國際貿(mào)易術(shù)語選用、實操與風(fēng)險防范

  培訓(xùn)講師:沈克華

講師背景:
沈克華老師上海對外經(jīng)貿(mào)大學(xué)副教授,博士。長期注對國際貿(mào)易相關(guān)慣例INCOTERMS2010、UCP600、URC522以及國際貿(mào)易相關(guān)法律、公約的研究。進入高校之前從事國際貿(mào)易業(yè)務(wù)工作,進入高校后長期為企業(yè)進行國際貿(mào)易業(yè)務(wù)相關(guān)培訓(xùn),常年為中 詳細(xì)>>

沈克華
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國際貿(mào)易術(shù)語選用、實操與風(fēng)險防范詳細(xì)內(nèi)容

國際貿(mào)易術(shù)語選用、實操與風(fēng)險防范

課程觀點

貿(mào)易術(shù)語被稱為外貿(mào)相關(guān)工作的專業(yè)語言。Incoterms是目前國際上最流行、使用范圍最廣泛的與貿(mào)易術(shù)語相關(guān)的國際慣例,主要得益于該慣例與時俱進,每隔10年左右根據(jù)實踐變化進行修訂,特別適應(yīng)企業(yè)的需要。2019年9月10日,國際商會正式在全球發(fā)布其*版本Incoterms?2020,該規(guī)則于2020年1月1日全球正式生效。為了幫助企業(yè)更好地理解Incoterms?2020在內(nèi)容和結(jié)構(gòu)上*變化,識別和防范國際貿(mào)易業(yè)務(wù)中的風(fēng)險,妥當(dāng)運用國際貿(mào)易術(shù)語,避免不必要的損失及貿(mào)易糾紛,特舉辦此次培訓(xùn)。以新舊版本對比和案例分析形式圍繞新版Incoterms?2020解析與貿(mào)易術(shù)語應(yīng)用技巧開展專業(yè)培訓(xùn)。

課程收益

了解*版本Incoterms?2020在內(nèi)容和結(jié)構(gòu)上的變化

明晰*版本Incoterms?2020的11種貿(mào)易術(shù)語的特征及有效使用

有效識別貿(mào)易術(shù)語運用中的風(fēng)險

掌握貿(mào)易合規(guī)及風(fēng)險管理技巧

培訓(xùn)對象

進出口業(yè)務(wù)經(jīng)理及操作人員、國際采購員、進出口關(guān)務(wù)人員、國際銷售、國際貿(mào)易客服、國際貨代、結(jié)算人員

課程大綱

一、國際貿(mào)易慣例在國際貿(mào)易中的作用

1.國際貨物貿(mào)易中的合同

合同的形式有哪些?國際貿(mào)易業(yè)務(wù)一定要簽訂書面合同嗎?

書面合同的形式有哪些?

2.國際貨物買賣合同適用的規(guī)則

國際貿(mào)易合同適用什么法律?各國法律有何差異?

相關(guān)的國際慣例及其適用國際貿(mào)易慣例如何約束買賣合同?買賣合同與國際貿(mào)易慣例發(fā)生矛盾時合同是否有效?以哪個為準(zhǔn)?

3.國際貿(mào)易慣例之一國際貿(mào)易術(shù)語相關(guān)的相關(guān)國際慣例

Warsaw-OxfordRules,簡稱W.O.Rules1932

RevisedAmericanForeignTradeDefinitions1919/1941/1990

Incoterms1936/1957/1967/1976/1980/1990/2000/2010/2020

二、*版Incoterms?2020的修訂及11個貿(mào)易術(shù)語的內(nèi)涵特征

1.Incoterms?2020的主要修訂變化

DPU替代DAT

FCA項下增加賣方提交B/L的相關(guān)規(guī)定

更新CIF和CIP項下投保險別標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定

每個貿(mào)易術(shù)語項下更新若干條款中關(guān)于安全要求的義務(wù)規(guī)定

INCOTERMS?2020結(jié)構(gòu)及內(nèi)容順序上的改變

2.Incoterms?2020貿(mào)易術(shù)語的特征及每個貿(mào)易術(shù)語項下買賣雙方需承擔(dān)的義務(wù)

誰負(fù)責(zé)進出口的清關(guān)手續(xù)及安排運輸及保險合同?

