央企對(duì)威脅論的個(gè)性化管理與應(yīng)對(duì)—中國(guó)中鐵股份有限公司

 作者：白萬綱    256

 央企威脅論三部曲之三——央企還能夠威脅誰？
中國(guó)中鐵股份有限公司下一步國(guó)際化最大的企圖：
1. 國(guó)際同類優(yōu)秀企業(yè)的投資、參控股、并購(gòu)；
2. 東道國(guó)重大工程的獲取、建設(shè)；
3. 參與央企國(guó)際化資源并購(gòu)項(xiàng)目的相關(guān)配套設(shè)施的建設(shè)；
4. 投資或收購(gòu)海外優(yōu)質(zhì)不動(dòng)產(chǎn)如機(jī)場(chǎng)、停車場(chǎng)、高速公路等基礎(chǔ)設(shè)施與公共性資產(chǎn)；
5. 國(guó)際跨境鐵路項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、開發(fā)、建設(shè)及運(yùn)營(yíng)的全過程合資合作；
6. 東道國(guó)房地產(chǎn)市場(chǎng)進(jìn)入，當(dāng)?shù)貎?yōu)秀工程建設(shè)企業(yè)的投資、參控股及并購(gòu)；
7. 國(guó)際優(yōu)秀設(shè)計(jì)院所、勘察機(jī)構(gòu)、工程咨詢公司等的投資、參控股、并購(gòu)；
8. 國(guó)際礦產(chǎn)資源的投資、授權(quán)經(jīng)營(yíng)、產(chǎn)能協(xié)議及購(gòu)買；
9. 國(guó)際工業(yè)園區(qū)、標(biāo)準(zhǔn)化廠房的開發(fā)建設(shè)。
中國(guó)中鐵股份有限公司由此遭遇的國(guó)際化風(fēng)險(xiǎn):
1. 東道國(guó)針對(duì)中資企業(yè)進(jìn)行政策封鎖，限制或消解國(guó)際化戰(zhàn)略意圖；
2. 刻意提高產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、項(xiàng)目合同要求，削弱中資企業(yè)中標(biāo)履標(biāo)能力；
3. 利用法律、行業(yè)政策、政府干預(yù)等多種手段阻撓中資企業(yè)的控股與并購(gòu)行為；
4. 東道國(guó)利用金融、期貨操作，虛高標(biāo)的企業(yè)估值，制造泡沫化資產(chǎn)，逼迫中資企業(yè)放棄收購(gòu)意圖或借機(jī)獲取超額收益；
5. 利用勞動(dòng)法規(guī)、生產(chǎn)政策、供應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)等手段提高中資企業(yè)在東道國(guó)的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用與成本；
6. 制定的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)與安全責(zé)任要求，提升進(jìn)入壁壘。
中國(guó)中鐵股份有限公司可能的應(yīng)對(duì)手法:
1.   強(qiáng)化國(guó)際化風(fēng)險(xiǎn)管理水平，建立全過程風(fēng)險(xiǎn)管理體系
2.   發(fā)展國(guó)際化人脈資源，提升公司國(guó)際影響力，形成國(guó)際化的智庫(kù)與公眾關(guān)系維護(hù)平臺(tái)；
3.   強(qiáng)化自身生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)，使其同步乃至領(lǐng)先于國(guó)際水平；
4.   提升國(guó)際化法務(wù)管理能力，拓展企業(yè)運(yùn)作空間；
5.   積極履行東道國(guó)社會(huì)責(zé)任，提升中資企業(yè)形象，獲取信任；
6.   建立對(duì)進(jìn)入國(guó)家的政治、軍事、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的預(yù)測(cè)管理，建立國(guó)際預(yù)警機(jī)制；
與東盟等海外窗口平臺(tái)展開戰(zhàn)略合作，開拓跨境工程市場(chǎng)機(jī)會(huì)，爭(zhēng)取長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作。
2011排名（500強(qiáng)）
2010排名（500強(qiáng)）
營(yíng)業(yè)收入（百萬美元）
營(yíng)業(yè)利潤(rùn)（百萬美元）
95
137
69,973.3
1,106.3
戰(zhàn) 略 意 圖
1.   國(guó)際同類優(yōu)秀企業(yè)的投資、參控股、并購(gòu)；
2.   東道國(guó)重大工程的獲取、建設(shè)；
