移動互聯(lián)網下的汽車微營銷

  培訓講師:駿君

講師背景:
駿君講師個人簡介駿君:萬科集團指定移動互聯(lián)網O2O訓練導師資深互聯(lián)網人實戰(zhàn)派、革新派的網絡營銷專家互聯(lián)網思維培育導師,跨界營銷的倡導者與先行者全網營銷體系金牌講師,曾在北京大學、清華大學、南京大學、上海交通大學、浙江大學、人民大學、四川大學 詳細>>

駿君
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移動互聯(lián)網下的汽車微營銷詳細內容

移動互聯(lián)網下的汽車微營銷

移動互聯(lián)網下的汽車微營銷
【課程背景】

今天看一個產業(yè)有沒有潛力,就看它離互聯(lián)網有多遠。能夠真正用互聯(lián)網思維重構的企
業(yè),才可能真正贏得未來。馬云曾經說:企業(yè)再不系統(tǒng)地學習互聯(lián)網思維,再不系統(tǒng)的
學習如何讓互聯(lián)網思維落地,你的企業(yè)未來五年將是死路一條。

小米、黃太吉、雕爺牛腩、ROSEONLY、褚橙、優(yōu)衣庫、三只松鼠、泡否等具備互聯(lián)網
維的“跨界打劫者”正大行其道,在短短的一兩年內,就瘋狂地蠶食了傳統(tǒng)行業(yè)經營者用
了十幾年的辛苦耕耘才打下的地盤。

這是一個瘋狂的時代,這是一個顛覆的時代,瑞星被360顛覆了,微軟被安卓顛覆了,諾
基亞被蘋果顛覆了,銀行存款業(yè)務被余額寶顛覆了,移動電信聯(lián)通三巨頭的短信彩信業(yè)
務一夜之間被小小的微信給顛覆了……曾經那些不可一世的巨頭們一個接一個的倒下,這
個世界不再有永恒的王者,一切都可能被改寫,被顛覆。馬云說,未來將不存在互聯(lián)網
企業(yè)之說,因為能夠在這場洗禮和變革中生存下來的或者本身就是互聯(lián)網企業(yè),或者就
是那些已經成功學到了互聯(lián)網思維,注入了互聯(lián)網基因的傳統(tǒng)企業(yè)。

在汽車行業(yè)中,凱迪拉克攜“66號公路的故事”,在微信、微博、微視頻等社會化媒體平
臺上賺滿人氣;比亞迪“秦”針對新生代精英人群的行為特征,量身打造了一系列吸引眼
球的新媒體營銷活動,在3個月內實現(xiàn)了3萬多個精準目標粉絲的積累;奔馳寶馬這兩個
仇人見面分外眼紅的品牌,互掐了大半個世紀,卻借世界杯之勢,在微博、微信等新媒
體平臺上“基情”上演聯(lián)袂大戲,將互聯(lián)網營銷思維詮釋地淋漓盡致。

當下,微博、微信、微電影已經成為了汽車營銷的重要渠道,不論是推出新車型,還是
推廣品牌力,這種營銷手法總是能迅速吸引新新人類的眼球,掀起不小的熱潮。對廣大
汽車企業(yè)來說,移動互聯(lián)網與新媒體的崛起,既是一種對商業(yè)模式和營銷模式的顛覆,
也是一種對過去的表達方式和思維方式的挑戰(zhàn)。

隨著國內汽車消費市場的成熟,“微”傳播將成為一把雙刃劍,一方面?zhèn)鞑ギa品,助力銷
售,另一方面也會接受消費者最直接的拷問,如處理不慎,帶來的負面影響也會損害品
牌形象。

如何在社會化媒體平臺上打造忠實粉絲群?如何借事件營銷創(chuàng)造“滾雪球式”的口碑宣傳
?如何利用微營銷工具提升售后服務體驗感?汽車企業(yè)如何組建互聯(lián)網營銷團隊,打造
自媒體營銷系統(tǒng)?如何借移動互聯(lián)網不斷發(fā)展壯大的契機完成汽車品牌的轉型、革新與
重塑?這些都是本次課程重點涉及和解決的問題。
【授課時長】
兩天
【課程收益】
教會汽車行業(yè)企業(yè)家如何用互聯(lián)網思維完成企業(yè)的轉型、顛覆與革新
抽絲剝繭,用海量實戰(zhàn)案例,深度剖析微信營銷的本質、要義與技巧
學會如何運用微博、微信、微視頻來尋找客戶,建立強大的營銷團隊
在移動互聯(lián)網時代中,傳統(tǒng)企業(yè)如何打造一套專屬的自媒體營銷體系
學會構建個人號與公眾號的營銷矩陣,打造微網站、微商城與微社區(qū)
【授課對象】
車企的企業(yè)董事長、總經理、CEO等企業(yè)決策層
汽車經銷商的市場總監(jiān)、企劃總監(jiān)、營銷總監(jiān)等企業(yè)中高層管理
【授課形式】
講師授課+案例分析+分組研討
【課程大綱】
思維篇:
互聯(lián)網思維的核心與精髓
車企和經銷商從業(yè)人員必須具備的七種互聯(lián)網思維
汽車品牌做互聯(lián)網營銷的成功與失敗案例深度剖析
如何用互聯(lián)網思維去重構汽車行業(yè)?
4S店經營者的六大痛點
極致產品與口碑營銷
85后、90后人群的典型特征定義
汽車品牌如何打造粉絲經濟圈?
案例分享:凱迪拉克與66號公路的故事
案例分享:奔馳寶馬的“基情”世界杯營銷之道
案例分享:沃爾沃如何讓營銷內容成為粉絲們爭相分享的話題?
案例分享:羅輯思維與社群營銷

