“五一”，發(fā)現(xiàn)蘋果的app store有優(yōu)惠活動，高德的導(dǎo)航從原來的14美元優(yōu)惠到9.9美元，我是知道高德導(dǎo)航的，好象幾個大城市除了導(dǎo)航還有交通路況，以前用google地圖，是有路況，但是卻沒語音提示不方便，高德的路況不知道做得如何？也就順手買了一個，付了9.9美元，開始用ipad下載，家里裝的是2M的寬帶，下了一夜，專門設(shè)置了不鎖定，一直工作，早晨起來看，工具條顯示，下載了1/20吧。

想想，這個導(dǎo)航軟件大，有1.7G呢，用ipad下，確實有點勉為其難，所以換到辦公室里，轉(zhuǎn)到電腦上，用ituns下載，辦公室里有4M的專線，下了一天，看看顯示的時間，還剩22小時。今天是沒有戲了，可能按上班時間，得掛個兩三天，不過我能在辦公室里天天掛在網(wǎng)上下載這個軟件嗎？于是想，是不是退了貨，不要了，這個時候才發(fā)現(xiàn)，我已經(jīng)付了款，不能不要了。我付了款，卻又下不下來這個軟件，想退貨，連交涉的權(quán)力和可能都沒有。我就只能幾天一直掛在網(wǎng)上，或是永遠-全球品牌網(wǎng)-下不下來，白付了9.9美元？

確實我知道，這個導(dǎo)航軟件很大，1.7G，不是一個小軟件，下載下來，需要一段時間，我也做了下一夜的打算。一夜都下不下來，這要讓消費者有多少耐心？而且說明一句，以前我也下過一個破解版的，也是要花點時間，也一個晚上也下載下來了，這個ituns不支持多線程，慢若老牛，想用正版，正版的服務(wù)差，速度慢，這樣怎么能讓消費者支持正版。

很長時間以來，蘋果的軟件應(yīng)用商店，在中國市場服務(wù)差是有目共睹的，面對越來越多的中國用戶，蘋果根本沒有下功夫提升服務(wù)，只把精力放在賣產(chǎn)品與收錢上，錢收了，什么都不管了，象高德導(dǎo)航這樣的應(yīng)用，既然是收了9.9美元，甚至是14美元，本來就應(yīng)該設(shè)置單獨的服務(wù)器，保證它真正能夠下載，能夠使用，這是對于用戶負責，也是對于合作伙伴負責，現(xiàn)在情況，就是這樣扔給你，愛誰誰，誰讓你買了正版，買了正版就是活該，就是這個速度。

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