新基建核心產(chǎn)業(yè)解析與實施策略
新基建核心產(chǎn)業(yè)解析與實施策略詳細內(nèi)容
新基建核心產(chǎn)業(yè)解析與實施策略
【課程背景】
金融危機沖擊下穩(wěn)定經(jīng)濟訴求提升,“新基建”被提到新的高度。2020年以來,國務院常務會議、中央政治局會議均多次提到新基建。一般來說,新基建全稱《新型基礎(chǔ)設施建設》,包含:5G基站、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、新能充電樁、特高壓、城際高鐵和軌道交通等七大產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。
新基建中的新是指行業(yè)是新興產(chǎn)業(yè),但基建的屬性卻決定收益屬性可能與舊基建相近,具有正外部性和低投資收益。發(fā)展新基建重要問題依然是解決錢從哪里來,以何種方式來的問題。“新基建”既承接了“舊基建”作為拉動經(jīng)濟增長引擎的功能,又作為驅(qū)動中國經(jīng)濟優(yōu)化結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)型升級、提高效益的強大技術(shù)支撐。“新基建”帶動了“新經(jīng)濟”的發(fā)展,為各企業(yè)的健康成長提供了“新機遇”。
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【課程大綱】
前言:新基建對后疫情時代及未來經(jīng)濟影響
- 對沖疫情和經(jīng)濟下行最直接有效的辦法就是基建——以工代賑
- 數(shù)字化時代來臨催生中國產(chǎn)業(yè)升級
- 重塑增長:經(jīng)濟與企業(yè)都需要新基建完成新增長
- 新基建是新技術(shù),更是新生產(chǎn)力、新生產(chǎn)關(guān)系、新生產(chǎn)要素
第一章:新基建新在哪?
- 什么是舊基建?什么是新基建?
- 為什么需要新基建?新基建就是發(fā)展紅利
- 如何看新基建對全產(chǎn)業(yè)鏈的影響?
- 新基建怎么干——一場多種科技的核聚變
第二章:新基建七大核心領(lǐng)域詳解
- 5G基站領(lǐng)域
- 第五代通信產(chǎn)業(yè)升級,如何引導中美世紀博弈
- 5G基站核心技術(shù):高寬帶、低延時、大容量、低耗能
- 5G基站是物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、遠程醫(yī)療、智能制造的基礎(chǔ)
- 大數(shù)據(jù)超算中心領(lǐng)域
- 大數(shù)據(jù)將成為新時代的石油
- 云計算成為新時代的發(fā)電站
- 大數(shù)據(jù)及邊緣計算,將通過數(shù)據(jù)賦能百業(yè)
- 人工智能領(lǐng)域
- 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域
- 智能制造平臺——Iaas架構(gòu)層、Paas平臺層、Saas軟件層
- 云——網(wǎng)——端全產(chǎn)業(yè)鏈智能網(wǎng)絡
- 智慧工廠、智能車間、智能機器人
- 特高壓
- 全國智能電網(wǎng)建設
- 直交流電力系統(tǒng)建設
- 特高壓電力設備更新
- 新能源電動汽車充電樁領(lǐng)域
- 新能源電動汽車對中國汽車彎道超車的意義
- 充電樁不僅是充電,而是一個高密度能源+數(shù)據(jù)供給中心
- 充電樁與車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)完美組成一個智慧城市
- 城際高速鐵路和城市軌道交通以及智慧交通領(lǐng)域
- 進一步完善我國高鐵網(wǎng)絡,提升高速時速
- 進一步建設城市軌道交通
- 建設世界先進的智慧交通與綠色環(huán)保交通系統(tǒng)
第三章:企業(yè)如何抓住“新基建”風口
- 開展頂層設計,建設加快企業(yè)轉(zhuǎn)型
- 新基建催生新場景,創(chuàng)新密集型企業(yè)更具優(yōu)勢和機會
- 智慧服務——提升人、財、物無縫銜接
- 平臺升級——內(nèi)外部流程數(shù)字化、平臺化
- 搭建生態(tài)圈——用戶、供應商、合作伙伴多方共贏
- ?場景回歸數(shù)據(jù)價值,進行數(shù)字化轉(zhuǎn)型
