汽車百年變局中的企業(yè)經(jīng)營之道

課程背景：

2020年以來，中國新能源汽車已成功實現(xiàn)彎道超車，占全球新能源汽車市場半壁江山，并有引領汽車行業(yè)顛覆傳統(tǒng)格局的強勁勢頭。伴隨著新能源汽車的崛起，傳統(tǒng)汽車行業(yè)中整車和關聯(lián)領域都面臨發(fā)展前景的巨大挑戰(zhàn)。

當今世界從技術(shù)、社會、競爭、消費理念等方方面面正在發(fā)生著巨變，新事物、新生態(tài)、新業(yè)態(tài)層出不窮，企業(yè)正面臨著前所未有的市場挑戰(zhàn)。汽車新能源的崛起揭示著互聯(lián)網(wǎng)思維的全面引入，汽車行業(yè)面臨著從觀念、產(chǎn)品、商業(yè)模式等多方位的轉(zhuǎn)型考驗，市場競爭格局正在發(fā)生劇烈板塊移動。

《汽車百年變局中的企業(yè)經(jīng)營之道》課程將從新能源逆襲成功展開這場百年變局的競爭邏輯，以及汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，由此引發(fā)傳統(tǒng)汽車行業(yè)企業(yè)對轉(zhuǎn)型的思考。本課程從展望未來出行4.0的角度，從戰(zhàn)略、商業(yè)模式角度提出了汽車關聯(lián)企業(yè)轉(zhuǎn)型的方法論，為學員打開思路。

課程收益：

● 通過行業(yè)洞察深入了解智能汽車競爭格局

● 新能源崛起背后的新營銷思維

● 面對汽車行業(yè)百年變局下的傳統(tǒng)汽車企業(yè)的應對之策

● 在存量經(jīng)濟和油電大戰(zhàn)雙重沖擊下汽車關聯(lián)企業(yè)的破局之法

課程對象

? ? 汽車相關企業(yè)中高層管理人員、產(chǎn)品開發(fā)部、市場營銷部、銷售管理部、渠道管理部等

課程時間

? ? 2天，6小時/天

《汽車百年變局中的企業(yè)應對之道》課程大綱

第一章：2023年汽車市場回望和2024年市場展望

1. 2023年汽車市場回顧分析

• 中國汽車市場達到新高度
• 中國新能源汽車繼續(xù)高速發(fā)展
• 汽車出海成為企業(yè)新的增長點
• 行業(yè)龍頭跌落，行業(yè)重新排序

1. 2024年新能源汽車市場展望（十大趨勢）

• 第一條：中國汽車進一步鞏固在總量、新能源、出口領域世界第一
• 第二條 電池價格斷崖式下跌，“油電同價”時代全面來臨
• 第三條 2024年PHEV/增程式汽車占比有望提升至35%
• 第四條 汽車智能化加速滲透，城市NOA大規(guī)模落地
• 第五條 固態(tài)電池將開始商用
• 第六條 800V超充漸成B級以上車型標配
• 第七條 從電氣化走向“新智能時代”
• 第八條 直營、代理、加盟三種渠道模式出現(xiàn)雜交
• 第九條 傳統(tǒng)企業(yè)推行以ToC為核心的中臺組織變革
• 第十條 走出去戰(zhàn)略升級孕育新增長

第二章：汽車行業(yè)洞察：新能源汽車逆襲揭示競爭本質(zhì)

1. 油電之爭揭開了汽車的百年變局

• “三無”的造車新勢力逆襲的啟示
• 新能源汽車從1.0進入2.0時代
• 工業(yè)思維和互聯(lián)網(wǎng)思維的對決
• 新能源汽車競爭的終極賽點

1. 智能汽車競爭核心的二條主線

（1）技術(shù)主線的競爭

• 技術(shù)層面的制高點爭奪
• 極致產(chǎn)品的全新模式
• 理想的“大單品十字架模型”

（2）營銷戰(zhàn)略主線的競爭

• 蔚來的“重新定義用戶體驗”
• 消費者主權(quán)時代的“用戶價值主張”
• 營銷主戰(zhàn)場的“用戶運營”

（3）新能源領軍人物的未來汽車哲學

• 比亞迪“多產(chǎn)品”pk?特斯拉“大單品”
  馬斯克的“宏圖計劃”(Master Plan)
  王傳福的“整車+供應鏈”
• 蔚來和理想是一個鏡子的兩面：長期主義pk技術(shù)窗口
  李想的“理想造車方法論”

蔚來汽車李斌的“重新定義用戶體驗”

• 華為在汽車領域的戰(zhàn)略目標和經(jīng)營模式
• 伴隨新能源贏得天下 ——競爭即將回歸本質(zhì)

第二章：互聯(lián)網(wǎng)思維：新能源崛起是新營銷的勝利

1. 4Ps傳統(tǒng)營銷思維向“價值流”思維轉(zhuǎn)向

• 傳統(tǒng)營銷理論“需求分析”、“定位論”和“4P理論”的局限性
• 新營銷“價值流U模型”和9要素商業(yè)畫布

1. 用戶洞察：價值主張體現(xiàn)

