新零售日常運(yùn)營與渠道管理(長安汽車)

汽車行業(yè)新零售日常運(yùn)營與渠道管理
（王振韜，2天）
課程介紹
企業(yè)營銷每到達(dá)一個(gè)階段后就會(huì)產(chǎn)生新的瓶頸，增長乏力，很抓執(zhí)行力也見效甚微，主要是一些慣性的思維方式禁錮了我們的創(chuàng)新思維。作為營銷人員我們要實(shí)時(shí)感知市場的變化，切不可用“業(yè)務(wù)的勤奮掩蓋了思想的懶惰”。沒有自我創(chuàng)新就會(huì)被顛覆和超越。傳統(tǒng)時(shí)代是“買的沒有賣的精”，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代是“賣的沒有買的精”。新零售就是基于大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新興科技，以數(shù)據(jù)為驅(qū)動(dòng)，以滿足個(gè)性化需求為目的，借助體驗(yàn)式服務(wù)完成的點(diǎn)對點(diǎn)的商業(yè)行為。本課程結(jié)合汽車行業(yè)的特點(diǎn)，導(dǎo)入新零售的概念和具體操作手法，幫助學(xué)員從實(shí)操層面掌握新零售的運(yùn)營方式方法，對本企業(yè)的營銷模式和渠道管理進(jìn)行升級改造，從而進(jìn)一步提升企業(yè)競爭的能力。
課程大綱汽車業(yè)新零售運(yùn)營概述
新零售的概念與特點(diǎn)
新零售的概念
新零售的特點(diǎn)
汽車行業(yè)新零售探索的三大方向
以用戶為中心
數(shù)據(jù)網(wǎng)格化
服務(wù)鏈整合
汽車企業(yè)新零售主要的運(yùn)營工作
數(shù)據(jù)運(yùn)營
流量運(yùn)營
用戶體驗(yàn)運(yùn)營
渠道運(yùn)營
新零售運(yùn)營主要的工具
平臺(tái)系統(tǒng)
私域管理系統(tǒng)
渠道管理系統(tǒng)
案例：小鵬汽車在新零售方面的探索
數(shù)據(jù)運(yùn)營
數(shù)據(jù)運(yùn)營的含義和作用
產(chǎn)品和服務(wù)的個(gè)性化和精準(zhǔn)化
營銷策略的精準(zhǔn)化
案例：上汽蜘蛛智選平臺(tái)
2、建立數(shù)據(jù)的運(yùn)營結(jié)構(gòu)
梳理業(yè)務(wù)體系
建立數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)體系
設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)的采集的渠道和方式
第三方平臺(tái)
自營平臺(tái)（小程序、app）
客戶管理系統(tǒng)（CRM）
數(shù)據(jù)分析—常見數(shù)據(jù)分析方法
案例：瓜子二手車的數(shù)據(jù)分析
通過數(shù)據(jù)運(yùn)營建立客戶畫像并優(yōu)化營銷策略
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)助力用戶數(shù)據(jù)采集
三、流量運(yùn)營
1、公域流量的獲取
汽車行業(yè)流量獲取的渠道
線上渠道
線下渠道
不同渠道的運(yùn)營忒點(diǎn)分析
新媒體渠道的運(yùn)營
抖音等新媒體的運(yùn)營要點(diǎn)
打造企業(yè)IP和個(gè)人IP
如何設(shè)計(jì)內(nèi)容
互動(dòng)任務(wù)：為我們的企業(yè)設(shè)計(jì)一個(gè)IP人設(shè)定位，設(shè)計(jì)視頻的核心內(nèi)容定位
2、私域流量的運(yùn)營
私域流量的含義和作用
私域流量池的建立
私域流量的運(yùn)營要點(diǎn)
3、會(huì)員運(yùn)營
會(huì)員體系搭建
會(huì)員權(quán)益設(shè)計(jì)
會(huì)員營銷策略
任務(wù)：根據(jù)實(shí)際設(shè)計(jì)本企業(yè)的會(huì)員體系和會(huì)員權(quán)益
4、社群運(yùn)營
社群運(yùn)營的定位
社群構(gòu)成的5個(gè)要素
建的社群為何無效
社群管理的方法和技巧
粉絲經(jīng)營的核心動(dòng)作
如何從粉絲到社群
曖昧經(jīng)濟(jì)情感營銷
案例：某汽車品牌的社群營銷計(jì)劃
互動(dòng)任務(wù)：設(shè)計(jì)社群名稱、logo和定位。設(shè)計(jì)一個(gè)社群活動(dòng)。
4、裂變營銷
裂變營銷的關(guān)鍵因素
裂變路徑的設(shè)計(jì)
裂變的誘餌、內(nèi)容設(shè)計(jì)
裂變營銷的忌諱：微信封號(hào)
互動(dòng)任務(wù)：設(shè)計(jì)一個(gè)裂變活動(dòng)，要有誘餌、路徑和裂變的文字內(nèi)容
四、用戶體驗(yàn)和服務(wù)運(yùn)營
用戶的線上體驗(yàn)運(yùn)營
體驗(yàn)的載體
體驗(yàn)的內(nèi)容
體驗(yàn)的功能設(shè)計(jì)
用戶的線下體驗(yàn)
服務(wù)的體驗(yàn)
產(chǎn)品的體驗(yàn)
環(huán)境的體驗(yàn)
體驗(yàn)的八感—便捷感、親切感、專業(yè)感、科技感、趣味感、新奇感、體貼感、互動(dòng)感
客戶服務(wù)的運(yùn)營
利用客戶數(shù)據(jù)打造極致的服務(wù)體驗(yàn)
利用會(huì)員和社群提供創(chuàng)新和增值的服務(wù)
整合資源為客戶提供服務(wù)
新技術(shù)的運(yùn)用—VR和AR技術(shù)的應(yīng)用
5、線上和線下的運(yùn)營結(jié)合
線上和線下流量的互通
線下體驗(yàn)結(jié)合線上傳播再導(dǎo)流到線下
討論：根據(jù)體驗(yàn)的八感，如何提升我們的線下體驗(yàn)
渠道的管理和運(yùn)營
傳統(tǒng)渠道VS新零售渠道
新零售體系下的渠道（4S店、直營、經(jīng)銷商）新定位
品牌體驗(yàn)中心
客戶互動(dòng)中心
客戶傳播中心
客戶服務(wù)中心
去中心化的客戶私域流量管理中心
案例：蔚來汽車的城市展廳和直營店設(shè)計(jì)、沃爾沃品牌體驗(yàn)中心
新零售體系下的渠道賦能
常規(guī)的渠道賦能
私域流量運(yùn)營賦能
數(shù)字化系統(tǒng)賦能
品牌賦能
創(chuàng)新營銷賦能
渠道管理
傳統(tǒng)的渠道管理
創(chuàng)新管理
用戶數(shù)據(jù)管理
活動(dòng)管理
討論：接我們現(xiàn)在渠道管理的問題，可以做哪些方面渠道賦能和管理的創(chuàng)新。

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