汽車(chē)覆蓋件模具設(shè)計(jì)CAM
|6 |斜 楔 模 | |頁(yè) 號(hào) |分 類(lèi) 項(xiàng) 目 |頁(yè) | | | | | | | | | |6——1 |斜楔的種類(lèi) |1 | | | | | | |一般斜楔 |3 | | |特殊斜楔 |4 | | | | | | | | | |6——2 |力的傳送和行程 | | | | | | | |力和行程的關(guān)系 |6 | | |各種斜楔滑塊的力的計(jì)算方法 |7 | | |施于抗磨板的表面壓力的計(jì)算式 |8 | | |斜楔行程線(xiàn)圖的畫(huà)法 |9 | | |斜楔滑塊行程的設(shè)定基準(zhǔn) |10 | | |決定斜楔滑塊行程的注意點(diǎn) |11 | | | | | |6——3 |斜楔滑塊和導(dǎo)塊 | | | | | | | |導(dǎo)塊面角角度、材料的規(guī)定方法 |14 | | |決定斜楔滑塊的大小 |15 | | | | | | | | | | | | | |6——4 |斜楔滑塊回程所需的力 | | | | | | | |回程力的基準(zhǔn) |16 | | |回程力的計(jì)算式 |17 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |頁(yè) 號(hào) |分 類(lèi) 項(xiàng) 目 |頁(yè) | | | | | | | | | |6——5 |斜楔滑塊回程方式 | | | | | | | |選擇標(biāo)準(zhǔn) |18 | | |靠彈簧回程 |19 | | |靠氣缸回程 |29 | | |正相回程 |31 | | | | | | | | | |6——6 |沖頭 | | | | | | | |產(chǎn)品的承受面和推力墊 |33 | | |鑲塊 |34 | | |產(chǎn)生直角的墊塊 |36 | | | | | | | | | |6——7 |凹模 | | | | | | | |凹模的分塊和安裝方法 |37 | | | | | | | | | |6——8 |廢屑的處理 | | | | | | | |修邊廢屑的處理 |38 | | |切屑廢屑的處理 |40 | | |沖孔廢屑的處理 |41 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |頁(yè) 號(hào) |分 類(lèi) 項(xiàng) 目 |頁(yè) | | | | | | | | | |6——9 |頂出器 | | | | | | | |注意事項(xiàng) |45 | | | | | | | | | |6——10 |導(dǎo)塊與擋塊 | | | | | | | |導(dǎo)塊的形狀和個(gè)數(shù) |49 | | |導(dǎo)塊、擋塊的使用條件 |50 | | | | | | | | | | | | | |6——11 |斜楔滑塊的導(dǎo)軌 | | | | | | | |導(dǎo)軌周?chē)臉?biāo)準(zhǔn)形狀 |51 | | |平面抗磨機(jī)的安裝 |54 | | |安裝螺栓的注意事項(xiàng) |55 | | | | | | | | | | | | | |6——12 |因斜楔引起的孔的變換 | | | | | | | |變換方式 |56 | | | | | | | | | | | | | |6——13 |移動(dòng)式定位塊 | | | | | | | |一般事項(xiàng) |57 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |頁(yè) 號(hào) |分 類(lèi) 項(xiàng) 目 |頁(yè) | | | | | | | | | |6——14 |打料器 | | | | | | | |一般事項(xiàng) |59 | | | | | | | | | | | | | |6——15 |斜楔滑塊擋塊 | | | | | | | |一般事項(xiàng) |61 | | | | | | | | | |6——16 |組合式斜楔 | | | | | | | |行程與定時(shí) |63 | | |導(dǎo)塊面和材料 |64 | | |組合斜楔回程方式 |65 | | |強(qiáng)度 ...
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