《產(chǎn)品開(kāi)發(fā)質(zhì)量管理》課程大綱（適合汽車(chē)及零部件企業(yè)2天）

產(chǎn)品開(kāi)發(fā)質(zhì)量管理
課程背景
Quality can not be inspected，it must be built in.”（質(zhì)量不是檢驗(yàn)出來(lái)的，而是設(shè)計(jì)出來(lái)的。）????????
——?W.?Edwards?Deming（全面質(zhì)量管理理論的奠基人之一）
??隨著行業(yè)的發(fā)展和企業(yè)對(duì)質(zhì)量的不斷追求，企業(yè)認(rèn)識(shí)到僅僅靠生產(chǎn)質(zhì)量管理遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足客戶對(duì)質(zhì)量越來(lái)越高的要求，因此逐漸把眼光投向研發(fā)質(zhì)量管理，試圖從根本上解決問(wèn)題，但是：質(zhì)量通常只是一句口號(hào)，不知該如何落實(shí)；
一談到質(zhì)量公司就認(rèn)為是質(zhì)量部門(mén)一個(gè)部門(mén)的工作，市場(chǎng)一有投訴就打了質(zhì)量部門(mén)身上；
質(zhì)量管理和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)脫節(jié)， “兩張皮”現(xiàn)象嚴(yán)重；
評(píng)審流于形式， 不能有效發(fā)現(xiàn)問(wèn)題， 形成惡性循環(huán)；
質(zhì)量保證人員不能深入產(chǎn)品開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)， 只能“做表面文章”；
不知如何評(píng)價(jià)質(zhì)量管理人員， 也無(wú)法提供合適的職業(yè)通道；
質(zhì)量管理缺乏恰當(dāng)?shù)募寄芎唾Y源， 質(zhì)量管理人員“怨聲載道”；
建立質(zhì)量管理體系的熱情很高， 但往往“不了了之”；
……
??這些問(wèn)題是業(yè)界研發(fā)管理人員，特別是質(zhì)量管理人員感到困惑的普遍問(wèn)題。
課程收益
掌握如何策劃與分解產(chǎn)品質(zhì)量目標(biāo)，為目標(biāo)達(dá)成與計(jì)劃管控提供依據(jù)；
掌握開(kāi)發(fā)過(guò)程質(zhì)量成熟度管理方法，通過(guò)質(zhì)量管理重心前移提升產(chǎn)品質(zhì)量水平；
掌握實(shí)物階段系統(tǒng)的質(zhì)量控制的方法，實(shí)現(xiàn)快速高效的解決問(wèn)題，從而達(dá)成質(zhì)量目標(biāo)；
了解業(yè)界產(chǎn)品研發(fā)質(zhì)量管理的最佳模式與實(shí)踐；
了解研發(fā)質(zhì)量管理在產(chǎn)品研發(fā)管理體系中的位置；
研發(fā)質(zhì)量的控制及改進(jìn)過(guò)程；
掌握研發(fā)質(zhì)量管理組織的架構(gòu)、職責(zé)定位；
掌握產(chǎn)品質(zhì)量策略和質(zhì)量計(jì)劃的制定方法；
掌握產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中技術(shù)評(píng)審的分層分級(jí)與操作方法；
領(lǐng)悟研發(fā)測(cè)試管理的核心思想；
掌握如何建立質(zhì)量保證體系、開(kāi)展質(zhì)量保證工作。
課程對(duì)象
公司與研發(fā)及質(zhì)量有關(guān)職責(zé)的高層、分子公司的總經(jīng)理、質(zhì)量副總、研發(fā)副總、總工程師等，適宜人數(shù)30～50人之間。
課程特色：
專業(yè)性：授課老師具有17年跨國(guó)大型合資汽車(chē)、國(guó)內(nèi)頭部汽車(chē)企業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)，從基礎(chǔ)工程師一直走向研發(fā)產(chǎn)品及項(xiàng)目管理的中高層職位，加上7年的制造業(yè)研發(fā)領(lǐng)域的培訓(xùn)和咨詢經(jīng)驗(yàn)，深度洞悉國(guó)內(nèi)汽車(chē)及零部件企業(yè)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、研發(fā)流程和項(xiàng)目管理的模式及特點(diǎn)。（目前只專注于給制造業(yè)企業(yè)進(jìn)行培訓(xùn)和咨詢服務(wù)）
