了銷售的困饒,進(jìn)了對(duì)它而言滯銷的貨品。只有將這個(gè)貨品調(diào)度走,才能盤活這家分店的資金,它才有錢去進(jìn)別的貨。

對(duì)每一個(gè)分店而言,3個(gè)月未銷售掉的貨品會(huì)自動(dòng)掛到系統(tǒng)里,跑主生產(chǎn)計(jì)劃。當(dāng)別的倉(cāng)庫(kù)又需要該貨品,該貨品就會(huì)馬上被調(diào)度走。對(duì)A店而言的滯銷品,通過(guò)調(diào)度,就會(huì)變成B店非常緊缺的商品。這就是奇跡。

當(dāng)物流的問(wèn)題得以解決,控制價(jià)格就變得非常容易了。

為了更好地幫助分店提高銷量,陶冶還總結(jié)了幾個(gè)小竅門。

直接去我們的客戶那里看看,看他最近購(gòu)買了多少個(gè)維修的配件。維修的配件購(gòu)買的越多,說(shuō)明該地方最容易出問(wèn)題,因?yàn)橘|(zhì)量不好才需要維修;也因?yàn)橘|(zhì)量不好,產(chǎn)品才不好賣。

如果我們不能在下一批次產(chǎn)品里解決同樣的質(zhì)量問(wèn)題,那么至少要做到這一點(diǎn),將該配件用很低的價(jià)格,甚至虧本的價(jià)格提供給客戶,讓他加快維修的速度,盡快地解決售后服務(wù)。消費(fèi)者一遇到問(wèn)題,馬上可以更換配件。這樣一方面解決了產(chǎn)品的質(zhì)量問(wèn)題,另外也刺激了銷售。

另外,還需要走訪的就是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的商鋪??纯此麄冏罱男┢奉愪N售最好。將別人的優(yōu)點(diǎn)學(xué)過(guò)來(lái)并日臻完善,最后,強(qiáng)大的當(dāng)然是自己。

  

沒(méi)有成功,做到成功為止

陶冶先生與用友軟件的董事長(zhǎng)王文京前后接觸過(guò)兩次。2008年4月18日,北京,用友U9上市發(fā)布會(huì),陶冶前往。陶冶非常敬佩王文京歷時(shí)5年、投資四個(gè)億、調(diào)動(dòng)500名工程師來(lái)開(kāi)發(fā)全球第一款完全基于SOA架構(gòu)的世界級(jí)企業(yè)管理軟件。

陶冶問(wèn)王文京:“若是失敗了呢?”

王文京答:“沒(méi)有失敗。”

稍頃,王又答:“若真失敗,我也認(rèn)了。”

自此,陶冶決定支持用友、支持王文京、支持U9。

陶冶在管理方面,在信息化方面也可稱謂是專家,在此之前,他琢磨過(guò)一些國(guó)外廠商的ERP軟件。在決定使用用友U9之后,他也對(duì)用友提出了一系列信息化需求。

用友從此多了一個(gè)“合作創(chuàng)新”的伙伴。管理軟件與一般的純技術(shù)產(chǎn)品不同,它需要與企業(yè)商業(yè)創(chuàng)新相結(jié)合,需要與所服務(wù)客戶有很緊密的交互,與企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理的模式相吻合,管理軟件要能夠支撐所服務(wù)企業(yè)未來(lái)幾年甚至十幾年的發(fā)展。

“管理還是要做到簡(jiǎn)便、簡(jiǎn)化、快捷、省錢。我們常說(shuō)開(kāi)源節(jié)流,開(kāi)源就是生錢,不停地找客戶,節(jié)流就是節(jié)省開(kāi)支。多賺一分錢還要多交稅,節(jié)省一分錢卻是純利潤(rùn)。ERP雖然不能直接給你帶來(lái)很多客戶,卻能解決節(jié)省的問(wèn)題:節(jié)省流程、節(jié)省人員、節(jié)省費(fèi)用。這不比尋找客戶還要好?”說(shuō)到ERP給企業(yè)帶來(lái)的實(shí)際收益,陶冶手舞足蹈,現(xiàn)身說(shuō)法。

陶冶想著,將來(lái)的摩托車可能不是現(xiàn)在這樣,小型、輕便的交通工具絕對(duì)是未來(lái)的發(fā)展方向,這一點(diǎn)不會(huì)改變。他構(gòu)想中的摩托車是這樣的:前面有一塊擋風(fēng)玻璃,導(dǎo)航用的,后面是兩個(gè)輪子,寬度還是現(xiàn)在摩托車這么寬……

因?yàn)榇笠蹦ν兴诘男袠I(yè),所以陶冶說(shuō)起管理來(lái),總是脫離不了工業(yè)生產(chǎn)、質(zhì)量管理這些字眼。“管理是什么?管理就是PDCA戴明循環(huán)。”

P(Plan)表示計(jì)劃;D(Do)表示執(zhí)行;C(Check)表示檢查;A(Action)表示處理。這一輪完了,又是新一輪PDCA,如是提高產(chǎn)品質(zhì)量,改善企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理。

要計(jì)劃,要做,要檢查,Just Do It,“人家問(wèn)我什么是成功?沒(méi)有成功,做到成功為止。”不斷地改善,任何行業(yè)都可能成功。
 陶冶 管理

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