三十而立--汽車后市場研究
中國汽車后市場研究



何謂汽車后市場？
消費者在使用汽車的過程中所發(fā)生的與汽車有關的費用，具體維修、保養(yǎng)、零配件、美容、改裝、油品等服務；

整車落地銷售后，車主所需的一切服務；

汽車產業(yè)鏈的有機組成部分，包括汽車銷售領域的金融服務、汽車租賃、保險、廣告、裝潢、維護、維修與保養(yǎng)；日常運行的油品；駕校、停車場、車友俱樂部、救援系統(tǒng)、交通信息服務、二手車等；整車與零部件物流等。
汽車后市場的巨大蛋糕
汽車后市場是產業(yè)鏈中最穩(wěn)定的利潤來源，占總利潤60-70%；

2005年，國內汽車用品行業(yè)產值將達到420億元，維修行業(yè)產值400億元；

2010年，總規(guī)模預測超過1900億元；

國內正式注冊的汽車維修廠家30余萬家，經營汽車美容9000多家，不包括路邊店
汽車市場銷售額比例構成
國際、國內市場對比分析
國際市場上汽車單純銷售收入只占到產業(yè)鏈的1/5， 而國內占到近1/2；

國際市場上汽車服務占到1/3，而國內目前的水平只有1/10；

國際、國內市場上配件、零售份額是接近的；


得渠道者得天下
主要渠道
4S店
整體形象好、服務系統(tǒng)、周到、專業(yè)；
投資成本高；
服務費用昂貴，維修車型單一，除大修外，留住?？陀须y度；
人員素質高；
管理系統(tǒng)流程化；
維修、配件質量有保證；
有廠家的支持和監(jiān)督;
地理位置有一定局限性
……



傳統(tǒng)大中型維修企業(yè)
面積大,設備多,人員維修經驗豐富;
投資成本高;
服務收費較高,服務意識較差;
機制不夠靈活;
有一大批公司政府客戶,和保險公司通常有較好的合作關系;
環(huán)境不好;
服務時間長
……
路邊店
整體形象差,但地理位置往往方便停車保養(yǎng)維修;
占地少,投資低,多為臨時經營性質;
人員少,素質低,技術水平落后;
產品來源無法確認,維修質量難以保證;
收費低,常規(guī)服務時間快
……

專項服務店
形象不錯,服務快捷;
投資低,場地及人員要求也不高;
專項服務標準化,系統(tǒng)化,質量有保障;
服務項目比較單一
……
快修連鎖店
依托強勢品牌,形象好;
連鎖企業(yè)網點多,且靠近車主活動區(qū)域;
投資適中,人員及場地的要求一般;
通常有統(tǒng)一的服務收費標準、服務質量的承諾；
連鎖企業(yè)也存在維修水平良莠不齊的現(xiàn)象
……

渠道評價
主要業(yè)務
汽車美容
汽車裝飾
汽車養(yǎng)護
汽車電子
汽車影音
汽車改裝
飾品銷售
輪胎銷售
專業(yè)維修
汽車俱樂部
汽車租賃
…


汽車美容
汽車裝飾
汽車養(yǎng)護
汽車電子類
汽車影音系統(tǒng)
汽車改裝
飾品類
輪胎服務
專業(yè)維修
汽車俱樂部
汽車租賃
市場回顧和展望
中國汽車年銷售量從1995年的143萬到2002年的326萬,預計2010年將達到700萬;
2003年轎車銷售量實現(xiàn)180萬,2004年銷售量在230萬;
汽車消費的主體從商務逐步向個人用戶發(fā)展;
一輛私家車不包括維修，每年的養(yǎng)護費用在3000元左右；
汽車后市場的零配件收入從1993年的50億到2003年的250億,其中機械類（56%），電氣類（23%），電氣類（22%），特別是發(fā)動機及駕駛系統(tǒng)、控制及娛樂設備占據其中較大比例，而2005年這一數字將有望超過400億。
國內目前正式注冊的汽車維修企業(yè)30多萬家，不包括路邊店，專業(yè)汽車美容近萬家；
汽車后市場是產業(yè)鏈中最穩(wěn)定的利潤源，占總利潤的60-70%，專家認為2010年總的市場規(guī)模將有1900億。



市場參與者
國際品牌：
-AC德科（通用子公司）
-BOSCH（博世）
-澳德巴克斯
-黃帽子
-杰菲（殼牌）
-3M
-尼爾森
-馳耐普
……
本土品牌
-元征
-藍星
-車路飾
-快車手
-新焦點
-月福
……


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