準時生產(chǎn)與精細生產(chǎn)
第十七章
第一節(jié) 準時生產(chǎn)(JIT)的實質
第二節(jié) 看板控制系統(tǒng)
第三節(jié) 大量重復生產(chǎn)類型組織準時生產(chǎn)的條件
第四節(jié) 精細生產(chǎn)(Lean Production)
第一節(jié) 準時生產(chǎn)(JIT)的實質
JIT哲理
理想的生產(chǎn)方式
綜合的管理
一、 JIT哲理
按需生產(chǎn)是組織生產(chǎn)過程的基本出發(fā)點，準時性是組織生產(chǎn)過程的基本要求
準時生產(chǎn)：在從供應商到本企業(yè)生產(chǎn)的全過程中，所有物料都嚴格按需方的需要離開和到達指定的地點，沒有任何等待加工的工件，也沒有等待任務加工的工人和設備
準時性：在需方需要的時間、在需方要求的地點，將需方所需的產(chǎn)品和服務按需方要求的數(shù)量和質量，以合理的價格，供給需方
為什么要追求零庫存、零缺陷、零調整準備時間和零浪費？第一是要縮短對顧客需求的響應時間，第二是要不斷消除浪費。最終目的是提高企業(yè)的競爭力
反對成本主義：售價=成本+利潤
提倡積極進取：利潤=售價-成本
JIT哲理(續(xù))
什么是浪費？
豐田汽車公司的說法，凡是超過生產(chǎn)產(chǎn)品所絕對必要的最少量的設備、材料、零件和工作時間的部分，都是浪費
凡是超出增加產(chǎn)品價值所必需的絕對最少的物料、機器和人力資源的部分，都是浪費
這里說的價值，應該是使用價值，產(chǎn)品的價值，尤其是服務的價值，是從顧客的角度來衡量的
只有實體上改變物料的活動才能增加價值：加工零件，裝配產(chǎn)品，油漆包裝，這些活動對顧客是有價值的
不增加價值的活動：點數(shù)，庫存，質量檢查，搬運
準時生產(chǎn)（Just-in-Time, JIT）, 無庫存生產(chǎn)方式(Stockless Production),零庫存（Zero Inventories），一個流或者超級市場生產(chǎn)方式如何統(tǒng)一？
二、理想的生產(chǎn)方式
對待庫存的態(tài)度
傳統(tǒng)的觀點：庫存是調節(jié)生產(chǎn)的必要手段
JIT觀點：庫存是惡魔，掩蓋管理中的問題
設置了一個最高標準：零庫存
找到一條不斷改進的途徑：-降低庫存 - 暴露問題 - 解決問題 - 降低庫存-......
“寧可中斷生產(chǎn)，決不掩蓋矛盾”

三、綜合的管理
涉及到產(chǎn)品的設計，生產(chǎn)計劃的編制，機器的改造，設備的重新布置，工序的同期化，設備的預防維修，生產(chǎn)組織和勞動組織的調整，人員的再培訓等
所有活動都要以生產(chǎn)現(xiàn)場為中心，即以車間主任為首，把駐扎在現(xiàn)場的計劃、設計、工藝、設備、動力、質量、后勤等部門的人員組織起來，密切配合、齊心協(xié)力、迅速有效地解決現(xiàn)場出現(xiàn)的問題
JIT需要不斷改善。創(chuàng)新是跨越式的進步，改進是漸進式的進步；創(chuàng)新的效果立竿見影，改進的效果要靠日積月累；創(chuàng)新可以依靠少數(shù)人的聰明才智，改進卻靠全體員工長期堅持不懈的努力。
沒有全體員工的積極參與，不可能成功實施JIT。
第二節(jié) 看板控制系統(tǒng)
看板管理的起源
推進式系統(tǒng)和牽引式系統(tǒng)
豐田的看板控制系統(tǒng)
準時生產(chǎn)的實現(xiàn)
MRP與看板管理的結合
一、看板管理的起源
超級市場的啟發(fā)
避免過量生產(chǎn)
讓工人參與生產(chǎn)控制，方法要簡單、可視
二、推進式系統(tǒng)和牽引式系統(tǒng)
推進式系統(tǒng)和牽引式系統(tǒng)(續(xù))
推進式系統(tǒng)和牽引式系統(tǒng)(續(xù))
計劃經(jīng)濟的運行模式與市場經(jīng)濟運行模式
供應鏈是牽引式模式
敏捷制造是推進式模式

