吉利汽車的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型策略

 作者：鄭新安    179

吉利早期的全球鷹，豪情等，都是過渡性的產(chǎn)品品牌，甚至說就是另一種產(chǎn)品而己，李書福當時在這方面并沒有深思熟慮，為了銷售，賣一個扔一個，至于是不是對品牌有影響，可能考慮的不多。好在，中國汽車市場是爆發(fā)式增長的區(qū)域，需求巨大，單個購買力有限，對汽車品牌認知有限，低端消費者多是產(chǎn)品的消費者，并沒有對品牌有什么購買需求，這使得吉利近20年來得以快速發(fā)展，而這個戰(zhàn)略得以成功的原因。

當然，這一階段吉利的戰(zhàn)略，就是追求價廉物美，先生存后發(fā)展。在品牌策略上，不斷細分多種產(chǎn)品，比如，出了“美人豹”的跑車產(chǎn)品，其產(chǎn)品線跨度之大，現(xiàn)在想起來，吉利都會為他們的膽大而慶幸?？梢哉f，沒有膽大就沒有吉利的今天。

所以，有時候，我在想，膽識膽識，膽是何其的重要，有了膽，能使人做出超出原有能力一半以上的事情，這就是膽的力量。

企業(yè)活下來了，產(chǎn)品一定要升級，品牌也要提升。此時的吉利做了兩件事，在我看來，是提升其品牌價值的重要戰(zhàn)略手段。

其一，并購沃爾沃品牌。沃爾沃在全球豪華車品牌中居前四之位，近百年的歷史中，還沒有被一個初出市場的小汽車公司的掌控過，特別是在各個方面都不如自己的公司，吉利做到了。吉利此舉，不僅讓其品牌知名度提升到了無與倫比的高度，更為其品牌影響力達到了前所未有的高度。有了這兩個高度，吉利的品牌提升就變得輕松多了，容易多了。因為，有了沃爾沃在其品牌后面站著，吉利的品牌無形之中也得到了提升。

其二，品牌策略的轉(zhuǎn)變。此時的吉利己有了明確的品牌管理意識，即，不能再延用過去母子品牌背書的形式搞產(chǎn)品了，那樣的方式很累，且不易達到目標。此前的一系列產(chǎn)品品牌，都是隨做隨丟，沒有一個是可持續(xù)的，現(xiàn)在看來，發(fā)展初期的吉利，以多子多孫為福，但大多不長命，也不是成才的料。到了“影響力階段”，吉利采用獨立品牌模式；母品牌吉利更多的是公司品牌，似乎與產(chǎn)品品牌無關(guān)，新出臺的品牌都與吉利劃清界限，以全新的母品牌格式出現(xiàn)。如“英倫汽車”的格式，并在此格式下，發(fā)展更多的車型品牌。
鄭新安
 吉利汽車 吉利 轉(zhuǎn)型 策略 戰(zhàn)略 汽車

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