財政部關于印發(fā)《民航企業(yè)會計核算辦法》的通知
財政部關于印發(fā)《民航企業(yè)會計核算辦法》的通知
國務院有關部委，各省、自治區(qū)、直轄市、計劃單列市財政廳（局），新疆生產(chǎn)建設兵團財務局，有關中央管理企業(yè)：

　　為了規(guī)范民航企業(yè)的會計核算，提高民航企業(yè)會計信息質(zhì)量，根據(jù)《中華人民共和國會計法》、《企業(yè)財務會計報告條例》、《企業(yè)會計制度》以及國家有關法律、法規(guī)，結合民航企業(yè)的實際情況，我部制定了《民航企業(yè)會計核算辦法》，現(xiàn)予印發(fā)，于2003年1月1日起在已執(zhí)行《企業(yè)會計制度》的各民航企業(yè)執(zhí)行。民航企業(yè)在執(zhí)行《企業(yè)會計制度》和本辦法時，不再執(zhí)行1993年頒布的《民航運輸企業(yè)會計制度》。執(zhí)行中有何問題，請及時反饋我部。

　　附件：民航企業(yè)會計核算辦法

　　附件：

　　民航企業(yè)會計核算辦法：

　　一、總說明：

　　(一)、為了統(tǒng)一規(guī)范民航企業(yè)的會計核算，根據(jù)《中華人民共和國會計法》、《企業(yè)財務會計報告條例》、《企業(yè)會計制度》和國家有關法律、法規(guī)，并結合民航企業(yè)實際情況，特制定《民航企業(yè)會計核算辦法》（以下簡稱“辦法”）。

　　(二)、中華人民共和國境內(nèi)的公共航空運輸企業(yè)（即“航空公司”）、民用機場和從事民航相關業(yè)務的企業(yè)（以下簡稱“民航企業(yè)”）在執(zhí)行《企業(yè)會計制度》的同時，執(zhí)行本辦法。

　　(三)、本辦法所稱民用機場是指專供民用航空器起飛、降落、滑行、停放以及進行其他活動使用的劃定區(qū)域，包括附屬建筑物、裝置和設施。民用機場不包括臨時機場。臨時機場的會計核算可參照本辦法執(zhí)行。

　　(四)、本辦法中的票證是指運輸憑證。即與從事民用航空運輸活動相關的憑據(jù)，包括客票及行李票、航空貨運單、逾重行李票、航空郵運結算單、退票、誤機、變更收費單和旅費證等用于航空運輸?shù)募堎|(zhì)憑證。電子票證結算辦法另行規(guī)定。

　　(五)、航空公司為生產(chǎn)運營儲備的航空器材作為流動資產(chǎn)管理。航空公司應加強航空器材的實物管理，逐步形成以計算機系統(tǒng)為主要手段的管理模式。

　　本辦法不涉及航空公司內(nèi)部航空器材的調(diào)撥、移庫、核算等。有關辦法可由航空公司自行制定。

　　(六)、民航企業(yè)應在國家規(guī)定的民航基礎設施建設基金的征收期限內(nèi)計算提取民航基礎設施建設基金。

　　二、補充會計科目使用說明：

　?。ㄒ唬嬁颇康脑O置：

　　1.本辦法在《企業(yè)會計制度》的基礎上增設了“國內(nèi)票證結算”、“國際票證結算”、“民航基礎設施建設基金”、“應交民航基礎設施建設基金”、“航材消耗件”、“高價周轉件”科目，并對“材料成本差異”、“主營業(yè)務收入”、“其他業(yè)務收入”、“其他業(yè)務支出”、“營業(yè)費用”等科目的明細科目設置和核算內(nèi)容進行了補充規(guī)定。

　　2.民航企業(yè)可根據(jù)需要自行設置“撥付所屬資金”、“上級撥入資金”、“內(nèi)部往來”、“特準儲備物資”等科目。

　　3.民航企業(yè)發(fā)生的福利費支出，應當據(jù)實列支，不再按照工資總額的14%進行計提，如果原“應付福利費”科目有結余的，應當區(qū)分情況處理：如果是借方余額，應當借記“利潤分配──未分配利潤”科目，貸記“應付福利費”科目；如果是貸方余額，可以結轉到以后年度使用。

