中國民用航空貨物國內運輸規(guī)則
中國民用航空貨物國內運輸規(guī)則 (1986年1月1日制定，1996年2月29日修訂) 第一章 總 則 第一條 為了加強航空貨物運輸?shù)墓芾?，維護正常的航空運輸秩序，根據(jù)中華人民共和國民用航 空法的規(guī)定，制定本規(guī)則。 本規(guī)則適用于出發(fā)地、約定的經(jīng)停地和目的地均在中華人民共和國境內的民用航空貨物 運輸。 第二條 承運入應當按照保證重點、照顧一般、合理運輸?shù)脑瓌t，安全、迅速、準確、經(jīng)濟地組 織貨物運輸，體現(xiàn)人民航空為人民的宗旨。 第三條 本規(guī)則中下列用語，除具體條文中另有規(guī)定者外，含義如下： (一)“承運人”是指包括接受托運人填開的航空貨運單或者保存貨物記錄的航空承運人和 運送或者從事承運貨物或者提供該運輸?shù)?，任何其他服務的所有航空承運人。 (二)“代理人”是指在航空貨物運輸中，經(jīng)授權代表承運人的任何人。 (三)“托運人”是指為貨物運輸與承運人訂立合同，并在航空貨運單或者貨物記錄上署名 的人。 (四)“收貨人”是指承運人按照航空貨運單或者貨物運輸記錄上所列名稱而交付貨物的人 。 (五)“托運書”是指托運人辦理貨物托運時填寫的書面文件，是據(jù)以填開航空貨運單的憑 據(jù)。 (六)“航空貨運單”是指托運人或者托運人委托承運人填制的，是托運人和承運人之間為 在承運人的航線上承運貨物所訂立合同的證據(jù)。 第二章 貨物托運 第四條 托運貨物憑本人居民身份證或者其它有效身份證件，填寫貨物托運書，向承運人或其代 理人辦理托運手續(xù)。如承運人或其代理人要求出具單位介紹信或其它有效證明時，托運 人也應予提供。托運政府規(guī)定限制運輸?shù)呢浳镆约靶柘蚬?、檢疫等有關政府部門辦理 手續(xù)的貨物，應當隨附有效證明。 貨物托運書的填寫及基本內容： (一)托運入應當認真填寫，對托運書內容的真實性、準確性負責，并在托運書上簽字或 者蓋章。 (二)貨物托運書的基本內容： 1．貨物托運人和收貨人的具體單位或者個人的全稱及詳細地址、電話、郵政編碼； 2．貨物品名； 3．貨物件數(shù)、包裝方式及標志； 4．貨物實際價值； 5．貨物聲明價值； 6．普貨運輸或者急件運輸； 7．貨物特性、儲運及其它說明； (三)運輸條件不同或者因貨物性質不能在一起運輸?shù)呢浳铮瑧敺謩e填寫托運書。 第五條 貨物包裝應當保證貨物在運輸過程中不致?lián)p壞、散失、滲漏，不致?lián)p壞和污染飛機設備 或者其它物品。 托運人應當根據(jù)貨物性質及重量、運輸環(huán)境條件和承運人的要求，采用適當?shù)膬?、外?裝材料和包裝形式，妥善包裝。精密、易碎、怕震、怕壓、不可倒置的貨物，必須有相 適應的防止貨物損壞的包裝措施。嚴禁使用草袋包裝或草繩捆扎。 貨物包裝內不準夾帶禁止運輸或者限制運輸?shù)奈锲贰⑽ｋU品、貴重物品、保密文件和資 料等。 第六條 托運人應當在每件貨物外包裝上標明出發(fā)站、到達站和托運人、收貨人的單位、姓名及 詳細地址等。 托運人應當根據(jù)貨物性質，按國家標準規(guī)定的式樣，在貨物外包裝上張貼航空運輸指示 標貼。 托運人使用舊包裝時，必須除掉原包裝上的殘舊標志和標貼。 托運人托運每件貨物，應當按規(guī)定粘貼或者拴掛承運人的貨物運輸標簽。 