現(xiàn)場工作中的七種浪費

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清華大學(xué)卓越生產(chǎn)運營總監(jiān)高級研修班

綜合能力考核表詳細(xì)內(nèi)容

現(xiàn)場工作中的七種浪費
|現(xiàn)場工作中的七種浪費 | | | | | |七種浪費之一:等待的浪費 | | | |等待就是閑著沒事,等著下一個動作的來臨,這種浪費是無庸置疑的。造成等待的| |原因通常有:作業(yè)不平衡、安排作業(yè)不當(dāng)、停工待料、品質(zhì)不良等。以性能試驗課| |等待電控盤?例,由於電控盤不能按要求及時入廠,有可能無法按期交貨,而當(dāng)電| |控盤入廠後,又需要搶進(jìn)度,可能會出現(xiàn)加班、質(zhì)量問題等。另有一種就是“監(jiān)視 | |機器”的浪費,有些工廠買了一些速度快、價格高的自動化機器,?了使其能正常 | |運轉(zhuǎn)或其他原因,例如:排除小故障、補充材料等等,通常還會另外安排人員站在| |旁邊監(jiān)視。所以,雖然是自動設(shè)備,但仍需人員在旁照顧,特稱之?“閑視”的浪費| |。例如在産品檢測過程中,調(diào)試人員和氦檢人員站在産品旁邊等待,這種情況是否| |還有? | | | |除了在直接生産過程中有等待外,其他管理工作中就沒有等待這種浪費發(fā)生嗎?當(dāng) | |制造部在生産新産品發(fā)生一些問題時,技術(shù)部和品質(zhì)保證部是否能立即解決而不需| |要現(xiàn)場人員長時間等待?如何減少這種等待? | | | |七種浪費之二:搬運的浪費 | | | |大部分人皆會認(rèn)同搬運是一種無效的動作,也有人會認(rèn)?搬運是必須的動作,因?| |沒有搬運,如何做下一個動作?很多人都有這種想法。正因?如此,大多數(shù)人默認(rèn) | |它的存在,而不設(shè)法消除它。有些人想到用輸送帶的方式來克服,這種方式僅能稱| |之?花大錢減少體力的消耗,但搬運本身的浪費并沒有消除,反而被隱藏了起來。| |搬運的浪費若分解開來,又包含放置、堆積、移動、整理等動作的浪費。 | | | |今年以來,生産管理部和制造部每月均對總生産工時進(jìn)行匯總分析,發(fā)現(xiàn)在實際作| |業(yè)時間減少的同時,總工時卻在增加,經(jīng)仔細(xì)分析後發(fā)現(xiàn),是兩個工廠間的運輸工| |時居高不下,特別是由二工廠向一工廠搬運原材料的工時占大多數(shù)。怎麼樣克服? | |日本三洋大型課?減少搬運,把四個車間合并成兩個,一些零部件的加工由原來在| |別處加工變成在生產(chǎn)線旁進(jìn)行加工,從而減少搬運。在不可能完全消除搬運的情況| |下,應(yīng)重新調(diào)整生産布局,盡量減少搬運的距離。大家可以考慮一下本公司的生産| |布局應(yīng)該怎樣變更?如何最大限度地減少搬運? | | | |七種浪費之三:不良品的浪費 | | | |産品制造過程中,任何的不良品産生,皆造成材料、機器、人工等的浪費。任何修| |補都是額外的成本支出。豐田的生産方式,能及早發(fā)掘不良品,容易確定不良的來| |源,從而減少不良品的産生。這一條比較好 理解,關(guān)鍵是第一次要做正確,但實 | |施起來卻很困難。大 家不妨仔細(xì)想一想,除了産品生産,管理工作中是否也存 在| |類似的浪費情況? | | | |豐田生産方式的思想之一就是要用一切辦法來消 除、減少一切非增值活動,例如 | |檢驗、搬運和等待等造成的浪費,具體方法就是推行“零返修率”,必須做一個零件| |,在生産的源頭就杜絕不合格零部件、原材料流入生産後道工序。追求零廢品率,| |這是和我們公司“3C質(zhì)量管理法”基本相同的,今後我們應(yīng)該繼續(xù)發(fā)揚“3C”,并合理| |地壓縮“3C”中“三確認(rèn)”的時間,進(jìn)一步完善“3C”。 | | | |七種浪費之四:動作的浪費 | | | |要達(dá)到同樣作業(yè)的目的,會有不同的動作,哪些動作是不必要的呢?是不是要拿上 | |、拿下如此頻繁?有沒有必要有反轉(zhuǎn)的動作、步行的動作、彎腰的動作、對準(zhǔn)的動 | |作、直角轉(zhuǎn)彎的動作等?若設(shè)計得好,有很多動作皆可被省掉!在管理理論中,專 | |門有一種“動作研究”,但實施起來比較復(fù)雜,我們完全可以用上述的基本思想,反| |思一下日常工作中有哪些動作不合理?如何改進(jìn)? | | | |七種浪費之五:加工的浪費 | | | |在制造過程中,?了達(dá)到作業(yè)的目的,有一些加工程式是可以省略、替代、重組或| |合并的,若是仔細(xì)地加以檢查,你將可發(fā)現(xiàn),又有不少的浪費等著你去改善。 | | | |在叁觀日本三洋家用空調(diào)機生產(chǎn)線時,日方課長把我們領(lǐng)到熱交換器的組裝線旁,| |給我們講述了如何通過重組和合并來消除浪費的事例: | | | |原來的熱交換器組裝流水線,是需要一個員工把穿完管的熱交裝箱後,用手推車運| |送到漲管設(shè)備旁,然後由另一個員工操作設(shè)備漲管,最後再由第三名員工把漲完管| |後的熱交搬運到另一條懸臂運輸線上。經(jīng)過革新,他們把熱交組裝線的傳送帶延伸| |到漲管設(shè)備旁,可減少一名運輸工人,今後還準(zhǔn)備把漲管設(shè)備遷移到懸臂線旁,由| |漲管工人直接把熱交送到懸掛臂上,又節(jié)省一名搬運工人。通過兩次對工序進(jìn)行重| |組和合并,操作人員由3人減?1人。類似這種需要改進(jìn)的地方在我們公司內(nèi)有多少|(zhì) |?是熟視無睹?是不愿意去改進(jìn)?還是心有馀力而力不足?怎樣在力所能及的范圍內(nèi)先| |進(jìn)行改進(jìn),然後再加以推廣? | | | |七種浪費之六:庫存的浪費 | | | |豐田生産方式認(rèn)?:“庫存是萬惡之源”。這是豐田對浪費的見解與傳統(tǒng)見解最大不| |同的地方,也是豐田能帶給企業(yè)很大利益的原動力。 | | | |豐田生産方式中幾乎所有的改善行動皆會直接或間接地和消除庫存有關(guān)。豐田生産| |方式?什麼將庫存看做是萬惡之根源,而要想盡辦法來降低它呢?因?庫存會造成 | |下列的浪費: | | | |1、産生不必要的搬運、堆積、放置、防護(hù)處理、找尋等浪費。 | | | |當(dāng)庫存增加時,搬運量將增加,需要增加堆積和放置的場所,需要增加防護(hù)措施,| |日常管理和領(lǐng)用時需要增加額外時間等,甚至盤點的時間都要增加,這些都是浪費| |。 | | | |2、使先進(jìn)先出的作業(yè)困難。 | | | |當(dāng)庫存增加時,以銅管?例,新入廠的銅管壓在原來的銅管上,先入庫的要想優(yōu)先| |使用,就必須進(jìn)行額外的搬運。而如果?省事,先使用新入廠的銅管,原來的銅管| |長期放置會帶來質(zhì)量等一系列問題的發(fā)生。 | | | |3、損失利息及管理費用。 | | | |當(dāng)庫存增加時,用於生産經(jīng)營活動的資金會大量沈淀在庫存上,不僅造成資金總額| |增大,還會增加利息和庫房的管理費用。而這些常常是隱含在公司的管理費用中,| |只有專門列出,才能發(fā)現(xiàn)存在問題的嚴(yán)重性,進(jìn)而正視它,并努力解決。 | | | |4、物品的價值會減低,變成呆滯品。 | | | |當(dāng)庫存增加時,庫存量會大於使用量,甚至?xí)斐砷L期的積壓,特別是當(dāng)産品換型| |時,這種問題可能會顯得更加嚴(yán)重。本公司在國產(chǎn)化和C型機向G型機轉(zhuǎn)換過程中,| |就因?原來庫存過多而造成大量物資積壓,而且?盤活這些積壓物資,又需要進(jìn)行| |額外的投入。此外由於放置的時間較長,原來貪圖便宜批量買進(jìn)的物資,現(xiàn)在六折| |也許元就可能買到一個新型號,從而造成實際價值降低,成本升高,利潤減少。想| |一想庫存中的積壓物資,當(dāng)初是以什麼價格購入,而目前的價格是多少,就會明白| |了。 | | | |5、占用廠房空間、造成多馀的工場、倉庫建設(shè)投資的浪費。 | | | |當(dāng)庫存增加時,就需要額外增加放置場所。近年來,由於鋼材等的增多,我們二工| |廠北側(cè)又新增了材料置場,新增加了投資,卻不帶來效益。 | | | |另外,因庫存所造成的無形損失,絕不亞於上述的有形損失,豐田生産方式認(rèn)?庫| |存會隱藏問題點,而“問題”在豐田生産方式中被認(rèn)?是寶藏,問題如果能不斷地被| |發(fā)現(xiàn)解決,則利益便會不斷地産生。庫存隱藏問題點,造成下列後果: | | | |沒有管理的緊張感,阻礙改進(jìn):庫存量一多,因機械故障、不良産品所帶來的不利| |後果不能馬上顯現(xiàn)出來,因而也不會産生對策。由於有了充足的庫存,出現(xiàn)問題時| |可以用庫存先頂上,問題就可以慢慢解決甚至不用解決,最起碼是被掩蓋住了,不| |急迫了,不會被上級追究了,於是乎本部門的工作成績就出來了。 | | | |6、設(shè)備能力及人員需求的誤判:由於庫存量的存在,設(shè)備能力不平衡時也看不出 | |(庫存越多,越不容易看出來)。人員是否過剩,也無法了解。由於有較多的庫存| |,供應(yīng)部門需要增加人員,制造一線需要更多的人員來生産産品用於補充庫存,需| |要增添設(shè)備來保證生産庫存所需要的設(shè)備能力,從而形成新一輪的浪費。 | | | |到底?什麼要有庫存量,最大的理由是“怕出問題”──出現(xiàn)故障怎麼辦?會不會因部 | |分設(shè)備出問題,而影響整條生產(chǎn)線或工廠的生産呢?於是乎?了不使影響擴大,庫 | |存便成了必要,卸嗟奈侍庖脖灰仄鵠?,所有进步、赚钱(发现问题、金q鑫?..
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