雙方如何分?jǐn)傁嚓P(guān)的費用?風(fēng)險何時轉(zhuǎn)移至買方?

若買方遲遲不發(fā)出運輸路線及日期的通知,甚至拒絕提取已完成的貨物,賣方應(yīng)如何面對?

3.CIF\CIP\CFR\CPT項下運輸與保險選擇及案例分析

如何安排國際貨物運輸以及計算運費

運輸相關(guān)的案例分析

賣方完成裝運是否完成交貨?

滯期費或空艙費誰來承擔(dān)?買賣合同中是否需要約定裝卸率?

如何選擇合適的國際貨運險險別及計算保險費

保險條款相關(guān)的案例分析

CIF和CIP合同中購買平安險平安嗎?

如何有效選擇保險險別?中國C.I.C.與英國I.C.C.險別差異?

4.EXW\FCA\DAP\DAT\DDP典型案例分析

EXW合同中賣方需要裝貨嗎?需要承擔(dān)檢驗費嗎?

出口企業(yè)采用FCA工廠價成交與使用EXW價格有何區(qū)別?

海寧的出口企業(yè)為何更偏好使用FCA海寧價?相比FOB上海優(yōu)勢何在?

DAP\DAT\DDP有何區(qū)別?

三、Incoterms?2020的有效使用及風(fēng)險防控

Incoterms?2020是否自動適用?

在貿(mào)易實踐中,選用貿(mào)易術(shù)語要綜合考慮哪些因素?

FOB/CFR/CIF用于空運、集裝箱運輸妥當(dāng)嗎?

CFR/CIF/CPT/CIP合同中,需要約定交貨地點嗎?

EXW合同中賣方需要裝貨嗎?賣方需要承擔(dān)檢驗費嗎?

D組價格適合什么樣的交易?

Incoterms?2020可以解決THC\甩柜\滯柜費的問題嗎?

為何貿(mào)易術(shù)語后面指定的地點或港口越*越奏效?

四、進出口業(yè)務(wù)風(fēng)險管理

1.國際貿(mào)易合同履行與通關(guān)流程

國際貿(mào)易合同履行的主要環(huán)節(jié)風(fēng)險防范

國際貿(mào)易通關(guān)流程及相關(guān)要求

2.海關(guān)監(jiān)管、進出口合規(guī)與貿(mào)易保護

貿(mào)易術(shù)語與海關(guān)估價風(fēng)險規(guī)避

海關(guān)稽查應(yīng)對與企業(yè)自查風(fēng)險規(guī)避、稅收優(yōu)惠政策與監(jiān)管重

報關(guān)單錯誤的規(guī)避方法和處理方式

五、新形勢下外貿(mào)風(fēng)險防范與離岸貿(mào)易中貿(mào)易術(shù)語的選用

新形勢下外貿(mào)企業(yè)的風(fēng)險防范與戰(zhàn)略布局

離岸貿(mào)易三線分離業(yè)務(wù)特征及貿(mào)易方式的選擇與外貿(mào)企業(yè)市場定位

自貿(mào)區(qū)的離岸貿(mào)易主要業(yè)務(wù)運作模式

銷售管理中心業(yè)務(wù)運作模式

分撥采購中心業(yè)務(wù)運作模式

自貿(mào)區(qū)一日游業(yè)務(wù)運作模式

離岸貿(mào)易實例分析與貿(mào)易術(shù)語的選用

六、交流提問

一、國際貿(mào)易慣例在國際貿(mào)易中的作用

1.國際貨物貿(mào)易中的合同

合同的形式有哪些?國際貿(mào)易業(yè)務(wù)一定要簽訂書面合同嗎?