第七條 貨物重量按毛重計算，計量單位為公斤。重量不足 l公斤的尾數(shù)四舍五人。每張航空貨運單的貨物重量不足 l公斤時，按 l公斤計算。貴重物品按實際毛重計算，計算單位為0.1公斤。 非寬體飛機載運的貨物，每件貨物重量一般不超過80公斤，體積一般不超過40×60×100厘 米。寬體飛機載運的貨物，每件貨物重量一般不超過250公斤，體積一般不超過100×100 ×140厘米。超過以上重量和體積的貨物，承運人可依據(jù)機型及出發(fā)地和目的地機場的裝 卸設備條件，確定可收運貨物的最大重量和體積。 每件貨物的長、寬、高之和不得小于40厘米。 每公斤貨物體積超過6000立方厘米的，為輕泡貨物。輕泡貨物以每6000立方厘米折合 l公斤計重。 第八條 托運人托運的貨物，毛重每公斤價值在人民幣20元以上的，可辦理貨物聲明價值，按規(guī) 定交納聲明價值附加費。 每張貨運單的聲明價值一般不超過人民幣50萬元。 已辦理托運手續(xù)的貨物要求變更時，聲明價值附加費不退。 第三章 貨物承運 第一節(jié) 貨物收運 第九條 承運人應當根據(jù)運輸能力，按貨物的性質和急緩程度，有計劃地收運貨物。 批量大和有特定條件及時間要求的聯(lián)程貨物，承運人必須事先安排好聯(lián)程中轉艙位后方 可收運。 遇有特殊情況，，如政府法令、自然災害、停航或者貨物嚴重積壓時，承運人可暫停收 運貨物。 凡是國家法律、法規(guī)和有關規(guī)定禁止運輸?shù)奈锲罚瑖澜者\。凡是限制運輸?shù)奈锲罚瑧?符合規(guī)定的手續(xù)和條件后，方可收運。 需經(jīng)主管部門查驗、檢疫和辦理手續(xù)的貨物，在手續(xù)末辦妥之前不得收運。 第十條 承運人收運貨物時，應當查驗托運人的有效身份證件。凡國家限制運輸?shù)奈锲?，必須?驗國家有關部門出具的準許運輸?shù)挠行{證。 承運人應當檢查托運入托運貨物的包裝，不符合航空運輸要求的貨物包裝，須經(jīng)托運人 改善包裝后方可辦理收運。承運人對托運人托運貨物的內包裝是否符合要求，不承擔檢 查責任。 承運人對收運的貨物應當進行安全檢查。對收運后24小時內裝機運輸?shù)呢浳?，一律實?開箱檢查或者通過安檢儀器檢測。 第十一條 航空貨運單(下稱貨運單)應當由托運人填寫，連同貨物交給承運人。如承運人依據(jù)托運 人提供的托運書填寫貨運單并經(jīng)托運人簽字，則該貨運單應當視為代托運人填寫。 托運人應當對貨運單上所填關于貨物的說明或聲明的正確性負責。 貨運單一式八份，其中正本三份、副本五份。正本三份為：第一份交承運人，由托運人 簽字或蓋章；第二份交收貨人，由托運人和承運人簽字或蓋章；第三份交托運人，由承 運人接受貨物后簽字蓋章。三份具有同等效力。承運人可根據(jù)需要增加副本。貨運單的 承運人聯(lián)應當自填開貨運單次日起保存兩年。 貨運單的基本內容包括： (一)填單地點和日期； (二)出發(fā)地點和目的地點； (三)第一承運人的名稱、地址； (四)托運人的名稱、地址； (五)收貨人的名稱、地址； (六)貨物品名、性質； (七)貨物的包裝方式、件數(shù)； (八)貨物的重量、體積或尺寸； (九)計費項目及付款方式； (十)運輸說明事項； (十一)托運人的聲明。 第二節(jié) 貨物運送 第十二條 需辦理急件運輸?shù)呢浳?，托運人應當在貨運單上注明發(fā)運日期和航班，承運人應當按指 定的日期和航班運出。