三、豐田的看板控制系統(tǒng)
1、實行看板管理之前，設備要重新排列，重新布置。使每種零件在加工過程中都有固定的流動路線
2、每個工作地都設有入口存放處和出口存放處，使車間好像變成了庫房
四、準時生產(chǎn)的實現(xiàn)
用看板組織生產(chǎn)的過程
準時生產(chǎn)的實現(xiàn)(續(xù))
控制看板的發(fā)出數(shù)量就控制了工序間的在制品的數(shù)量
可用下述方法來控制與調整在制品的數(shù)量：
① 在固定生產(chǎn)作業(yè)計劃期的期初發(fā)出看板。
② 減少超過維持前后工序不平衡的在制品所對應的看板數(shù)量。
③ 減少看板，如出現(xiàn)問題，則找出原因。
④ 要讓每一個人，從工人到管理人員，都動腦筋想辦法來解決發(fā)現(xiàn)的問題。
⑤ 采用最簡單易行的、花費最少的方法使生產(chǎn)在新的低庫存水平下運行。
⑥ 當在較低庫存水平下生產(chǎn)能夠平穩(wěn)地運行時，再減少一些看板。
⑦ 重復以上過程，直至不需要看板，“使庫房逐漸消失在廠房中”，就實現(xiàn)了準時生產(chǎn)。
這是一個無止境的改進過程。在這個過程中，要使問題擺在每個人的面前，讓大家想辦法解決。這個過程是不斷收緊的過程，它使人們永遠不會自滿，永遠要面臨新的問題。這正是JIT的實質所在。
準時生產(chǎn)的實現(xiàn)(續(xù))
用看板控制物流的全過程
五、MRP與看板的結合
第三節(jié) 大量重復生產(chǎn)類型組織準時生產(chǎn)的條件
產(chǎn)品設計標準化和模塊化
通過混流生產(chǎn)減少成品庫存
減少調整準備時間
建立多功能制造單元
準時采購
從根源上保證質量
一、產(chǎn)品設計標準化和模塊化
一個優(yōu)點是簡化，另一個優(yōu)點是加快生產(chǎn)速度，第3個優(yōu)點是減少配件的品種數(shù)，能夠在較少的庫存下維持較高的服務水平。
由不同的標準模塊組合成不同的產(chǎn)品，以滿足顧客的需要。
二、組織混流生產(chǎn)
擴大批量：A400-B300-C200-D100
減少批量：A100-B75-C50-D25，A4 - B3 - C2 - D1
混流：A-B-C-A-B-C-A-B-A-D
向消除成品庫存方向努力
三、減少調整準備時間(Setup time)
品種轉換頻繁，調整準備時間突出
賽車更換車輪的啟示
組織方法
盡可能在機器運行時進行調整準備，采用這種方法可使調整準備時間減少50％。
盡可能消除停機時的調整時間 又可減少余下調整準備時間的50％。
進行人員培訓 像訓練消防隊員那樣訓練工人，使他們在極短的時間內完成調整準備工作。
技術方法
對設備和工藝裝備進行改造
達到3分鐘換模，提高機器柔性
四、建立多功能制造單元
將不同功能的機器放到一起，提高柔性
一個工人完成多種機器操作，人盡其用
機器數(shù)按最高負荷配置，工人數(shù)按實際負荷安排
“U”型布置，減少體力消耗，增強團體意識
開展“5S”活動：整理(Settle)、整頓(Straighten)、清掃(Scavenge)、清潔(Sanitary)和素養(yǎng)(Schooling)。
建立多功能生產(chǎn)單元(續(xù))
五、準時采購
向消除原材料和外購件庫存方向努力
采購中不增加產(chǎn)品價值的活動：訂貨、修改訂貨、收貨、開票、裝卸、運輸、質量檢查、入庫、點數(shù)、運轉、送貨等等。
要消除采購中的浪費，就應該選擇盡量少的、合格的供應廠家，建立長期互利合作關系
在選擇供應廠家時，要考慮5個因素：質量、合作的愿望、技術上的競爭力、地理位置和價格。
美國Xerox公司在實行準時采購上取得了成效。
將看板管理擴大到供應商
六、從根源上保證質量
JIT與TQC的關系
反饋控制不適于JIT
消除產(chǎn)生不合格品的原因
防錯法
全面生產(chǎn)維修(Total Productive Maintenance)
第四節(jié) 精細生產(chǎn)(Lean Production)
精細生產(chǎn)方式的起源
精細生產(chǎn)的基本思想
精細生產(chǎn)的主要內容
一、精細生產(chǎn)的起源
從手工生產(chǎn)方式到大量生方式產(chǎn)
手工生產(chǎn)方式
大量生產(chǎn)方式的興起
從大量生產(chǎn)方式到精細生產(chǎn)方式
大量生產(chǎn)方式的衰落
精細生產(chǎn)方式的出現(xiàn)
參觀Rouge工廠的啟發(fā)
能否“一機多用”
庫存更少，成本更低
三種生產(chǎn)方式的比較
二、精細生產(chǎn)的基本思想
“Lean”的本意
精細生產(chǎn)與大量生產(chǎn)相比，只需要一半的人員，一半的生產(chǎn)場地，一半的投資，一半工程設計時間，一半新產(chǎn)品開發(fā)時間和少得多的庫存，就能生產(chǎn)質量更高、品種更多的產(chǎn)品。
“脂肪”和“庫存”
對一切資源的占用少，利用率高
資源稀缺引起：“精耕細作”
三、精細企業(yè)的主要內容
與用戶的關系
新產(chǎn)品開發(fā)
與供應商的關系
精細企業(yè)
與用戶的關系
“用戶至上”、“用戶第一”是公司處理與用戶關系的指導思想。
搞“主動銷售”。他們不是等待用戶上門，而是主動上門了解情況，征求意見，搞售前和售后服務。
　　豐田汽車公司是通過它自己的銷售渠道而不是中間商在日本銷售它的產(chǎn)品的。銷售渠道遍布全國，通過不同渠道銷售不同的產(chǎn)品。
　　豐田汽車公司重視提高銷售人員的素質。
　　銷售人員對所負責的區(qū)域定期對用戶進行訪問，系統(tǒng)地將這些信息轉達給產(chǎn)品開發(fā)小組。