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課程背景:進入21世紀以來,制造業(yè)面臨著全球產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整帶來的機遇和挑戰(zhàn)。特別是2008年國際金融危機之后,世界各國為了尋找促進經(jīng)濟增長的新出路,開始重新重視制造業(yè),除了美國的《美國先進制造業(yè)國家戰(zhàn)略計劃——工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略》之外,德國政府在2013年4月推出了《德國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略》。2020年新冠疫情沖擊下穩(wěn)定經(jīng)濟訴求提升,“新基建”被提到新的高度。2020
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【課程背景】思考:從巨無霸的柯達、施樂的倒閉,到諾基亞、佳能的全線沒落的原因是什么?是因為企業(yè)管理不善?因為研發(fā)能力不足?還是項目管理不佳?時代!這些如日中天的世界級企業(yè)都沒有跟上時代,敗給了“時代”。中國經(jīng)歷了改革開放40年來波瀾壯闊的發(fā)展,截止2017年,中國已達8.5億互聯(lián)網(wǎng)用戶。目前隨著世界經(jīng)濟金融大格局的變化和智能產(chǎn)業(yè)的突飛猛進,正面臨一個難得的轉(zhuǎn)
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【課程背景】截止2017年,中國已達9.5億互聯(lián)網(wǎng)用戶,越來越多的人通過移動互聯(lián)網(wǎng)平臺進行溝通、應用、采購商品?;ヂ?lián)網(wǎng)思維的核心是“連接一切”,這就是“互聯(lián)網(wǎng)+”??梢哉f,未能足夠利用互聯(lián)網(wǎng)思維方式,沒有把大數(shù)據(jù)與商業(yè)模式與用戶連接起來的企業(yè)是沒有未來的企業(yè),必將被市場淘汰。對電力行業(yè)而言,擁有多年的數(shù)據(jù)積累,擁有諸如財務收入、業(yè)務發(fā)展量等結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù),并涉及
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導讀:1.故宮的IP價值為什么特別重要?2.故宮的歷史與產(chǎn)品有什么內(nèi)在關(guān)系?3.故宮的互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)化核心關(guān)鍵?!菊n程背景】明明可以靠門票吃飯,卻偏偏要靠才華。Bingo?這說的就是故宮。這年頭做什么都要有互聯(lián)網(wǎng)思維!600歲的故宮親身示范,帶你穿越時空……???故宮創(chuàng)新與轉(zhuǎn)型是從全網(wǎng)售票開始的,每天8萬張紙質(zhì)門票不復存在,數(shù)百名傳統(tǒng)售票員瞬間消失,就連那印刷廠
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【課程背景】截止2017年底,中國已達9億互聯(lián)網(wǎng)用戶,越來越多的傳統(tǒng)企業(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)進行轉(zhuǎn)型,越來越多的人通過移動互聯(lián)網(wǎng)平臺進行溝通、應用、采購商品??梢哉f,未能足夠利用互聯(lián)網(wǎng)時代來的“創(chuàng)新”機會的企業(yè)是沒有未來的企業(yè),必將被市場淘汰。目前,國內(nèi)外互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)已經(jīng)開始普遍認為,站在用戶體驗角度,針對非常微小的用戶需求以及用戶需求的微小變化進行不斷創(chuàng)新的理念是風險
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【課程背景】成功的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)之所以成功,都是成功在“運營”,而非單純的技術(shù)與工具。對于傳統(tǒng)企業(yè)來說,今天是一個艱難的時刻,要么接受互聯(lián)網(wǎng)思維,接受互聯(lián)網(wǎng)運營,改變原有傳統(tǒng)模式下的企業(yè)經(jīng)營,進行管理升級。要么被時代拋棄,沒有第三條道路?;ヂ?lián)網(wǎng)是人類歷史發(fā)展中的一個偉大的里程碑,它正在對人類社會的文明悄悄地起著越來越大的作用。就像瓦特發(fā)明的蒸汽機導致了一場工業(yè)革
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