書面合同的形式有哪些?

2.國際貨物買賣合同適用的規(guī)則

國際貿(mào)易合同適用什么法律?各國法律有何差異?

相關(guān)的國際慣例及其適用國際貿(mào)易慣例如何約束買賣合同?買賣合同與國際貿(mào)易慣例發(fā)生矛盾時合同是否有效?以哪個為準(zhǔn)?

3.國際貿(mào)易慣例之一國際貿(mào)易術(shù)語相關(guān)的相關(guān)國際慣例

Warsaw-OxfordRules,簡稱W.O.Rules1932

RevisedAmericanForeignTradeDefinitions1919/1941/1990

Incoterms1936/1957/1967/1976/1980/1990/2000/2010/2020

二、*版Incoterms?2020的修訂及11個貿(mào)易術(shù)語的內(nèi)涵特征

1.Incoterms?2020的主要修訂變化

DPU替代DAT

FCA項下增加賣方提交B/L的相關(guān)規(guī)定

更新CIF和CIP項下投保險別標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定

每個貿(mào)易術(shù)語項下更新若干條款中關(guān)于安全要求的義務(wù)規(guī)定

INCOTERMS?2020結(jié)構(gòu)及內(nèi)容順序上的改變

2.Incoterms?2020貿(mào)易術(shù)語的特征及每個貿(mào)易術(shù)語項下買賣雙方需承擔(dān)的義務(wù)

誰負(fù)責(zé)進出口的清關(guān)手續(xù)及安排運輸及保險合同?

雙方如何分?jǐn)傁嚓P(guān)的費用?風(fēng)險何時轉(zhuǎn)移至買方?

若買方遲遲不發(fā)出運輸路線及日期的通知,甚至拒絕提取已完成的貨物,賣方應(yīng)如何面對?

3.CIF\CIP\CFR\CPT項下運輸與保險選擇及案例分析

如何安排國際貨物運輸以及計算運費

運輸相關(guān)的案例分析

賣方完成裝運是否完成交貨?

滯期費或空艙費誰來承擔(dān)?買賣合同中是否需要約定裝卸率?

如何選擇合適的國際貨運險險別及計算保險費

保險條款相關(guān)的案例分析

CIF和CIP合同中購買平安險平安嗎?

如何有效選擇保險險別?中國C.I.C.與英國I.C.C.險別差異?

4.EXW\FCA\DAP\DAT\DDP典型案例分析

EXW合同中賣方需要裝貨嗎?需要承擔(dān)檢驗費嗎?

出口企業(yè)采用FCA工廠價成交與使用EXW價格有何區(qū)別?

海寧的出口企業(yè)為何更偏好使用FCA海寧價?相比FOB上海優(yōu)勢何在?

DAP\DAT\DDP有何區(qū)別?

三、Incoterms?2020的有效使用及風(fēng)險防控

Incoterms?2020是否自動適用?

在貿(mào)易實踐中,選用貿(mào)易術(shù)語要綜合考慮哪些因素?

FOB/CFR/CIF用于空運、集裝箱運輸妥當(dāng)嗎?

CFR/CIF/CPT/CIP合同中,需要約定交貨地點嗎?

EXW合同中賣方需要裝貨嗎?賣方需要承擔(dān)檢驗費嗎?

D組價格適合什么樣的交易?

Incoterms?2020可以解決THC\甩柜\滯柜費的問題嗎?

為何貿(mào)易術(shù)語后面指定的地點或港口越*越奏效?

