資本資本，給你一個(gè)美麗的憧憬

　　在國(guó)內(nèi)目前的狀況下，摩托車(chē)行業(yè)是一個(gè)勞動(dòng)密集性的非技術(shù)行業(yè)，技術(shù)含量不是很高，這也決定了核心競(jìng)爭(zhēng)力的區(qū)別不明顯，所以，大而不強(qiáng)不說(shuō)，反而顯得臃腫，混亂。作為摩托車(chē)行業(yè)的巨頭，除了在行業(yè)內(nèi)占領(lǐng)了相當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)外，還要謀求新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)企業(yè)的集團(tuán)化戰(zhàn)略發(fā)展。摩托車(chē)企業(yè)普遍將資金投入在跟摩托車(chē)相關(guān)的項(xiàng)目上，這就跟曹操的百船連橫一樣，風(fēng)險(xiǎn)過(guò)于集中，防范風(fēng)險(xiǎn)難度太大，而且導(dǎo)致反應(yīng)能力緩慢。因此，有效引進(jìn)資金，合理調(diào)整規(guī)劃，尋找新的戰(zhàn)略著力點(diǎn)，使單一性企業(yè)變成復(fù)合型綜合性跨行業(yè)企業(yè)，就成為摩托車(chē)企業(yè)的發(fā)展壯大的戰(zhàn)略選擇。

　　由于摩托車(chē)行業(yè)作為制造業(yè)的局限性，使其很難在高端技術(shù)上有所作為，沒(méi)有高端技術(shù)的領(lǐng)舞，再加上它的尷尬處境，使摩托車(chē)一直被置于社會(huì)視野的邊緣位置。而且就摩托車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，其延伸領(lǐng)域不夠?qū)拸V，不像家電等行業(yè)那樣，不僅相近領(lǐng)域很多，而且社會(huì)影響力較大，搖身一變就可以拓展出一些新的領(lǐng)域，以獲取新的利潤(rùn)。而反過(guò)來(lái)，如果利潤(rùn)不能快速增長(zhǎng)，企業(yè)以更強(qiáng)勁的勢(shì)頭實(shí)現(xiàn)滾動(dòng)式發(fā)展的戰(zhàn)略鴻圖就特必然受到致命的遏制。

　　近來(lái)，在報(bào)刊雜志的財(cái)金版面最風(fēng)光的大概是顧雛軍君。此君如橫空閃出的晴天霹靂，動(dòng)輒揮舞資本大旗，在資本市場(chǎng)上收發(fā)自如，游刃有余，堪稱(chēng)資本運(yùn)營(yíng)高手。他在短短一年時(shí)間內(nèi)，出人意料地將格林柯?tīng)査召?gòu)的美菱一舉扭虧為盈，所有懷疑的眼光全在這奇跡般的轉(zhuǎn)變后消失。令美菱起死回生的是顧雛軍，更是其深厚資本所代表的更深層次內(nèi)涵?？v橫連合，資本完成著許多難以想象的市場(chǎng)奇跡。這對(duì)于摩托車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，應(yīng)該帶來(lái)某些啟示。至少，摩托車(chē)行業(yè)人士可以從中領(lǐng)會(huì)：誰(shuí)占領(lǐng)了資本市場(chǎng)，誰(shuí)才能夠?qū)崿F(xiàn)最宏美的憧憬。

　　其一，資本的高度集中，使資金的使用率大大降低。目前，摩托車(chē)企業(yè)把幾乎全部資金都集中在摩托車(chē)的生產(chǎn)線(xiàn)上，當(dāng)利潤(rùn)變薄后，資金卻照樣被套在利潤(rùn)稀薄的生產(chǎn)上，這樣就導(dǎo)致有限的資金使用效率降低。資金的過(guò)于低下的回報(bào)率使企業(yè)整體效益大大降低。

