課程背景：智慧交通是智慧城市和數(shù)字經(jīng)濟(jì)的重要載體，智慧城市涵蓋經(jīng)濟(jì)、治理、生活三大要素，其核心目標(biāo)在于實(shí)現(xiàn)興業(yè)、善政、利民。而城市公共交通系統(tǒng)作為城市基礎(chǔ)設(shè)施之一，發(fā)展數(shù)字化、智能化公共交通則是智慧城市建設(shè)的重要組成部分。交通運(yùn)輸部發(fā)布的《數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》提出，“十四五”期間數(shù)字交通發(fā)展的總體任務(wù)，可以劃為“一腦、五網(wǎng)、兩體系”?！耙荒X”是指打造綜合交通運(yùn)輸“數(shù)據(jù)大腦”；“五網(wǎng)”包含構(gòu)建交通新型融合基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、部署北斗5G等信息基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)、建設(shè)一體銜接的數(shù)字出行網(wǎng)絡(luò)、建設(shè)多式聯(lián)運(yùn)的智慧物流網(wǎng)絡(luò)、升級(jí)現(xiàn)代化行業(yè)管理信息網(wǎng)絡(luò)；“兩體系”是指培育數(shù)字交通創(chuàng)新發(fā)展體系、構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)安全

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課程背景：智慧城市是數(shù)字經(jīng)濟(jì)的重要載體和集大成者，智慧城市涵蓋經(jīng)濟(jì)、治理、生活三大要素，其核心目標(biāo)在于實(shí)現(xiàn)興業(yè)、善政、利民。而城市公共交通系統(tǒng)作為城市基礎(chǔ)設(shè)施之一，發(fā)展數(shù)字化、智能化公共交通則是智慧城市建設(shè)的重要組成部分。交通運(yùn)輸部發(fā)布的《數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》提出，“十四五”期間數(shù)字交通發(fā)展的總體任務(wù)，可以劃為“一腦、五網(wǎng)、兩體系”。“一腦”是指打造綜合交通運(yùn)輸“數(shù)據(jù)大腦”；“五網(wǎng)”包含構(gòu)建交通新型融合基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、部署北斗5G等信息基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)、建設(shè)一體銜接的數(shù)字出行網(wǎng)絡(luò)、建設(shè)多式聯(lián)運(yùn)的智慧物流網(wǎng)絡(luò)、升級(jí)現(xiàn)代化行業(yè)管理信息網(wǎng)絡(luò)；“兩體系”是指培育數(shù)字交通創(chuàng)新發(fā)展體系、構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)安全

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課程背景：旅游行業(yè)在布局?jǐn)?shù)字化轉(zhuǎn)型過(guò)程中，缺乏頂層設(shè)計(jì)的戰(zhàn)略思考，缺乏系統(tǒng)規(guī)劃和實(shí)施人才是最突出的問題。盡管新冠疫情倒逼了傳統(tǒng)旅游業(yè)的數(shù)字化進(jìn)程，但是在實(shí)際落地的過(guò)程中，經(jīng)常遇到各式各樣的難題。簡(jiǎn)而言之，旅游業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的三大瓶頸：“多、難、貴”。市面上的數(shù)字化解決方案琳瑯滿目，各家供應(yīng)商的方案所產(chǎn)生的投入成本、維護(hù)成本、試錯(cuò)成本不低，各種數(shù)字化工具整合時(shí)操作也會(huì)有難度。數(shù)字化轉(zhuǎn)型不是做與不做的問題，而是如何做。過(guò)去十年里，互聯(lián)網(wǎng)巨頭們以摧枯拉朽之勢(shì)滲透各行各業(yè)，速度之快、程度之深令人目不暇接。微信讓運(yùn)營(yíng)商徹底淪為管道工；中國(guó)銀聯(lián)花了二十年培養(yǎng)的刷卡習(xí)慣，在兩年時(shí)間里被移動(dòng)支付取代；外賣平臺(tái)終

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課程背景：在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的大背景下，以數(shù)字化、智能化和納米技術(shù)為主要特征的第五次油氣生產(chǎn)技術(shù)革命正在來(lái)臨。這些新型信息化技術(shù)在油氣生產(chǎn)領(lǐng)域大規(guī)模快速擴(kuò)散應(yīng)用，將大幅提升油氣開采效率、降低開采成本。根據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)：到2025年，數(shù)字化和智能化技術(shù)開始在全球油氣生產(chǎn)領(lǐng)域大規(guī)模推廣，2030年后，將得到全面應(yīng)用。新一代信息技術(shù)在油氣生產(chǎn)領(lǐng)域的應(yīng)用可以提高油氣采收率20以上，而成本可以下降20以上。這將大大增加全球油氣資源量，提升油氣競(jìng)爭(zhēng)力。隨著“新基建”國(guó)家戰(zhàn)略的推進(jìn)，數(shù)字化、智能化已經(jīng)成為各行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的共識(shí)。5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和人工智能等新一代信息技術(shù)形成合力，將全面推動(dòng)整個(gè)社會(huì)的數(shù)

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課程背景：2022年3月22日，國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局印發(fā)的《“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》中指出，煤炭行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型是能源行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要組成部分之一，同時(shí)也是煤炭行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐。規(guī)劃明確要求推動(dòng)數(shù)字化煤礦建設(shè)，提升數(shù)字化礦山自動(dòng)化、智能化程度，實(shí)現(xiàn)全過(guò)程閉環(huán)控制和智能化運(yùn)營(yíng)管理。要加快數(shù)字煤炭勘探技術(shù)研究和應(yīng)用，開展基于5G、人工智能等技術(shù)的智能化礦山勘探和綜采技術(shù)研究，進(jìn)一步提高煤礦勘探、采掘和安全監(jiān)測(cè)效率和安全性。數(shù)字化轉(zhuǎn)型是利用新一代信息技術(shù)，對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)形態(tài)進(jìn)行長(zhǎng)期洞察和整體重構(gòu)的系統(tǒng)性工程。數(shù)字化轉(zhuǎn)型的難點(diǎn)在于頂層設(shè)計(jì)和實(shí)施路徑，而落地最大的障礙是缺少數(shù)字基因。然而

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課程背景：如果說(shuō)上一個(gè)十年屬于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和智能手機(jī)，下一個(gè)十年則屬于智能汽車和新能源革命。隨著各方造車新勢(shì)力紛紛入場(chǎng)，人們的出行方式和消費(fèi)傾向發(fā)生了極大改變。在新能源車+無(wú)人駕駛+城市大腦的預(yù)期下，百年汽車工業(yè)正面臨前所未有的巨大挑戰(zhàn)，汽車與能源、交通、通信、互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)的融合更加深入。90、95乃至00后這一代互聯(lián)網(wǎng)原住民，將逐步成為汽車消費(fèi)的主體人群，他們對(duì)汽車的關(guān)注點(diǎn)不再是“品牌、技術(shù)、設(shè)計(jì)”，而是“智能化、場(chǎng)景化、體驗(yàn)度”。如何更準(zhǔn)確捕捉各類型消費(fèi)者的訴求，需要汽車行業(yè)從經(jīng)營(yíng)理念、產(chǎn)品思維、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)和創(chuàng)新能力等方面進(jìn)行全方位升級(jí)轉(zhuǎn)型。回顧“十三五”，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化快速推進(jìn)，成果斐然

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