• 新能源汽車的用戶畫像
• 基于核心競爭力的價值主張

1. ?“場景”新營銷的產(chǎn)品邏輯

案例：理想ONE的熱銷：基于場景的“最強奶爸”

• “場景”是互聯(lián)網(wǎng)3.0的時代
• 場景是多維度的客戶細分
• 場景即解決方案

1. 用戶“體驗”體現(xiàn)價值主張

案例：蔚來汽車客戶體驗的經(jīng)營理念

• 用戶體驗包含所有與品牌接觸點：產(chǎn)品、服務、溝通
• 用戶體驗的“峰終定律”

1. “極致產(chǎn)品”建立用戶強關系

• KANO?模型-用戶體驗模型
• MVP方法論打造極致產(chǎn)品
• 客戶共創(chuàng)產(chǎn)品

1. “超級IP”去商業(yè)化傳播的新型商業(yè)模式

• IP是品牌邏輯，并具有自主傳播勢能
• 爆款是現(xiàn)象級IP
• 馬斯克的超級IP：特斯拉從來不做廣告
• “仰望”發(fā)布會一場精心策劃的“公共秀”
• 公眾日年度演說是最佳戰(zhàn)略公關

1. 打造O2O新渠道模式

案例：蔚來汽車NIO HOUSE的用戶運營

• 直營體系：城市展廳成為主流
• 實體店成為用戶體驗中心

1. 新媒體（未來營銷主戰(zhàn)場）

• 流量之源：社交流量
• 工具：新零售和私域流量的運營體系AARRR模型(海盜指標)
• 方法：KOC密度增強B2社區(qū)連接

案例：理想L8上市圍繞“理想”生活方式，自造社交熱點

1. 整合“關鍵資源”

• 玩轉(zhuǎn)供應鏈：反向后臺整合供應鏈流程

注意：場景的轉(zhuǎn)化效率（與市場、產(chǎn)品和CRM結(jié)合）

• 連接一切尚未被連接的東西
• 搭建新的平臺生態(tài)鏈
• 通過度量客戶價值優(yōu)化業(yè)務（北極星指標、OKRs衡量體系、AHA時刻）

工具：新零售和私域流量的運營體系AARRR模型(海盜指標)

1. ?梳理運營盈利模式

要點：受眾群體的轉(zhuǎn)化（圍觀、粉絲、用戶）

分析：經(jīng)營粉絲的階梯化商業(yè)價值

• 找到利益群體愿意為滿足需求付費——實現(xiàn)商業(yè)模式
• 梳理產(chǎn)品組合策略（引流產(chǎn)品、主打產(chǎn)品、利潤產(chǎn)品）
• 提高單客價（提高連帶率、購買頻次設計）

案例：沃爾瑪打破常規(guī)，提高連帶率

• 強化復購率，做自己的全渠道

1. ?以用戶為中心的新組織

模式1：平臺化 +“阿米巴”

模式2：激活C端組織

模式3：數(shù)字化轉(zhuǎn)型

第三章 面對百年變局：傳統(tǒng)汽車企業(yè)如何應對

1. 預言：未來十年中國汽車的“三七”格局
2. 2025年電動汽車真正進入智能時代
3. 大象轉(zhuǎn)身的壓力和攻勢
4. BBA追趕智能新能源汽車之路
5. 上海大眾的營銷變革

第四章 破局之道：直面新能源3.0時代的戰(zhàn)略重構(gòu)

1. 互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟下的企業(yè)新戰(zhàn)略

• 戰(zhàn)略轉(zhuǎn)折點
• 戰(zhàn)略意志
• Delta三種新的戰(zhàn)略選擇
• 戰(zhàn)略杠桿
• 第二曲線

1. 展望新能源3.0時代

• 未來汽車市場競爭的二條主線
• 布局新能源汽車的3.0時代
• 新能源賽道下半場：終極氫能源
• 未來出行4.0的“自主汽車”

1. 汽車關聯(lián)企業(yè)的轉(zhuǎn)型（僅針對汽車配套企業(yè)）

? 1）長期主義重構(gòu)企業(yè)“事業(yè)理論”

• 發(fā)現(xiàn)價值、創(chuàng)造價值、實現(xiàn)價值
• 重構(gòu)企業(yè)“北斗星”

? 2）創(chuàng)新商業(yè)模式

? 分析：利益相關方的交易結(jié)構(gòu)

? 案例：青年大巴賣出天價的模式創(chuàng)新

? 3）開辟新的生態(tài)系統(tǒng)

• 圍繞用戶構(gòu)建全方位生態(tài)圈
• 汽車關聯(lián)方的模式創(chuàng)新和營銷創(chuàng)新

? 案例：新能源商用車“開新工坊”的創(chuàng)新商業(yè)模式

黃志強老師的其它課程