質(zhì)量管理課程體系
企業(yè)培訓(xùn)質(zhì)量評估 課時:12H
企業(yè)培訓(xùn)質(zhì)量評估課程大綱主講:一、實現(xiàn)對培訓(xùn)的全過程質(zhì)量管理課程目標(biāo):了解實現(xiàn)“培訓(xùn)全過程質(zhì)量管理”的工藝過程,能根據(jù)流程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),創(chuàng)建、使用執(zhí)行工具,為提高培訓(xùn)質(zhì)量提供文件性保證。培訓(xùn)方法:講授、案例、小組討論、練習(xí)、工具筐。(一)編制培訓(xùn)管理工藝流程(3課時)1、培訓(xùn)需求管理程序的編制——目的——范圍——職責(zé)——工作程序2、培訓(xùn)策劃與計劃控制程序的編制—...
講師:?蔡學(xué)江咨詢電話:010-82593357下載需求表
供應(yīng)商質(zhì)量管理與風(fēng)險控制課程說明:課程目標(biāo):全面了解供應(yīng)商質(zhì)量管理理論、策略及方法掌握供應(yīng)商績效三級評價方法學(xué)習(xí)供應(yīng)商質(zhì)量管理的有效工具和技術(shù)手段打造科學(xué)高效的供應(yīng)商審核能力掌握協(xié)助供應(yīng)商解決質(zhì)量問題,以及實現(xiàn)改進(jìn)的方法課程大綱:供應(yīng)商管理概述供應(yīng)商質(zhì)量管理供應(yīng)商審核供應(yīng)商質(zhì)量問題糾正措施管理:CAPA總結(jié)及案例分享課程大綱:第一部分:供應(yīng)商管理概述(1.5...
講師:孫世駿咨詢電話:010-82593357下載需求表
建筑工程質(zhì)量管理與控制 課時:12H
建筑工程質(zhì)量管理與控制【培訓(xùn)對象】建筑施工企業(yè)的總經(jīng)理、副總經(jīng)理、計劃、施工、預(yù)算、質(zhì)量部門管理人員,工程項目部管理人員等?!九嘤?xùn)收益】通過學(xué)習(xí)本課程,使建筑施工企業(yè)的技術(shù)、管理、施工人員掌握工程質(zhì)量管理的基本理念、要求、步驟和方法,熟悉質(zhì)量管理的流程,掌握關(guān)鍵的質(zhì)量控制環(huán)節(jié)與手段、方法,減少在工程質(zhì)量管理方面出現(xiàn)的失誤。模塊1:建立以現(xiàn)場施工管理組織機(jī)構(gòu)為...
講師:張曉玉咨詢電話:010-82593357下載需求表
E29 PPAP工程級賦能高級教程 課時:12H
PPAP工程級賦能高級教程課程介紹本課程為制造企業(yè)質(zhì)量部門(質(zhì)量副總、質(zhì)量總監(jiān)、質(zhì)量部長、質(zhì)量工程師、質(zhì)量在線巡檢檢驗、質(zhì)量體系核心骨干與儲備干部)培訓(xùn)而專門訂制??蛻艚o我們下訂單,把圖紙給了我們,我們?nèi)ピO(shè)計或開發(fā)工藝、生產(chǎn)、試生產(chǎn)、量產(chǎn)。客戶直觀上是要知道并落實兩個問題:1.對于圖紙里面的要求,我們有沒有明白,有沒有看懂,有沒有完全領(lǐng)會、吃透。按照圖紙里面...
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【課程總目錄】第一部分熱身與必備基礎(chǔ)第二部分大型企業(yè)集團(tuán)管理/管控再認(rèn)識第三部分ISO9000族質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)再認(rèn)識分組游戲:有限溝通實驗第四部分集團(tuán)質(zhì)量管理體系第五部分集團(tuán)質(zhì)量管理的骨骼—標(biāo)準(zhǔn)化第六部分集團(tuán)質(zhì)量管理的血液—質(zhì)量管理信息化平臺第七部分集團(tuán)質(zhì)量管理的肌肉—現(xiàn)代質(zhì)量管理工具第八部分集團(tuán)質(zhì)量管理的拳頭—精益6σ方法分組游戲:品味團(tuán)隊品味質(zhì)量第九部分現(xiàn)...
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產(chǎn)品可靠性管理 課時:12H
類似SSnote7爆炸事件,很多公司產(chǎn)品上市后不到三個月就爆出大量質(zhì)量問題。按道理,產(chǎn)品剛剛上市應(yīng)該沒多少問題,為什么有的公司會質(zhì)量問題頻發(fā)呢?有些老板困惑,為什么我的產(chǎn)品出廠前100檢驗合格,而一年后,返修率卻高達(dá)10甚至20。別人的產(chǎn)品只有5甚至1或者更低?這些都是典型的可靠性問題。如何提升產(chǎn)品質(zhì)量,如何降低產(chǎn)品返修率?這是本課程要解決的問題。一、課程大...
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研發(fā)質(zhì)量管理 課時:6H
SSnote7爆炸事件、神戶制鋼質(zhì)量事件等一系列的問題表明,質(zhì)量成本是非常驚人的。產(chǎn)品質(zhì)量的1:10:100理論表明,質(zhì)量成本會隨產(chǎn)品生命周期階段后延而急劇放大。一個可行性論證階段的產(chǎn)品質(zhì)量問題如果沒有及時發(fā)現(xiàn),到量產(chǎn)后再去解決,造成的質(zhì)量成本會是成百、上千倍的增加。因此,提高新品研發(fā)質(zhì)量是一個永恒的話題。研發(fā)質(zhì)量應(yīng)該如何去管理?如何系統(tǒng)提升研發(fā)質(zhì)量?如何通...
