從煤老板到晉商有多遠？
作者：劉 戈　　

眼下，一場轟轟烈烈的重組小煤窯的運動正在山西上演。按照規(guī)劃，重組完成后，山西省擁有企業(yè)主體的煤炭企業(yè)數(shù)量將從現(xiàn)在的2200個，縮減成100個左右。對現(xiàn)有民營煤礦實行國有控股，將形成2-3個年生產(chǎn)能力達到億噸級的特大型煤炭集團，3-5個年生產(chǎn)能力在5000萬噸以上的大型煤炭企業(yè)集團。

要么折現(xiàn)拿錢回家，要么成為國企控股的小股東。估計很少會有人做后一種選擇，煤老板們退出歷史舞臺似乎已成定局。



煤老板都是些什么人？

山西土地下埋藏的煤炭沒有讓山西人獲得多大的好處卻承擔(dān)了大部分代價。二十多年來山西的GDP上升了幾個名次，排到全國人均第17位，但人均收入，依然處在全國的下游水平。在山西有“一怪”：道路交通是全中國最爛的，而跑在上面的汽車卻是全中國最好的。在凹凸不平的路上，穿梭奔流的是奔馳、寶馬、悍馬、路虎、勞斯萊斯、凱迪拉克汽車，簡直就是一個塵土飛揚、流動穿梭的豪華汽車展覽館。

山西的小煤礦其實是一個特殊的生態(tài)系統(tǒng)，“山西煤老板”只是對從煤炭生產(chǎn)和運輸過程中獲得暴利者的一個籠統(tǒng)的稱呼。在一個礦里，在最上面的是投資商，有本地的，但更多的是浙江、北京等地方的人，一般來說他們只負責(zé)出錢。投資商的下面是實際的操作者，負責(zé)日常的運營管理，他們都是本地人，在地方上有廣泛的人脈關(guān)系，主要負責(zé)各方的協(xié)調(diào)。但他們并不是經(jīng)理人，他們和投資商之間是承包關(guān)系，負責(zé)給投資者固定的回報。再下面一級才是具體的生產(chǎn)組織者，他們承包某個礦井，組織民工進行生產(chǎn)。通常我們看到聽到的典型煤老板都是后兩種人。

在這樣一個鏈條中，沒有企業(yè)，更沒有企業(yè)家，有的只是資源的掠奪者——在承包期內(nèi)獲得最大的利益，然后抽身而去。所以我們就不難理解，為什么他們創(chuàng)造的是帶血的GDP。礦工們帶著他們的血汗錢回到四川、重慶、貴州，煤老板帶著他們的暴利來北京、上海揮霍。而山西呢，只留下千瘡百孔的土地和暴發(fā)戶的名聲。

因此你也可以理解，為什么這次山西把重組的任務(wù)只分配給地方七大國有煤炭企業(yè)，而不邀請其他企業(yè)或投資主體來收購企業(yè)。



為何當(dāng)年晉商受人尊敬？

在山西煤炭重組的同時，一部名叫《白銀帝國》的電影正在上映。這部電影再一次把歷史上晉商的故事端了上來。投資者郭臺銘、導(dǎo)演姚樹華都是山西人，電影中講述的是有信義、有氣節(jié)、有擔(dān)當(dāng)?shù)臅x商。當(dāng)我們把郭富城扮演的康三和煤老板們放在一起的時候，找不到哪怕是半點相似的地方。是什么讓同一塊土地上生長的商人們有了如此翻天覆地的變化?

我們很容易用道德缺失來評價煤老板們，他們中的很多人也的確配得上這樣的評價，但這又是因為什么造成的呢？煤老板們?yōu)槭裁炊甲兂闪睡偪竦木鹑≌叨辉敢庾兂闪钊俗鹁吹钠髽I(yè)家呢？在什么樣的機制下，會讓他們必然做出這樣的選擇？這些都是在山西趕走煤老板，雷厲風(fēng)行地重組煤炭企業(yè)的時候，政策的制定者需要認真思考的問題。

（本文作者系央視經(jīng)濟頻道《今日評論》評論員）

責(zé)任編輯：李 源

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