需辦理聯(lián)程急件貨物，承運人必須征得聯(lián)程站同意后方可辦理。 限定時間運輸?shù)呢浳?，由托運人與承運人約定運抵日期并在貨運單上注明。承運人應當 在約定的期限內將貨物運抵目的地。 承運人應當按本章第十三條的發(fā)運順序盡快將貨物運抵目的地。 第十三條 根據(jù)貨物性質，承運入座按下列順序發(fā)運： (一)搶險、救災、急救、外交情袋和政府指定急運的物品； (二)指定日期、航班和按急件收運的貨物； (三)有時限、貴重和零星小件物品； (四)國際和國內中轉聯(lián)程貨物； (五)一般貨物按照收運的先后順序發(fā)運。 第十四條 承運人應當建立艙位控制制度，根據(jù)每天可利用的空運艙位合理配載，避免艙位浪費或 者貨物積壓。承運人應當按照合理或經(jīng)濟的原則選擇運輸路線，避免貨物的迂回運輸。 承運人運送特種貨物，應當建立機長通知單制度。 第十五條 承運人對承運的貨物應當精心組織裝卸作 業(yè)，輕拿輕放，嚴格按照貨物包裝上的儲運指示標志作業(yè)，防止貨物損壞。 承運人應當按裝機單、卸機單準確裝卸貨物，保證飛行安全。 承運入應當建立健全監(jiān)裝、監(jiān)卸制度。貨物裝卸應當有專職人員對作業(yè)現(xiàn)場實施監(jiān)督檢 查。 在運輸過程中發(fā)現(xiàn)貨物包裝破損無法續(xù)運時，承運人應當做好運輸記錄，通知托運人或 收貨人，征求處理意見。 托運人托運的特種貨物、超限貨物，承運人裝卸有困難時，可商托運人或收貨人提供必 要的裝卸設備和人力。 第十六條 承運人應當根據(jù)進出港貨物運輸量及貨物特性，分別建立普通貨物及貴重物品、鮮活物 品、危險物品等貨物倉庫。 貨物倉庫應當建立健全保管制度，嚴格交接手續(xù)；庫內貨物應當合理碼放、定期清倉； 做好防火、防盜、防鼠、防水、防凍等工作，保證進出庫貨物準確完整。 第十七條 貨物托運后，托運人或收貨人可在出發(fā)地或目的地向承運人或其代理人查詢貨物的運輸 情況，查詢時應當出示貨運單或提供貨運單號碼、出發(fā)地、目的地、貨物名稱、件數(shù)、 重量、托運日期等內容。 承運人或其代理人對托運人或收貨人的查詢應當及時給予答復。 　 第三節(jié) 貨物到達和交付 第十八條 貨物運至到達站后，除另有約定外，承運人或其代理人應當及時向收貨人發(fā)出到貨通知 。通知包括電話和書面兩種形式。急件貨物的到貨通知應當在貨物到達后兩小時內發(fā)出 ，普通貨物應當在24小時內發(fā)出。 自發(fā)出到貨通知的次日起，貨物免費保管3日。逾期提取，承運人或其代理人按規(guī)定核收 保管費。貨物被檢查機關扣留或因違章等待處理存放在承運人倉庫內，由收貨人或托運 人承擔保管費和其它有關費用。 動物、鮮活易腐物品及其它指定日期和航班運輸?shù)呢浳?，托運入應當負責通知收貨人在 到達站機場等候提取。 第十九條 收貨人憑到貨通知單和本人居民身份證或其它有效身份證件提貨；委托他人提貨時，憑 到貨通知單和貨運單指定的收貨人及提貨人的居民身份證或其它有效身份證件提貨。如 承運人或其代理人要求出具單位介紹信或其它有效證明時，收貨人座予提供。 承運入應當按貨運單列明的貨物件數(shù)清點后交付收貨人。發(fā)現(xiàn)貨物短缺、損壞時，應當 會同收貨人當場查驗，必要時填寫貨物運輸事故記錄，并由雙方簽字或蓋章。 