在商業(yè)化時代，提倡簡約生活可能被視為矯情。事實上，環(huán)保人士關于節(jié)制消費的倡議一直響應者寥寥——畢竟，一頭是自己的現實享受，一頭是與自己關系并不怎么密切的宏大意義。讓渡自己的現實享受，去承擔看不見摸不著的人類道義與責任，這種選擇讓很多人不屑一顧

　　來自《工人日報》1月15日的消息說，國家標準委表示，塑料購物袋國家標準計劃3月份完成。事件緣起于一道“限塑令”——自6月1日起，所有超市、商場、集貿市場等商品零售場所一律不得免費提供塑料購物袋——就國務院辦公廳下發(fā)的《關于限制生產銷售使用塑料購物袋的通知》，其減少“白色污染”、保護環(huán)境的用義，公眾沒有任何疑義，一片支持。但與此同時，百姓生活的方便會受到多大影響、會不會加重消費者負擔、商家與消費者如何分擔成本，甚至少了免費塑料購物袋后垃圾袋從何而來等，相關討論也在一步步深入。

　　方便、快捷、舒適的生活，是我們很多人的追求，甚至某種程度上是刺激諸多行業(yè)發(fā)展的動力。但是，這種方便、快捷、舒適的追求有沒有限度？

　　為了生活的方便，問世100多年、如今卻淪落為“人類最糟糕發(fā)明”的塑料袋，在我們的生活中幾乎無處不在，“全國一天消耗30億個”的數字堪稱驚人。不可降解的塑料袋被埋到地下，給環(huán)境留下長期隱患，讓我們不敢掉以輕心。同樣為了生活的方便，瓶裝水大量進入我們的生活。僅美國，一年喝掉150億升瓶裝水，而瓶裝水的資源消耗高出自來水1萬倍，因而被美國環(huán)保人士稱為“頭號人民公敵”。去年夏天，美國掀起抵制瓶裝水的熱潮，一些政府部門帶頭不喝瓶裝水。

　　為了追求生活的舒適，奢侈品市場一派繁榮，既刺激著有錢人的消費欲望，也令不太有錢人“心潮起伏”。盡管有人提出，奢侈品市場養(yǎng)活了大批打工者，但生產這些奢侈品要消耗大量資源（包括不可再生資源）卻是不爭的事實。

　　為了追求生活的快捷，不少人放棄了步行或自行車，汽車成了代步工具，駕車出行成了時尚，由此引發(fā)的交通擁堵、能源消耗及空氣污染等問題揮之不去。“過去我們在馬路上騎自行車，現在我們在屋里騎"自行車"”，可謂對汽車時代不大不小的諷刺。

　　在商業(yè)化時代，提倡簡約生活可能被視為矯情。事實上，環(huán)保人士關于節(jié)制消費的倡議一直響應者寥寥———畢竟，一頭是自己的現實享受，一頭是與自己關系并不怎么密切的宏大意義。讓渡自己的現實享受，去承擔看不見摸不著的人類道義與責任，這種選擇讓很多人不屑一顧。

　　當我們見慣了廣告鋪天蓋地、無孔不入時，似乎極少想過：這難道就是我們渴求的市場經濟繁榮？當我們在為節(jié)假日商店通宵營業(yè)喝彩時，到歐洲的旅行者才驚訝地發(fā)現，別說節(jié)假日，就是平常稍晚些時候，紛紛關門歇業(yè)的商店也不在少數。在人家那里，休息休閑權利高于“抓緊每一分鐘賺錢”。

　　“人家是發(fā)達國家，我們是"初級階段"”———此話有理，但其背后也潛在著一種邏輯，即人家的今天就是我們的明天。而學者告訴我們，現代化的模式并不是惟一的。尤其是在人家那里已經證明是得不償失的事，或者當全球資源已遠不足以支撐欠發(fā)達國家效仿發(fā)達國家之路時，如果我們還是“照單全收”，是不是顯得不夠明智？

　　在急匆匆的行進中，停下腳步，想一想我們孜孜以求的目標是什么，當是大有必要的———節(jié)制使用塑料袋，就是個不錯的開始。

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