趨勢篇:
互聯(lián)網與社會化媒體的發(fā)展歷程
車企如何在移動電商時代做品牌營銷和事件營銷?
微營銷與粉絲經濟時代:創(chuàng)新為本,內容為王
解讀互聯(lián)網大趨勢:打車軟件大戰(zhàn)燒了十幾個億的背后秘密!
社會化媒體時代的電子商務網絡營銷新趨勢:微信、微博與微電影
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C2C模式、B2B模式、B2C模式、C2B模式深度分析
移動電商對于車企和經銷商的戰(zhàn)略意義
中心化電商與非中心化電商模式
關于微信官方的最新政策解讀
暢想互聯(lián)網的下一個五年的趨勢:大數(shù)據(jù)物聯(lián)網+O2O+C2B
誰在搶4S店的生意?汽車后市場O2O平臺分析
大數(shù)據(jù)對汽車行業(yè)的應用價值
案例分享:比亞迪“秦”的微電影營銷之旅
案例分享:沃爾沃如何將品牌植入到受眾的生活場景中?

策略篇:
汽車品牌做網絡營銷的實戰(zhàn)兵器譜
汽車品牌如何將微博粉絲導入微信?
汽車經銷商如何利用線下場景將O2O營銷玩到極致?
社會化媒體實戰(zhàn):微信、微博、微視頻、QQ空間
線上影響力打造:大創(chuàng)意、口碑營銷
車企和經銷商如何將“二維碼”打造成營銷利器?
如何打造一支強大執(zhí)行力的新媒體營銷團隊?如何考核和評估新媒體營銷團
隊的工作成效?
如何策劃一場低成本的汽車品牌微信營銷活動?
如何打造一批品牌的口碑傳播者和信任代理人?
極致微營銷:如何打造個人號與公眾號的營銷矩陣
事件營銷案例分析:榮威姐爆紅互聯(lián)網的背后的秘密
案例分析:死磕新生代人群,SMART借社會化媒體平臺完成強勢逆襲
案例分析:汽車行業(yè)的微信公眾平臺運營之道(車企篇+經銷商篇)
案例分享:吉利如何帶粉絲玩出花樣?
案例分享:江淮瑞風的微營銷法則

微營銷實戰(zhàn)篇:
汽車經銷商如何利用微信、微博等社會化平臺做低成本集客?
汽車微營銷的四大誤區(qū)
汽車微營銷的三大精髓
案例剖析:“玩車教授”如何在微信上完出每年千萬的純收入?
案例剖析:四步營銷法
經銷商銷售人員必須學習的微信朋友圈營銷十八式(線上集客必學)
微信輔助工具介紹:做集客時必須用到的十大微營銷常用工具
如何用LBS功能實現(xiàn)粉絲的快速增加
微營銷實戰(zhàn)案例深度解析:10條微信換來3000萬的背后的秘密
關于微信公眾平臺的大數(shù)據(jù)分析技巧
如何提升汽車經銷商微信公眾賬號的文章打開率、分享率和圖文轉化率?
優(yōu)秀的微信公眾號運營者必須具備的五大素質
汽車經銷商的微信公眾平臺究竟應該如何開發(fā)和定制?
微信公眾號運營數(shù)據(jù)分析:如何從數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)粉絲的內容偏好和使用習慣?
汽車品牌微信公眾賬號推廣十大招式(公眾號如何增粉?)
自媒運營核心秘笈:如何將公眾號打造成為用戶身邊的朋友?

汽車品牌的全網營銷篇:
百科營銷
問答營銷
軟文營銷
文庫營銷
論壇營銷
博客營銷
微視頻營銷
魚塘營銷
汽車品牌的事件營銷案例分析

 

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