3.   參與央企國(guó)際化資源并購(gòu)項(xiàng)目的相關(guān)配套設(shè)施的建設(shè)；
4.   投資或收購(gòu)海外優(yōu)質(zhì)不動(dòng)產(chǎn)如機(jī)場(chǎng)、停車場(chǎng)、高速公路等基礎(chǔ)設(shè)施與公共性資產(chǎn)；
5.   國(guó)際跨境鐵路項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、開發(fā)、建設(shè)及運(yùn)營(yíng)的全過程合資合作；
6.   東道國(guó)房地產(chǎn)市場(chǎng)進(jìn)入，當(dāng)?shù)貎?yōu)秀工程建設(shè)企業(yè)的投資、參控股及并購(gòu)；
7.   國(guó)際優(yōu)秀設(shè)計(jì)院所、勘察機(jī)構(gòu)、工程咨詢公司等的投資、參控股、并購(gòu)；
8.   國(guó)際礦產(chǎn)資源的投資、授權(quán)經(jīng)營(yíng)、產(chǎn)能協(xié)議及購(gòu)買；
9.   國(guó)際工業(yè)園區(qū)、標(biāo)準(zhǔn)化廠房的開發(fā)建設(shè)。
國(guó) 際 阻 礙
1.   東道國(guó)針對(duì)中資企業(yè)進(jìn)行政策封鎖，限制或消解國(guó)際化戰(zhàn)略意圖；
2.   刻意提高產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、項(xiàng)目合同要求，削弱中資企業(yè)中標(biāo)履標(biāo)能力；
3.   利用法律、行業(yè)政策、政府干預(yù)等多種手段阻撓中資企業(yè)的控股與并購(gòu)行為；
4.   東道國(guó)利用金融、期貨操作，虛高標(biāo)的企業(yè)估值，制造泡沫化資產(chǎn)，逼迫中資企業(yè)放棄收購(gòu)意圖或借機(jī)獲取超額收益；
5.   利用勞動(dòng)法規(guī)、生產(chǎn)政策、供應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)等手段提高中資企業(yè)在東道國(guó)的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用與成本；
6.   制定的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)與安全責(zé)任要求，提升進(jìn)入壁壘。
解 決 之 道
1.   強(qiáng)化國(guó)際化風(fēng)險(xiǎn)管理水平，建立全過程風(fēng)險(xiǎn)管理體系
2.   發(fā)展國(guó)際化人脈資源，提升公司國(guó)際影響力，形成國(guó)際化的智庫(kù)與公眾關(guān)系維護(hù)平臺(tái)；
3.   強(qiáng)化自身生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)，使其同步乃至領(lǐng)先于國(guó)際水平；
4.   提升國(guó)際化法務(wù)管理能力，拓展企業(yè)運(yùn)作空間；
5.   積極履行東道國(guó)社會(huì)責(zé)任，提升中資企業(yè)形象，獲取信任；
6.   建立對(duì)進(jìn)入國(guó)家的政治、軍事、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的預(yù)測(cè)管理，建立國(guó)際預(yù)警機(jī)制；
7.   與東盟等海外窗口平臺(tái)展開戰(zhàn)略合作，開拓跨境工程市場(chǎng)機(jī)會(huì)，爭(zhēng)取長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作。
 
白萬綱
白萬綱白萬綱，管理資源網(wǎng)專欄人物，中國(guó)首席集團(tuán)戰(zhàn)略與集團(tuán)管控專家，清華、北大、人大、復(fù)旦、上海交大、浙大等眾多知名學(xué)府客座教授，多個(gè)省市國(guó)資委、經(jīng)貿(mào)委的管控顧問，多家超大型企業(yè)集團(tuán)的獨(dú)立董事。
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早期的經(jīng)銷商幾乎都是產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)，運(yùn)營(yíng)方式就是賣貨，盈利方式就是靠賣貨賺差價(jià)，然后就是多賣貨，賣名牌貨，賣新產(chǎn)品，賣高端品。理論上來說，終端覆蓋率越高，陳列做得越好，促銷活動(dòng)持續(xù)不斷，貨就賣得越多，錢就賺

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