　　民航系統(tǒng)外商投資企業(yè)執(zhí)行本辦法，按規(guī)定設置“應付福利費”科目，并設置“從費用中提取的福利費”和“從稅后利潤中提取的職工獎勵及福利”兩個明細科目，分別核算從原“應付工資”科目轉入的屬于應付中方職工的退休養(yǎng)老等項基金、保險福利費、國家的各項補貼、原職工獎勵及福利基金余額，以及按規(guī)定從稅后利潤中提取的職工獎勵及福利基金。企業(yè)當前發(fā)生的福利費在當期損益中據(jù)實列支。

　　4.對于實行本辦法以前發(fā)生的尚未攤銷完的高價周轉件修理費用的余額，仍然可以繼續(xù)攤銷，實行本辦法以后新發(fā)生的高價周轉件修理費，直接計入當期損益。

　?。ǘ┭a充會計科目的使用說明：

　　1215 航材消耗件

一、本科目核算航空公司庫存航材消耗件的計劃成本或?qū)嶋H成本。

　　航材消耗件是指領用后一次性消耗、通常不能反復修理使用或可反復修理但價值較低的航空器材。

　　二、本科目的財務處理如下：

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　　1.購入航材消耗件時，根據(jù)發(fā)票賬單支付物資價款和運雜費、關稅、增值稅等，按應計入航材消耗件成本的金額，借記“物資采購”科目（如采用實際成本核算航材消耗件，則借記“1201在途物資”科目，下同），按支付或應付的金額，貸記“銀行存款”、“應付賬款”、“預付賬款”等科目。

　　2.航材消耗件驗收入庫時，根據(jù)入庫單，借記本科目，貸記“物資采購”科目，并同時結轉材料成本差異，實際成本大于計劃成本的差異，借記“材料成本差異”科目，貸記“物資采購”科目；實際成本小于計劃成本的差異，做相反會計分錄。

　　已驗收入庫但尚未收到發(fā)票賬單的，月末時暫估入賬，借記本科目，貸記“應付賬款─暫估應付賬款”科目，下月初用紅字作同樣的會計分錄，予以沖回。

　　3.供應商對航空公司購買航材消耗件給予的現(xiàn)金回扣、實物回扣或記賬回扣，采用計劃成本核算的，作為材料成本差異處理；采用實際成本核算的，確認為當期損益，金額較大的，也可分年攤銷。確認回扣時，借記“銀行存款”、“其他應收款”等科目，貸記“材料成本差異”或“營業(yè)外收入”或“遞延收益”等科目。收到作為回扣的實物時，借記本科目或其他存貨科目，貸記“其他應收款”科目。采用計劃成本核算的，還應同時結轉材料成本差異。

　　因航材消耗件質(zhì)量等原因索賠，供應商給予的回扣，如能準確對應已入賬航材消耗件價值，則沖減航材消耗件賬面價值，借記“其他應收款”、“應付賬款”等科目，貸記本科目；已經(jīng)領用的，沖減主營業(yè)務成本。如無法準確對應已入賬的航材消耗件價值；則記入“材料成本差異”科目；采用實際成本核算的，確認為當期損益，金額較大的，也可分年攤銷。

　　4.隨同購租飛機、發(fā)動機等獲得的航材消耗件回扣，直接沖減飛機、發(fā)動機等資產(chǎn)的價值，借記本科目，貸記“在建工程”、“固定資產(chǎn)”科目。采用計劃成本核算的，還應同時結轉材料成本差異。廠商對飛機、發(fā)動機維修給予的回扣，應沖減維修成本。

　　5.航材消耗件由保稅庫移至完稅庫，根據(jù)保稅庫出庫單和完稅庫入庫單，借記本科目，貸記“航材消耗件──保稅”科目，采用計劃成本核算的，還應同時結轉材料成本差異。

　?。ǘ┖讲南募p少的財務處理：


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