APQP產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃與批準
APQP產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃與批準詳細內(nèi)容
APQP產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃與批準
課程背景:
無論如何防范于未然才是質(zhì)量管理的終極目的,而從設(shè)計源頭的規(guī)范才是質(zhì)量預(yù)防的關(guān)鍵所在;北美三大汽車廠于是整合了工業(yè)品項目開發(fā)管理、零缺陷質(zhì)量管理與航空航天業(yè)風險管控等諸多領(lǐng)域適用的技術(shù)質(zhì)量控制方法,提出:適宜于新產(chǎn)品項目策劃滿足顧客要求,達到顧客滿意的產(chǎn)品先期策劃方法;
其實質(zhì)如下:

課程時間:2天,6小時/天
課程對象:管理者代表、顧客代表、產(chǎn)品技術(shù)經(jīng)理、質(zhì)量經(jīng)理、項目經(jīng)理、設(shè)計工程師、制造工程師、質(zhì)量工程師
課程方式:理論講授、數(shù)據(jù)分析、圖片分享、工具介紹、工具演練、分組討論、結(jié)果發(fā)布、講師點評、課后作業(yè),持續(xù)改善計劃。
課程大綱
第一講:APQP計劃與確定項目
一、五大核心工具邏輯與關(guān)鍵
- APQP五大階段與FMEA、SPC、MSA及PPAP的關(guān)系
- 技術(shù)質(zhì)量風險控制與QFD質(zhì)量功能展開的關(guān)系
案例:某汽車零部件企業(yè)APQP實施案例
二、項目質(zhì)量策劃過程輸入:計劃和確定項目階段
- 第一階段五項輸入與十項輸出的邏輯關(guān)系
研討:顧客要什么 =?客戶產(chǎn)品技術(shù)指標與分解
研討:曾經(jīng)的問題 =?客戶產(chǎn)品常見缺陷問題展開
三、項目質(zhì)量策劃過程輸出:項目目標與方略
- 產(chǎn)品技術(shù)目標輸出
研討:客戶產(chǎn)品適用國標識別
研討:客戶產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù)指標與影響因子矩陣
- 生產(chǎn)質(zhì)量目標輸出
- 客戶產(chǎn)品一致性要求與過程能力評價
研討:客戶產(chǎn)品加工一次合格率與過程能力目標
四、項目計劃管理
- 同步化項目計劃PERT編制方法
研討:客戶產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)項目關(guān)鍵里程碑
- 項目關(guān)鍵路徑識別與進度管理
- 客戶產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)項目質(zhì)量策劃過程識別與職責分解
課堂練習:客戶產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分解與常見失效統(tǒng)計
第二講:APQP產(chǎn)品與過程設(shè)計開發(fā)
- IATF16949對FMEA的新要求
- FMEA的邏輯原理與結(jié)構(gòu)
研討:客戶產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與功能分解
- 產(chǎn)品失效鏈分析方法與嚴重性評價準則
- 設(shè)計失效起因追溯方法
研討:客戶產(chǎn)品設(shè)計失效起因九屏分析法
- 設(shè)計失效頻度評定與設(shè)計保障能力分析
- 設(shè)計優(yōu)化的基本思路
研討:客戶產(chǎn)品設(shè)計優(yōu)化思路
研討:客戶產(chǎn)品DVP設(shè)計驗證方法
- 產(chǎn)品與過程質(zhì)量保障體系審核
- 工藝路線分解與產(chǎn)線平衡工位排布設(shè)計
- 過程失效鏈分析方法與嚴重性評價準則
- 過程失效起因追溯方法
課堂練習:客戶產(chǎn)品制造PFMEA分析
- 過程失效頻度評定與設(shè)計保障能力分析
- 工藝優(yōu)化的基本思路
研討:客戶產(chǎn)品工藝優(yōu)化思路
- 過程質(zhì)量控制計劃CP結(jié)構(gòu)邏輯
課堂練習:客戶產(chǎn)品制造過程質(zhì)量控制計劃設(shè)計
第三講:PPAP生產(chǎn)件批準與APQP產(chǎn)品過程確認
- PPAP的應(yīng)用場景與等級劃分
- 產(chǎn)品設(shè)計確認的方法:全尺寸測評與產(chǎn)品認證
- 過程設(shè)計確認的方法:一致性質(zhì)量能力及其能力傳遞
研討:客戶產(chǎn)品極限安全性能測評方法
研討:客戶產(chǎn)品一致性質(zhì)量能力測評方法
研討:客戶產(chǎn)品偏差發(fā)散控制能力測評方法
- 短期與長期過程質(zhì)量能力測評方法
研討:客戶產(chǎn)品制造CP指標計算方法
- 供方批準與PSW零件提交保證書
- PPAP工程變更管理過程
課堂練習:APQP過程質(zhì)量職責分解
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課程背景:在全世界范圍內(nèi)質(zhì)量管理經(jīng)過了質(zhì)量檢驗階段、質(zhì)量管理階段和全面質(zhì)量管理階段,其管理思想也逐漸被世人所接受而成為當今世界企業(yè)管理的主要方法;企業(yè)在“質(zhì)量是檢驗出來的”還是“質(zhì)量是制造出來的”的爭論中逐漸發(fā)現(xiàn),無論如何防范于未然才是質(zhì)量管理的終極目的,而從設(shè)計源頭的規(guī)范才是質(zhì)量預(yù)防的關(guān)鍵所在;北美三大汽車廠于是整合了工業(yè)品項目開發(fā)管理、零缺陷質(zhì)量管理與航
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課程背景:TWI(TrainingWithinIndustry),即為督導(dǎo)人員或一線主管技能培訓(xùn),其源于二戰(zhàn)后,美國生產(chǎn)局重建日本經(jīng)濟,發(fā)現(xiàn)日本技術(shù)勞動力潛力極為雄厚,但缺乏有效的督導(dǎo)人員,故引進TWI訓(xùn)練,培訓(xùn)了大量的督導(dǎo)人員的能力,日本政府認識到此培訓(xùn)的重要性,為此組織企業(yè)成立日本產(chǎn)業(yè)訓(xùn)練協(xié)會,并由日本勞動省大力推廣,對二戰(zhàn)后日本經(jīng)濟得以迅速發(fā)展起到了極
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TWI訓(xùn)練 — 工作指導(dǎo)JI 12.31
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