系統(tǒng)性：授課老師經(jīng)過(guò)了國(guó)際項(xiàng)目管理認(rèn)證（PMP）、國(guó)際產(chǎn)品管理認(rèn)證（NPDP）以及國(guó)際咨詢師（CMC）三重認(rèn)證，做到了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的端到端的開(kāi)發(fā)管理認(rèn)證，也做到了理論和實(shí)戰(zhàn)能力的認(rèn)證，保證授課知識(shí)的系統(tǒng)性。
實(shí)用性：秉承講授自己所干的實(shí)踐成果，干自己所講授內(nèi)容方面的項(xiàng)目落地實(shí)施，真正踐行了所講授知識(shí)的知行合一。
課程時(shí)間：2天（每天6小時(shí)）
課程方式：
課程大綱
一、課程導(dǎo)入
1、新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)質(zhì)量管理典型問(wèn)題
2、質(zhì)量管理的發(fā)展歷程與演變
3、質(zhì)量成熟度在汽車(chē)行業(yè)的實(shí)踐
4、質(zhì)量成熟度管理與行業(yè)研究
5、TQM 全面質(zhì)量管理
全員參與
全過(guò)程管理
全企業(yè)管理
多種質(zhì)量管理方法
6、汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量管理實(shí)踐
二、質(zhì)量管理策劃與定義
1、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程概述
2、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程 APQP
3、整車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程
4、項(xiàng)目質(zhì)量管理業(yè)務(wù)
5、項(xiàng)目質(zhì)量管理業(yè)務(wù)
6、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)質(zhì)量管理
7、質(zhì)量目標(biāo)管理概述
8、質(zhì)量策劃與定義
9、質(zhì)量管理模式
研發(fā)質(zhì)量管理組織設(shè)計(jì)中存在的誤區(qū)
公司級(jí)的質(zhì)量管理組織如何定位
產(chǎn)品級(jí)的質(zhì)量管理組織如何定位
項(xiàng)目級(jí)的質(zhì)量管理角色如何定位
質(zhì)量管理與測(cè)試、項(xiàng)目管理、文檔管理混合在一起的弊端分析
質(zhì)量管理人員的規(guī)模確定
10、產(chǎn)品質(zhì)量定位
產(chǎn)品品牌與競(jìng)爭(zhēng)定位
產(chǎn)品功能與價(jià)格定位
產(chǎn)品質(zhì)量定位
質(zhì)量量化
11、競(jìng)品分析
競(jìng)品分析的目的
汽車(chē)產(chǎn)品競(jìng)品分析的流程
汽車(chē)產(chǎn)品競(jìng)品分析拆解策劃
汽車(chē)產(chǎn)品競(jìng)品分析試驗(yàn)策劃
競(jìng)品分析數(shù)據(jù)案例
12、質(zhì)量功能展開(kāi)
QFD 基本概述
QFD 流程
汽車(chē)部件產(chǎn)品 QFD 案例
13、質(zhì)量目標(biāo)管理
項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)管理流程
質(zhì)量目標(biāo)-乘用車(chē)案例
質(zhì)量目標(biāo)-商用車(chē)案例
14、質(zhì)量目標(biāo)分解
質(zhì)量目標(biāo)分解邏輯
質(zhì)量目標(biāo)分解示例
質(zhì)量目標(biāo)書(shū)-節(jié)點(diǎn)目標(biāo)案例
15、新產(chǎn)品問(wèn)題規(guī)避/排查
問(wèn)題排查與問(wèn)題管理的區(qū)別
問(wèn)題排查流程
問(wèn)題排查示例
16、新產(chǎn)品質(zhì)量管理計(jì)劃
質(zhì)量管理計(jì)劃組成
一級(jí)質(zhì)量指標(biāo)示例
17、項(xiàng)目質(zhì)量的解決體制
新產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題的分類
新產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題解決方法
新產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題的解決體制
如何推動(dòng)新產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題的解決