　　其二，產(chǎn)業(yè)鏈過(guò)于單一，不利于企業(yè)的平衡發(fā)展。比如家電行業(yè)會(huì)先向相近的產(chǎn)品線(xiàn)上轉(zhuǎn)移，度過(guò)適應(yīng)期后，再大步向跨行業(yè)跨越，最突出的是TCL 和夏新，他們?cè)谧龊酶髯缘幕鶚I(yè)的基礎(chǔ)上，向通訊業(yè)大膽跨進(jìn)，很快便成為業(yè)界驕子。企業(yè)在發(fā)展的過(guò)程中，需要進(jìn)行不斷地調(diào)整，既要學(xué)會(huì)做減法，如萬(wàn)科用了10年時(shí)間將戰(zhàn)線(xiàn)進(jìn)行大幅度收縮，集中到房地產(chǎn)業(yè)，綜合競(jìng)爭(zhēng)力得到增強(qiáng)，同時(shí)，也要學(xué)會(huì)做加法，盡管這樣難度很大，但對(duì)于某些傳統(tǒng)企業(yè)來(lái)說(shuō)，發(fā)展禁錮很多，阻力很大，必須謹(jǐn)慎而果斷地小選擇，從而使企業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)更趨合理，展業(yè)平臺(tái)更加穩(wěn)妥與寬廣。大多數(shù)摩托車(chē)企業(yè)普遍存在著這樣的問(wèn)題：將戰(zhàn)略重點(diǎn)全部集中于單一的產(chǎn)品線(xiàn)上，身手受到束縛，動(dòng)彈不得。

　　其三，風(fēng)險(xiǎn)過(guò)于集中，風(fēng)險(xiǎn)防御能力脆弱。產(chǎn)品線(xiàn)的單一與資金的集中，使企業(yè)的發(fā)展呈單腿獨(dú)立之勢(shì)，這樣，當(dāng)企業(yè)遭遇行業(yè)市場(chǎng)的風(fēng)暴襲擊時(shí)，緊繃的資金鏈極易崩裂。同時(shí)，在單品利潤(rùn)被稀釋的情況下，整體獲利狂跌，對(duì)于已經(jīng)規(guī)?；钠髽I(yè)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是被套上了“緊箍咒”。當(dāng)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)化為企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)后，企業(yè)的防御能力又有幾層呢？

　　其四，產(chǎn)品隔離性強(qiáng)，轉(zhuǎn)行難度大。摩托車(chē)行業(yè)不象其它行業(yè)，有相近行業(yè)可以跨區(qū)作戰(zhàn)。這也是摩托車(chē)行業(yè)單軍作戰(zhàn)所面臨的困境。由于摩托車(chē)跟其它行業(yè)的隔離性較大，這個(gè)給跨行業(yè)發(fā)展增加了無(wú)形的難度。另外，摩托車(chē)行業(yè)不是一個(gè)單獨(dú)的產(chǎn)業(yè)，從屬于汽車(chē)行業(yè)，因此也使其受社會(huì)和資本市場(chǎng)的關(guān)注度較小，所以，這也為其融資或者跨行業(yè)重組設(shè)置了門(mén)檻。

　　力帆、隆鑫先后跨過(guò)行業(yè)的門(mén)檻，謀求在汽車(chē)、房地產(chǎn)等行業(yè)和資本市場(chǎng)的重新布局，企圖通過(guò)資本的高效利用和企業(yè)運(yùn)營(yíng)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的滾動(dòng)式戰(zhàn)略突進(jìn)。一句話(huà)，動(dòng)則生。動(dòng)則活。動(dòng)則火。生命在于運(yùn)動(dòng)，而企業(yè)也必須進(jìn)行二次創(chuàng)業(yè)，無(wú)論面臨的將是什么。

　　二次創(chuàng)業(yè)，對(duì)于摩托車(chē)企業(yè)巨頭來(lái)說(shuō)，事關(guān)生死。摩托車(chē)企業(yè)能在資本市場(chǎng)上走多遠(yuǎn)？不管怎么樣，我們都希望它們走得越遠(yuǎn)越好。我們相信，資本市場(chǎng)上的行走肯定是越遠(yuǎn)越美麗。

　　美麗不僅在于憧憬，而在于那些勇敢地邁出的步伐。

　　鳳凰涅盤(pán)：烈火中的舞蹈

　　資本市場(chǎng)對(duì)于摩托車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，還是一片陌生的水域，盡管某些具有戰(zhàn)略預(yù)見(jiàn)的摩托車(chē)企業(yè)已經(jīng)涉足其間。事實(shí)上，這是就像體育運(yùn)動(dòng)中的高難度動(dòng)作，具有極高的難度和極大的危險(xiǎn)性。成則全身而進(jìn)，敗則無(wú)功而退。關(guān)鍵的是如果真的一敗涂地還能否真的抽身退出，退出了到底有沒(méi)有退路？這些都是至關(guān)緊要的問(wèn)題，也像鐵鉗一樣牢牢地卡著企業(yè)的脖子。