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建設(shè)高效的質(zhì)量管理體系 課時:12H
公司的利潤和營收歸根到底來源于持續(xù)穩(wěn)定的提供滿足顧客要求的產(chǎn)品和服務(wù),并且持續(xù)增強(qiáng)顧客滿意。如何才能達(dá)到這一目標(biāo)要求?有的公司照貓畫虎,拿HW、IBM等優(yōu)秀公司的流程來照搬照抄,卻不適合公司自己的情況。有的公司在提供產(chǎn)品和服務(wù)的過程中,資源沒有充分展開,缺少某些關(guān)鍵角色的投入,導(dǎo)致出現(xiàn)重大經(jīng)營風(fēng)險,后期質(zhì)量問題頻出,顧客投訴不斷。如何才能高效的建設(shè)符合公司自...
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質(zhì)量改善課題實施方法 課時:12H
針對質(zhì)量問題,很多公司都會成立諸多改善課題,如綜合返修率改善課題、六西格瑪改善課題、QCC課題等,在課題開展過程中,常常陷入瓶頸。甚至存在辛辛苦苦工作一年,質(zhì)量指標(biāo)沒有改善,甚至惡化的情況。總體歸納來看,導(dǎo)致這種情況的原因包括,項目邊界不清、干系人管理不到位、項目經(jīng)理未能全身心投入、原因分析不到位等,有沒有系統(tǒng)性的方法來盡可能規(guī)避或解決上述問題呢?這是本課程...
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設(shè)計失效模式與影響分析(DFMEA) 課時:12H
SSnote7爆炸事件、神戶制鋼鋁制品強(qiáng)度性能數(shù)據(jù)造假等一系列質(zhì)量事件表明,質(zhì)量損失是驚人的。有沒有一種機(jī)制可以做到“事前的預(yù)防”而不是“事后的追悔”?FMEA提供了一種系統(tǒng)性的風(fēng)險分析方法,在新產(chǎn)品研發(fā)階段進(jìn)行風(fēng)險的提前識別與管理,從而提高產(chǎn)品質(zhì)量。如何系統(tǒng)性的識別和管理DFMEA?DFMEA如何與公司的實際情況結(jié)合?如何進(jìn)行設(shè)計風(fēng)險管理?為提高研發(fā)風(fēng)險管...
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過程失效模式與影響分析(PFMEA) 課時:12H
SSnote7爆炸事件、神戶制鋼鋁制品強(qiáng)度性能數(shù)據(jù)造假等一系列質(zhì)量事件表明,質(zhì)量損失是驚人的。有沒有一種機(jī)制可以做到“事前的預(yù)防”而不是“事后的追悔”?FMEA提供了一種系統(tǒng)性的風(fēng)險分析方法,在新產(chǎn)品研發(fā)階段進(jìn)行風(fēng)險的提前識別與管理,從而提高產(chǎn)品質(zhì)量。如何系統(tǒng)性的識別和管理PFMEA?PFMEA如何與公司的實際情況結(jié)合?如何進(jìn)行過程風(fēng)險管理?為提高研發(fā)風(fēng)險管...
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基于PPAP的部品管理 課時:12H
為什么在新品階段“沒問題”的產(chǎn)品,到了量產(chǎn)階段就“趴窩”?為什么量產(chǎn)過程中會不定時出現(xiàn)批次性部品不良問題?部品管理工作應(yīng)如何開展?業(yè)界有沒有好的實踐供我們參考?為解決汽車行業(yè)部品管理難題,IATF16949提出汽車行業(yè)五大工具之一——PPAP以解決上下游部品管理問題。汽車行業(yè)的優(yōu)秀做法值得我們每一家公司借鑒,業(yè)界優(yōu)秀公司像HW、BBY早已將PPAP的要求融入...
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統(tǒng)計過程控制(SPC)工程應(yīng)用 課時:12H
如果您仔細(xì)統(tǒng)計一下就會發(fā)現(xiàn),質(zhì)量成本是非常驚人的,甚至常常會超過公司的利潤。質(zhì)量大師朱蘭指出,我們應(yīng)當(dāng)從龐大的質(zhì)量成本金礦中,挖掘出礦中的黃金。黃金在哪里呢?戴明博士指出,將直接簡單的統(tǒng)計方法,運用在過程中才是預(yù)防質(zhì)量滑落,達(dá)到質(zhì)量目標(biāo),大量降低檢驗成本與減少失敗成本的最經(jīng)濟(jì)的方法。這里“直接簡單的統(tǒng)計方法”就包括SPC。SPC是什么?公司如何按照質(zhì)量大師的...
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測量系統(tǒng)分析(MSA) 課時:6H
我的制造過程能力提升后,目前的測量系統(tǒng)還能用嗎?我繪制的控制圖上為什么會出現(xiàn)平臺,出現(xiàn)連續(xù)幾個數(shù)據(jù)值相同的情況?為什么新品階段測試沒問題,到了量產(chǎn)不能被接受?這些都是測量系統(tǒng)出問題的表現(xiàn)。研發(fā)及生產(chǎn)過程中需要大量的數(shù)據(jù)支撐決策,如果測量這些數(shù)據(jù)的測量系統(tǒng)有問題,這些數(shù)據(jù)將毫無意義!基于此,IATF16949把測量系統(tǒng)分析(MSA)作為控制汽車質(zhì)量的基礎(chǔ)工具之...