洞察新能源發(fā)展趨勢的 《電池企業(yè)SWOT分析戰(zhàn)略規(guī)劃》
洞察新能源發(fā)展趨勢的 《電池企業(yè)SWOT分析戰(zhàn)略規(guī)劃》詳細內(nèi)容
洞察新能源發(fā)展趨勢的 《電池企業(yè)SWOT分析戰(zhàn)略規(guī)劃》
課程背景：
2020年以來，中國新能源汽車已成功實現(xiàn)彎道超車，占全球新能源汽車市場半壁江山，并有引領(lǐng)汽車行業(yè)顛覆傳統(tǒng)格局的強勁勢頭。汽車新能源的崛起揭示著互聯(lián)網(wǎng)思維的全面引入，汽車行業(yè)面臨著從觀念、產(chǎn)品、商業(yè)模式等多方位的轉(zhuǎn)型考驗，市場競爭格局正在發(fā)生劇烈板塊移動。伴隨著新能源汽車的崛起，傳統(tǒng)汽車行業(yè)中整車和關(guān)聯(lián)領(lǐng)域都面臨發(fā)展前景的巨大挑戰(zhàn)。
面對電動汽車的不斷演化發(fā)展，電池行業(yè)各企業(yè)也面臨著巨大挑戰(zhàn)和戰(zhàn)略選擇?！峨姵仄髽I(yè)SWOT分析戰(zhàn)略規(guī)劃》課程將從汽車動力電池行業(yè)面臨的外部環(huán)境變化和內(nèi)部競爭優(yōu)勢分析的角度，運用SWOT決策分析方法，重新審視企業(yè)在發(fā)展規(guī)劃、戰(zhàn)略選擇上的科學(xué)客觀思考，為企業(yè)的未來發(fā)展提供一些有益的工具和方法。
課程收益：
● 通過行業(yè)洞察深入了解智能汽車競爭格局和發(fā)展趨勢
● 共同探討電池行業(yè)面臨的實質(zhì)性機遇和挑戰(zhàn)
● 通過內(nèi)部競爭分析找出企業(yè)的“價值主張”
● 通過SWOT決策分析法制定企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
課程對象
? ? 汽車相關(guān)企業(yè)中高層管理人員、產(chǎn)品開發(fā)部、市場營銷部等
課程時間
? ? 1天，6小時/天
洞察新能源發(fā)展趨勢的
《電池企業(yè)SWOT分析戰(zhàn)略規(guī)劃》
- SWOT分析法戰(zhàn)略規(guī)劃方法論解析
- SWOT分析在戰(zhàn)略規(guī)劃流程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)
- SWOT分析的現(xiàn)實意義
- 外部環(huán)境洞察：機遇與挑戰(zhàn)
- 內(nèi)部競爭力分析：優(yōu)勢和劣勢
- SWOT決策分析程序
- S、W、O、T的識別與整理
- SWOT矩陣的構(gòu)造
- S、W、O、T的匹配
- 決策：SO、ST、WO、WT
- 汽車行業(yè)洞察：汽車百年變局的競爭本質(zhì)
- 2022-2023年中國汽車行業(yè)格局巨變
- 中國首次超越日本、德國成為全球汽車出口第一大國
- 行業(yè)龍頭跌落，行業(yè)重新排序
- 汽車行業(yè)效益總體下滑較大
- 油電之爭揭開了汽車的百年變局
- “三無”的造車新勢力逆襲的啟示
- 新能源汽車從1.0進入2.0時代
- 工業(yè)思維和互聯(lián)網(wǎng)思維的對決
- 新能源汽車競爭的終極賽點
- 智能汽車競爭核心的二條主線
（1）技術(shù)主線的競爭
- 技術(shù)層面的制高點爭奪
- 極致產(chǎn)品的全新模式
- 理想的“大單品十字架模型”
（2）營銷戰(zhàn)略主線的競爭
- 蔚來的“重新定義用戶體驗”
- 消費者主權(quán)時代的“用戶價值主張”
- 營銷主戰(zhàn)場的“用戶運營”
（3）新能源領(lǐng)軍人物的未來汽車哲學(xué)
- 比亞迪“多產(chǎn)品”pk?特斯拉“大單品”
馬斯克的“宏圖計劃”(Master Plan)
王傳福的“整車+供應(yīng)鏈” - 蔚來和理想是一個鏡子的兩面：長期主義pk技術(shù)窗口
李想的“理想造車方法論”
蔚來汽車李斌的“重新定義用戶體驗”
- 華為在汽車領(lǐng)域的戰(zhàn)略目標和經(jīng)營模式
- 伴隨新能源贏得天下 ——競爭即將回歸本質(zhì)
- 電池行業(yè)的趨勢（機會）和挑戰(zhàn)（痛點和爽點）
- 作為汽車動力電池的痛點
- 不安全
- 能量比低
- 價格高
- 補能和續(xù)航
- 低溫不啟動
- 功能衰減
- 作為汽車動力電池的爽點
- 電池維修質(zhì)保
- 智能化遠程診斷
- 汽車動力電池發(fā)展的新趨勢
- 電池價格斷崖式下跌，“油電同價”時代即將來臨
- 固態(tài)電池及將商業(yè)化
- “800V+4C”超充成B+級車型標配
- 車電分離“換電模式”成為重要選項
- 氫燃料動力依然是終極目標
- 內(nèi)部競爭力分析：優(yōu)勢和劣勢
- 波特的五力分析（競爭分析）
- 波特“價值鏈分析VCA”
- 企業(yè)價值主張的制定（CVP模型）
- 企業(yè)S、W、O、T的識別與整理
- OT機會與威脅：所有因素羅列
- SW優(yōu)勢與劣勢：所有因素羅列
- 對S、W、O、T要素的識別
- SWOT矩陣構(gòu)造和匹配
- S、W、O、T影響因素優(yōu)先排列
- 構(gòu)造SWOT矩陣
- S、W、O、T匹配
- 戰(zhàn)略決策和規(guī)劃
- SO戰(zhàn)略-增長型戰(zhàn)略：杠桿效應(yīng)（優(yōu)勢+機會）
- WO戰(zhàn)略-扭轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略：抑制性（機會+劣勢）
- SW戰(zhàn)略-多種經(jīng)營戰(zhàn)略：脆弱性（優(yōu)勢+威脅）
- WT戰(zhàn)略-防御型戰(zhàn)略：問題性（劣勢+威脅）
?
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課程背景繼日本、韓國之后中國汽車行業(yè)從2002年起也走出國門進軍海外市場，如今隨著中國新能源汽車的崛起，中國品牌在國際市場已超越韓系、德系和日本，成為世界第一出口大國。隨著中國汽車行業(yè)大規(guī)模進入全球市場，中國汽車的國際營銷體系和業(yè)務(wù)管理也面臨著從“數(shù)量”向“質(zhì)量”的升級轉(zhuǎn)型。國際市場一個重要的核心資源就是人才，國際業(yè)務(wù)人才的知識結(jié)果也將從外語人才、銷售人才，
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