新產(chǎn)品開發(fā)
通用汽車公司開發(fā)GM-10新產(chǎn)品，整整花了7年時間
本田汽車公司開發(fā)第4代Accord只花了4年時間
在日本企業(yè)，開發(fā)新產(chǎn)品小組的負責人具有很大的權力，他是領導者，而不是一般協(xié)調人
小組成員保持與各自的職能部門的聯(lián)系，但他們的工作完全在項目負責人的控制之下，因工作業(yè)績也由項目負責人考核
并行開發(fā)　將各部門人員放到一起可使工作并行地進行
與供應商的關系
主仆關系還是合作關系
將供應商分層次，便于管理

精細企業(yè)
產(chǎn)品精細
產(chǎn)品只要能提供滿足顧客需求的功能，包含的物化勞動和活勞動越少越好，任何多余的勞動都是浪費。
對精細產(chǎn)品不僅要求制造成本低，而且要求使用成本低。
過程精細
包括產(chǎn)品設計、工藝編制、供應、加工制造和庫存等方面。
要提高生產(chǎn)系統(tǒng)的柔性，加快生產(chǎn)過程，提高對市場變化的響應速度。
要運用并行工程的思想縮短從設計到出產(chǎn)產(chǎn)品的整個生產(chǎn)周期
精細企業(yè)(續(xù))
要運用看板系統(tǒng)實現(xiàn)準時生產(chǎn)和準時采購，使原材料、在制品和成品庫存向零挑戰(zhàn)。
設施布置精細
盡可能少地占用并最有效地利用土地和空間，精細工廠必須占地少。
生產(chǎn)設備要一機多用。
設備布置要緊湊有序充分利用空間，并能按產(chǎn)品變化方便地進行重新布置。
組織機構精細
徹底改變機構臃腫、人浮于事的狀態(tài)，要對勞動分工做出調整。
精細企業(yè)(續(xù))
要在組織的各個層次建立功能交叉、任務交叉的小組，實行協(xié)力工作，保證不同職能的工作人員相互溝通。
要廣泛實行分權，讓下級和工人分享權力與責任，有充分的自主權和積極性去做好各自的工作
排放物少
大量生產(chǎn)，大量消費，大量污染，使我們居住的地球失去了生態(tài)平衡，也使人類受到懲罰，遭受各種災害。
耗油量少的汽車排放的廢氣也少，占用和消耗資源少的企業(yè)對環(huán)境的污染也小。因此，精細企業(yè)是少污染的企業(yè)

準時生產(chǎn)與精細生產(chǎn)