18、設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)質(zhì)量管理人員的選擇
員工不愿意作QA怎么辦
沒(méi)有QA或者兼職QA可能會(huì)導(dǎo)致的后果
如何培養(yǎng) QA 人員
三、設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)質(zhì)量管理
1、質(zhì)量策劃
產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程體系簡(jiǎn)介
產(chǎn)品開(kāi)發(fā)階段流程
質(zhì)量目標(biāo)與流程裁減
質(zhì)量策略與質(zhì)量目標(biāo)
質(zhì)量前期策劃程序APQP的運(yùn)用
APQP的階段劃分
APQP各階段質(zhì)量策劃的主要工作內(nèi)容及主要的質(zhì)量管理策略
2、質(zhì)量控制之技術(shù)評(píng)審（TR）、產(chǎn)品測(cè)試
2.1、質(zhì)量控制之技術(shù)評(píng)審（TR）
TR的目的、原則
TR評(píng)審流程
汽車(chē)企業(yè)有哪些常用的技術(shù)評(píng)審的方法及工具（五大工具）
各個(gè)角色在評(píng)審中的定義和職責(zé)
各TR點(diǎn)的評(píng)審要素是如何相互支撐的
TR的三個(gè)結(jié)論
誰(shuí)決定TR是否通過(guò)?決策團(tuán)隊(duì)、項(xiàng)目經(jīng)理、QA、還是技術(shù)專家
如何避免技術(shù)評(píng)審流于形式
案例分享:某公司具體3級(jí)技術(shù)評(píng)審體系介紹
實(shí)戰(zhàn)演練與問(wèn)題討論：各小組模擬組織一次TR評(píng)審會(huì)議，找到公司今后的TR評(píng)審會(huì)議的改進(jìn)方法與措施。
2.2、質(zhì)量控制之OTS 認(rèn)可
OTS 認(rèn)可流程與邏輯
外購(gòu)質(zhì)量控制/OTS 認(rèn)可內(nèi)容
TS 認(rèn)可組織與條件
OTS 認(rèn)可報(bào)告
外購(gòu)件質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)?
2.3、量產(chǎn)批準(zhǔn)——PPAP介紹
概述
PPAP過(guò)程要求
提交要求
零件提交的狀態(tài)
記錄的保存
零件提交保證書(shū)（PSW)的填寫(xiě)
PPAP提交報(bào)告
3、質(zhì)量保證
3.1、研發(fā)質(zhì)量保證(QA)的理念
QA的獨(dú)立性
QA與QC的區(qū)別
3.2、QA主要活動(dòng)
主要活動(dòng)之一:產(chǎn)品質(zhì)量計(jì)劃
主要活動(dòng)之二:引導(dǎo)培訓(xùn)
主要活動(dòng)之三:產(chǎn)品質(zhì)量度量
主要活動(dòng)之四:技術(shù)評(píng)審(TR)
主要活動(dòng)之五:審計(jì)
主要活動(dòng)之六:質(zhì)量活動(dòng)協(xié)調(diào)
主要活動(dòng)之七:產(chǎn)品質(zhì)量回溯
主要活動(dòng)之八:質(zhì)量報(bào)告
主要活動(dòng)之十:收集體系改進(jìn)建議
4、質(zhì)量改進(jìn)
4.1、企業(yè)在質(zhì)量改進(jìn)中常見(jiàn)的問(wèn)題缺少量化數(shù)據(jù)，管理拍腦袋、數(shù)據(jù)堆積如山但缺少分析
4.2、度量是研發(fā)質(zhì)量改進(jìn)的基礎(chǔ)
度量目標(biāo)的分解
案例分享:公司級(jí)度量指標(biāo)定義
案例分享:產(chǎn)品級(jí)度量指標(biāo)定義
案例分享:項(xiàng)目級(jí)度量指標(biāo)定義
4.3、汽車(chē)企業(yè)常用的質(zhì)量改進(jìn)的方法——滿產(chǎn)試做及初期流動(dòng)管理
滿產(chǎn)試做的目的
滿產(chǎn)試做的方法及流程
初期流動(dòng)管理的目的
初期流動(dòng)管理流程及方法簡(jiǎn)介
初期流動(dòng)管理的解除標(biāo)準(zhǔn)
案例分享：一個(gè)汽車(chē)零部件的初流案例分析
5、實(shí)戰(zhàn)演練與問(wèn)題討論：
針對(duì)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)質(zhì)量管理過(guò)程結(jié)合公司實(shí)際情況思考具體的改進(jìn)行動(dòng)計(jì)劃
四、課程總結(jié)

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