收貨人提貨時，對貨物外包裝狀態(tài)或重量如有異議，應當場提出查驗或者重新過秤核對 。 收貨人提取貨物后并在貨運單上簽收而末提出異議，則視為貨物已經(jīng)完好交付。 第二十條 托運入托運的貨物與貨運單上所列品名不符或在貨物中夾帶政府禁止運輸或限制運輸?shù)?物品和危險物品時，承運入應當按下列規(guī)定處理： (一)在出發(fā)站停止發(fā)運，通知托運人提取，運費不退。 (二)在中轉站停止運送，通知托運人，運費不退，并對品名不符的貨件，按照實際運送 航段另核收運費。 (三)在到達站，對品名不符的貨件，另核收全程運費。 第二十一條 貨物自發(fā)出到貨通知的次日起14日無人提取，到達站應當通知始發(fā)站，征求托運人對貨 物的處理意見；滿60日無人提取又未收到托運人的處理意見時，按無法交付貨物處理。 對無法交付貨物，應當做好清點、登記和保管工作。 凡屬國家禁止和限制運輸物品、貴重物品及珍貴文史資料等貨物應當無價移交國家主管 部門處理；凡屬一般的生產(chǎn)、生活資料應當作價移交有關物資部門或商業(yè)部門；凡屬鮮 活、易腐或保管有困難的物品可由承運人酌情處理。如作毀棄處理，所產(chǎn)生的費用由托 運人承擔。 經(jīng)作價處理的貸款，應當及時交承運人財務部門保管。從處理之日起90日內，如有托運 人或收貨人認領，扣除該貨的保管費和處理費后的余款退給認領人；如90日后仍無人認 領，應當將貸款上交國庫。 對于無法交付貨物的處理結果，應當通過始發(fā)站通知托運人。 　 第四節(jié) 貨物運輸變更 第二十二條 托運人對已辦妥運輸手續(xù)的貨物要求變更時，應當提供原托運人出具的書面要求、個人 有效證件和貨運單托運人聯(lián)。 要求變更運輸?shù)呢浳?，應是一張貨運單填寫的全部貨物。 運輸變更應當符合本規(guī)則的有關規(guī)定，否則承運人有權不予辦理。 第二十三條 承運人應當及時處理托運人的變更要求，根據(jù)變更要求，更改或重開貨運單，重新接收 運費。如果不能按照要求辦理時，應當迅速通知托運人。 在運送貨物前取消托運，承運人可以收取退運手續(xù)費。 第二十四條 由于承運人執(zhí)行特殊任務或天氣等不可抗力的原因，貨物運輸受到影響，需要變更運輸 時，承運人應當及時通知托運人或收貨人，商定處理辦法。 承運入座當按照下列規(guī)定處理運輸費用： (一)在出發(fā)站退運貨物，退還全部運費。 (二)在中途站變更到達站，退還未使用航段的運費，另核收由變更站至新到達站的運費 。 (三)在中途站將貨物運至原出發(fā)站，退還全部運費。 (四)在中途站改用其他交通工具將貨物運至目的站，超額費用由承運人承擔。 　 第五節(jié) 貨物運輸費用 第二十五條 貨物運價是出發(fā)地機場至目的地機場之間的航空運輸價格，不包括機場與市區(qū)間的地面 運輸費及其它費用。 貴重物品、動物、鮮活易腐物品、危險物品、靈樞、骨灰、紙型以及特快專遞、急件貨 物等按普通貨物運價的150％計收運費。 聲明價值附加費的計算方法為：[聲明價值一(實際重量×20)]×0.5％。 第二十六條 承運人可以收取地面運輸費、退運手續(xù)費和保管費等貨運雜費。 第二十七條 托運入座按國家規(guī)定的貨幣和付款方式交付貨物運費...
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