1、自強不息的進取精神
當今的時代，是一個知識爆炸的時代。在18世紀的時候，一個人大學(xué)畢業(yè)，他的知識可以用60年到90年；在近50年內(nèi)可能用5年到10年；進入到21世紀，也許3年知識就已經(jīng)落伍，甚至剛畢業(yè)就已經(jīng)得重新學(xué)習(xí)。管理手段的現(xiàn)代化和辦公變革的無紙化，徹底改變了原有的工作節(jié)奏。如何學(xué)會并掌握這些現(xiàn)代化的管理工具以提高我們的辦事節(jié)奏和效率呢？根本出路只有一條，就是刻苦學(xué)習(xí)，使自己努力成為知識型和智力型融合的管理專家。勇于探索，敢于攻堅，不畏艱險，鍥而不舍，為追求科學(xué)真理而奮斗終生。經(jīng)驗將屬于那些善于用理論去觀察、去總結(jié)、刻苦鉆研，所謂“衣帶漸寬終不悔”，特別是從失敗中找到教訓(xùn)的人。
成為一名優(yōu)秀工程師固然要有外界環(huán)境：要找好的大學(xué)，有名師教授，但課堂只是獲得理論的啟蒙，實踐將為深刻認識理論提供階梯。畢業(yè)后要勇于投入熱火朝天的生產(chǎn)實踐場所去積累經(jīng)驗。要有勇氣和決心在現(xiàn)場、在班組摸爬滾打，取得真經(jīng)，不要一去就坐辦公室。
工程師要有《亮劍》精神。“盡管敵強我弱，盡管身陷重圍，我們也要亮劍”。工程師也要敢于挑戰(zhàn)對手，敢于戰(zhàn)勝自己。一項工程如果連做都不敢做還能談成功的問題嗎？一個人成就杰出表現(xiàn)的根源并不在他們擁有什么，而在于他們?nèi)绾螒?yīng)用他們所擁有的特質(zhì)。杰出的表現(xiàn)是努力刻苦得來的，成功是一種習(xí)慣，一種來源于自己的信心。每位優(yōu)秀工程師都有自己自強不息數(shù)十年如一日的不懈努力求知求解的歷史。
2、開拓創(chuàng)新的思維方式

在人類的一切活動中，究竟什么最重要？歷史響亮地回答，未來不斷地呼喚：最重要的是創(chuàng)造。創(chuàng)造造就了人類，創(chuàng)造書寫了歷史，創(chuàng)造改變著世界，創(chuàng)造孕育著未來。工程師要發(fā)揮創(chuàng)造性思維?？茖W(xué)勞動是高度的創(chuàng)造性勞動。掌握知識只是提供了創(chuàng)造的條件，如果不進行獨立自主的創(chuàng)造性思維，不隨時提出新的問題、新的思想、新的假說，新的方法，就不可能有所創(chuàng)造。工程師要有發(fā)展的眼光，不僅要能在復(fù)雜的技術(shù)和市場面前游刃有余，更要對未來的發(fā)展態(tài)勢作出精確的展望。只有比別人想的遠才能比對手走得更遠。每個人都希望成才，那么，人才的標準是什么？最根本的一條就是創(chuàng)造。只有創(chuàng)造才能衡量人生的價值，也只有創(chuàng)造才是衡量人才的標準。有強烈的好奇心，喜歡新生事物，對問題喜歡刨根問底，以鉆研為樂趣。這是成為高手的必要條件，那種得過且過，敷衍了事，僅僅把工作當作飯碗的人連熟手都成不了，更何況高手。有創(chuàng)造心的人，可以為解決一個問題通宵干，躺在床上也在尋思解決方案，這樣的人就是高手的苗子！ 圖1-1是我在上世紀90年代末未企業(yè)拓展新產(chǎn)品、新業(yè)務(wù)，自主開發(fā)農(nóng)用車車橋時設(shè)想的一系列工裝和專用設(shè)備設(shè)計圖。按說我所在的企業(yè)是鐵道部機車廠是和火車頭打交道的，但敢于創(chuàng)造性的設(shè)計出車橋橋殼擴張機，用小噸位油壓機解決了千噸水壓機才能加工的問題。一個二汽集團的專家對我說：“我搞了一輩子汽車了，想過，但沒敢用你的方法加工，你太令我敬佩了”。

 

3、快速有效的信息渠道

反應(yīng)迅速的人際網(wǎng)絡(luò)可以使得優(yōu)秀的工程師迅速的獲得自己所缺乏的信息，而能夠比其他的人更早進入工作。一是有效的人際網(wǎng)絡(luò)包含了對的人，二是獲得響應(yīng)的速度快。他們所認識的專家可以第一時間就提供正確的答案。
一般人則比較常得到錯誤的信息，通常是因為問錯人，或是知道答案的專家并不在他的人際關(guān)系網(wǎng)絡(luò)中。假設(shè)他們花了半天的時間甚至幾分鐘來問老師或朋友得到他們所要的答案，其他的人大概要花一兩天的時間，而且通常得到的還是錯誤的信息。長時間下來，累積的差異相當可觀。“找對人”非常重要！優(yōu)秀的工程師因為建立了更迅速有效的渠道而能夠快速超越普通的工程師。所以，優(yōu)秀的工程師要在建立、維系及運用專家人際關(guān)系網(wǎng)絡(luò)上下工夫，用精神。古人曰：“下君用己之力，中君用己之智，上君用人之力”這叫做低成本策略。
 

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