　　世界上沒(méi)有免費(fèi)的午餐，要吃午餐是需要付出代價(jià)的。而如果付出了代價(jià)而又吃到了意料中的午餐，那也是達(dá)成所愿了。既然要吃豐盛的午餐，冒一下險(xiǎn)，付出些代價(jià)也是理所當(dāng)然的。但是，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，日子尚且樂(lè)哉，冒險(xiǎn)便顯得毫無(wú)必要了。這樣的居安且過(guò)的心態(tài)恐怕不在少數(shù)。所以，敢于開(kāi)創(chuàng)新領(lǐng)域的企業(yè)也是鳳毛麟角、屈指可數(shù)。

　　也正因?yàn)槿绱?，我們才?huì)對(duì)力帆、隆鑫等敢為行業(yè)先的創(chuàng)業(yè)精神投去敬佩的目光。缺少激情，缺少創(chuàng)造，缺乏勇氣，這也使企業(yè)被逼迫到了僅為溫飽的生存線(xiàn)上。據(jù)相關(guān)資料顯示，2002年的行業(yè)利潤(rùn)僅數(shù)千萬(wàn)元，如果分?jǐn)偨o這一百幾十家企業(yè)，其利潤(rùn)令人扼腕。這樣下去，又會(huì)有多少好日子可過(guò)呢？

　　另外，摩托車(chē)企業(yè)因?yàn)樨S厚的利潤(rùn)支持已經(jīng)走到輝煌的頂點(diǎn)，其規(guī)模也達(dá)到了一定程度，而要長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展必然要需求新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，以支持其戰(zhàn)略發(fā)展，否則，行業(yè)的萎縮必然會(huì)殃及企業(yè)本身。在企業(yè)正常消耗、運(yùn)營(yíng)成本見(jiàn)長(zhǎng)的情況下，利潤(rùn)的稀薄使企業(yè)陷入一個(gè)越陷越深的泥潭。這也逼著企業(yè)尋求新的突破途徑：不突圍，等于是坐以待斃。

　　謹(jǐn)慎是必要而且是必須的，但是也不能因噎廢食。所以，這就需要以非常的勇氣來(lái)重新部署戰(zhàn)略突圍的路線(xiàn)圖。而融入資本市場(chǎng)則是進(jìn)行二次創(chuàng)業(yè)的嶄新起點(diǎn)。一切從零開(kāi)始，除了陌生外，更多的應(yīng)該是冷靜與理性。在冷靜與理性的合理范圍里，開(kāi)始了烈火中的翩翩舞蹈。

　　這舞蹈肯定很艱難，至少，一個(gè)全新領(lǐng)域的進(jìn)入，絕不是往桌上再加一道菜那么簡(jiǎn)單。然而，舞蹈之后的企業(yè)也必然是浴火而生的金鳳凰。這是升華的必然過(guò)程，不可缺少。包括風(fēng)光無(wú)限好的美菱，以及其母體格林柯?tīng)?。也許被掩藏著的往往是痛苦之下的內(nèi)幕，而沒(méi)有被掩藏的則是舞蹈的美和涅盤(pán)后的新生。過(guò)程是艱難困苦的，結(jié)果卻可能（不是肯定，所以才最是需要勇氣）是最美的。

　　最美的結(jié)果存在于最艱難的過(guò)程之后。這樣的道理，想必所有的經(jīng)營(yíng)者都懂。都懂但不一定都會(huì)做。畢竟，那是某種意義上的冒險(xiǎn)。在沒(méi)有百分之百的把握的前提下，保守尚情有可原。所以，對(duì)于力帆、隆鑫來(lái)說(shuō)，我們就理所當(dāng)然地對(duì)它們寄予更多的期望了：經(jīng)過(guò)火光的冶煉，呼之欲出的會(huì)是一幅怎樣的壯觀圖景呢？預(yù)想總是快于事情的進(jìn)展，那預(yù)想是什么呢？——大家肯定都知道。

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