底商：傳統(tǒng)的商業(yè)經(jīng)營模式
底商：傳統(tǒng)的商業(yè)經(jīng)營模式 沿街商鋪，俗稱底商，是一種傳統(tǒng)的商業(yè)經(jīng)營模式，這種模式具有恒久的生命力，長久 以來，一直受到人們的青睞。 與其他的商業(yè)模式相比，投資沿街商業(yè)的風險較小。其他的商業(yè)模式在近代才逐步形成 和發(fā)展，如百貨商店、 專業(yè)市場、綜合超市、專業(yè)超市等，他們都有各自的特色，但其經(jīng)營靈活性比較差，雖 然在某一時期會比較紅火， 但不能保證長期適應人們的消費習慣。而沿街店面，即使出現(xiàn)經(jīng)營困難，也很容易轉讓 。 沿街商鋪的價值具有明顯的區(qū)域特征。一般而言，沿街商鋪的價值與市中心的距離相關 。越是處于市中心，其 商業(yè)價值就越大。市中心商鋪的出租率高，租金也較高，因此具有價值大，風險小的特 征。而處于市區(qū)外圍的沿街 底商的價值不確定性較大。如靠近某些知名市場的底商，其租金甚至可以與市中心的相 媲美，但一旦市場搬遷，則其租金就會打一個很大的折扣。 沿街商鋪的業(yè)態(tài)組織對商鋪價值的影響是很大的。商鋪的價值除了其建設本身的價值， 更重要的是它的“無形 價值”。這“無形價值”是以所處的街巷的知名度來代表的?？梢钥隙ǖ氖牵粋€城市的主 要商業(yè)街的知名度比其 他街巷要高得多。如果這一類商業(yè)街在業(yè)態(tài)組織上有特色，那么它的“無形價值”會更高 。 商鋪的價值還與所處街道的寬窄相關。一般人們會認為街道窄，則商業(yè)氣氛的集聚性發(fā) ，其實不然。如果說古時候的商業(yè)街的寬度一般為6米左右，是為了適合人們步行的生活 方式，那么到了自行車時代，商業(yè)街的寬度需要 12米以上；而汽車時代的到來，則要求商業(yè)街達到30左右。比較適合現(xiàn)代商業(yè)街要求的 街道寬度一般為二類：一類 是10—20米寬的步行商業(yè)街，一般一個城市都會有一至二條商業(yè)步行街；另一類則是適合 汽車購物時代需要的20—35米寬的市區(qū)雙向道路。目前人們對后一類商業(yè)街還缺乏認識， 但如果你有駕車購物的經(jīng)歷，應該會有體會。試 想，如果汽車無法方便進入和?？?，汽車擁有者又如何去購物?在私家車爆發(fā)性增加的今 天，這類商業(yè)街將很有前景。 民間常說的“一鋪養(yǎng)三代”，是對商鋪價值的最簡潔的解讀。如一間30平方米的商鋪，目 前的租金一年3萬 元，正好能滿足一個家庭的基本生活費用。若干年以后，家庭基本生活費用會有所提高 ，但店鋪租金的增值也基本 同步，因此一鋪就能“養(yǎng)”三代。如果你擁有二鋪，就可能使三代過上小康生活；擁有三 鋪，則可使三代的舒適生 活得到保障；四鋪、五鋪……，生活會越來越美好!
底商：傳統(tǒng)的商業(yè)經(jīng)營模式