四、進出口業(yè)務(wù)風(fēng)險管理

1.國際貿(mào)易合同履行與通關(guān)流程

國際貿(mào)易合同履行的主要環(huán)節(jié)風(fēng)險防范

國際貿(mào)易通關(guān)流程及相關(guān)要求

2.海關(guān)監(jiān)管、進出口合規(guī)與貿(mào)易保護

貿(mào)易術(shù)語與海關(guān)估價風(fēng)險規(guī)避

海關(guān)稽查應(yīng)對與企業(yè)自查風(fēng)險規(guī)避、稅收優(yōu)惠政策與監(jiān)管重

報關(guān)單錯誤的規(guī)避方法和處理方式

五、新形勢下外貿(mào)風(fēng)險防范與離岸貿(mào)易中貿(mào)易術(shù)語的選用

新形勢下外貿(mào)企業(yè)的風(fēng)險防范與戰(zhàn)略布局

離岸貿(mào)易三線分離業(yè)務(wù)特征及貿(mào)易方式的選擇與外貿(mào)企業(yè)市場定位

自貿(mào)區(qū)的離岸貿(mào)易主要業(yè)務(wù)運作模式

銷售管理中心業(yè)務(wù)運作模式

分撥采購中心業(yè)務(wù)運作模式

自貿(mào)區(qū)一日游業(yè)務(wù)運作模式

離岸貿(mào)易實例分析與貿(mào)易術(shù)語的選用

六、交流提問

 

沈克華老師的其它課程

課程背景:企業(yè)貿(mào)易合規(guī)、關(guān)務(wù)合規(guī)得到企業(yè)越來越多的重視,無論是代理委托報關(guān),主體責(zé)任永遠(yuǎn)是企業(yè)本身,一旦產(chǎn)生風(fēng)險將會帶來巨大損失..根據(jù)Incoterms2020新規(guī)則,對于新的規(guī)則我們需要了解和掌握其變化,以防實施之日的措手不及,另外課程也將結(jié)合到實踐工作中遇到的疑難問題進行刨析,答疑解惑。貿(mào)易術(shù)語被稱為外貿(mào)相關(guān)工作的專業(yè)語言。Incoterms是目前國際

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參加對象:國際采購供應(yīng)鏈管理人員,物流總監(jiān)/經(jīng)理,進出口關(guān)務(wù)人員,銷售管理及國際銷售人員,涉及國際貿(mào)易的客戶服務(wù)管理及從業(yè)人員,國際結(jié)算從業(yè)人員等相關(guān)人員。課程背景:2022年在俄烏沖突與新冠疫情雙重影響下的國際航運市場趨勢,給全球航運物流業(yè)帶來了嚴(yán)重沖擊,集裝箱設(shè)備短缺、船期大量延誤、艙位難以保證、運價持續(xù)上漲等負(fù)面因素,導(dǎo)致全球海運供應(yīng)鏈陷入困境,外貿(mào)形

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課程背景:2022年在俄烏沖突與新冠疫情雙重影響下的國際航運市場趨勢,給全球航運物流業(yè)帶來了嚴(yán)重沖擊,集裝箱設(shè)備短缺、船期大量延誤、艙位難以保證、運價持續(xù)上漲等負(fù)面因素,導(dǎo)致全球海運供應(yīng)鏈陷入困境,外貿(mào)形勢依然復(fù)雜嚴(yán)峻,外貿(mào)企業(yè)在海運物流、匯率、用工、原材料等方面也感受到不小的壓力。為進一步幫助企業(yè)把握新形勢下特別是后疫情時代外貿(mào)領(lǐng)域的風(fēng)險防范與戰(zhàn)略布局,有

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參加對象:進出口公司高管、合規(guī)經(jīng)理、進出口部門經(jīng)理、采購經(jīng)理、物流經(jīng)理、財務(wù)經(jīng)理、報關(guān)經(jīng)理、關(guān)務(wù)主管、法務(wù)主管及其他相關(guān)人員。貿(mào)促系統(tǒng)出證認(rèn)證人員、銀行、高等院校專業(yè)人員和研究人員等涉外部門人員。課程背景:11月2日,《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)保管機構(gòu)東盟秘書處發(fā)布通知,宣布文萊、柬埔寨、老撾、新加坡、泰國、越南等6個東盟成員國和中國、日本、新

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清華大學(xué)卓越生產(chǎn)運營總監(jiān)高級研修班
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