低價(jià)商業(yè)模式的賺錢秘籍

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且會(huì)影響單件商品的利潤高低，所以牽一發(fā)而動(dòng)全身。利用低價(jià)搶占市場(chǎng)，可能短期收效明顯，但長(zhǎng)期來看，不斷降價(jià)侵蝕了企業(yè)的利潤，銷量增加而利潤不增反降。這樣企業(yè)哪來資金投入到新產(chǎn)品開發(fā)、吸引優(yōu)秀人才加盟、品牌推廣等，怎能提供優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，并贏得顧客滿意？最后勢(shì)必危及企業(yè)未來的生存和發(fā)展。

　　二、低價(jià)策略的運(yùn)用時(shí)機(jī)

　　所有企業(yè)都是以利潤最大化為目標(biāo)，價(jià)格高低只是一種實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的手段而已。低價(jià)銷售人人都會(huì)，低價(jià)的同時(shí)還能盈利才算真功夫。利潤等于收入減去成本的差額，所以很明顯，要盈利增長(zhǎng)的話必須降低成本或者提高收入，兩者必居其一，不滿足這個(gè)條件就是賠本賺吆喝。筆者在這里羅列了幾個(gè)條件，希望各位企業(yè)老板在決定降價(jià)之前，先行對(duì)照一番，只有滿足其中某一條件時(shí)，降價(jià)對(duì)你而言才可能是有利可圖的：

　　首先，少許降價(jià)就可以吸引大量非顧客轉(zhuǎn)為顧客。

　　企業(yè)降價(jià)搶來的顧客有可能來自競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，這樣是拆東墻補(bǔ)西墻，對(duì)整個(gè)行業(yè)來說益處不大。如果來自于非使用者，那等于擴(kuò)大了整個(gè)行業(yè)的市場(chǎng)容量，對(duì)壯大本行業(yè)就會(huì)有積極意義。比如美國西南航空公司宣稱，它吸引來坐飛機(jī)的人都是原本準(zhǔn)備自駕車或者坐大巴的乘客，如果此言不虛，那么它并沒有威害其他航空公司的利益，甚至還為航空業(yè)做大規(guī)模貢獻(xiàn)了力量。

　　其次，增加產(chǎn)量可以顯著節(jié)約成本。

　　無論是制造業(yè)還是服務(wù)業(yè)，很多行業(yè)都存在著規(guī)模效應(yīng)，也就是說隨著銷量增長(zhǎng)，單件成本快速下降。因?yàn)槭蹆r(jià)減去單件成本等于單件利潤，這樣一來，售價(jià)和單件成本都處于下降通道，商品的單件利潤就不會(huì)顯著減少，甚至還有可能上升。對(duì)企業(yè)而言，這種情況下可以考慮適當(dāng)降價(jià)。

最后，你們企業(yè)是否具有優(yōu)于同行的成本控制能力。
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